Лидеры

Раньше, на первой машине у меня уже стояли веерные форсунки, тогда я их ставил от вольво и был почти ими доволен, но с тех пор прошло больше 10 лет, а руки на 607й до них никак не доходили. И тут как по сговору многие владельцы решили быть что-ли в тренде, массово стали ставить себе веера. Ну не будем стоять в сторонке и мы и немножечко хайпанём с ними. От какой машины эти форсунки я ХЗ. но как оказалось подходят они идеально без всяких колхозных прокладок 6438.V8 обошлась мне в 8 рублей, тоесть за пару аж 16 (7,5$) Где такие цены? да вот тут RCZ.by - Пежо-Клуб Беларусь Размер конечно побольше. сразу бросаются в глаза Льют хорошо, обильно, на всё стекло.

Скромность конечно украшает, но в данном случае плюсую Димычу: по одному только фото, да и то с неясного ракурса мгновенный точный совет! Вот что значит практик! Респект и уважуха!

Похвально. Сам, без толковых разъяснений взялся и поправил. Молодец.

Вынял цылиндрик чтобы на вилку нагрузки не было,и потихоньку постукивая без особого усилия стал на место!

Итак, выбрасываем всё лишнее ч.3, Вакуум логичное продолжение А именно: ЭВК Фапа (Сажевого фильтра) ЭВК ЕГР (Механического) ЭВК дозатора ЕГР (Пневмодозатров) со всеми вакуумными трубками. Как оказалось, трубки дозатора ЕГР (Пневмодозатров), заглушенные в прошлой части оказались дырявыми и весь вакуум уходил в атмосферу, тоесть вакуум как бы был, но его как бы и не было. Принципиальная схема вакуумной системы 2.2 hdi Схема того что было, и стало под капотом 2.2 hd Что было под капотом. у меня машина 2002 года, поэтому программно глушить ЕГР не нужно, просто скидываем фишку, и удаляем из машины. Вакуумные клапана после удаления клапанов останется 1 выход на вакуумном насосе и 1 вход на вакуумном клапане усилителя тормозов, их нужно заглушить. синим, что осталось, красным что удалили из системы -------------------------------------------------------------- Всё лишнее в части Вакуума. Пневмодозаторы удалены в 1 части, механический ЕГР во 2-ой. Для тех кто хочет проверить вакуумную систему, вот значения. Проверка вакуума Немного теории про клапана Кому интересно, как же устроен клапан, может изучить это по картинкам. Заодно прочистил расходомер воздуха и регулятор давления, очистителем карбюратора + заменил топливный фильтр. Что получили в итоге? из плюсов 1. больше места под капотом (очень важный параметр))) + 0,001 лошадь) 2. возможно вакуумная система теперь работает как и должна 3. пропало троение при торможении. раньше троило на подтормаживании вплоть до отпускания педали. - жутко бесило 4. машина стала мягче(тише) ехать. (- возможно из за - прочистил расходомер воздуха и регулятор давления, очистителем карбюратора + заменил топливный фильтр.) 5. машина стала немного резвее. (- возможно из за - прочистил расходомер воздуха и регулятор давления, очистителем карбюратора + заменил топливный фильтр.) из минусов 1. почему то теперь после простоя машины с заглушённым двигателем педаль тормоза не нажимается пока не заведёшь машину. на эксплуатационные характеристики тормозов в движении не влияет. (Возможно уходит вакуум, а может и просто пора поменять жижу, буду искать). Пробег: 307000 км

Белые без разницы.

Всем привет! Как уже многим известно, на Пежо 406 существует комплект для некурящих, который устанавливается вместо штатной пепельницы. Citroen/Peugeot 9622.60 Сам я не курю а в машине никому не разрешаю и подавно.Поэтому иногда задумывался о приобретении данного комплекта.Достать его можно, но сложно, впрочем как и любой ништяк на Пежо 406.Особой целью найти этот комплект я не задавался, иначе он давно был бы найден и установлен, но всегда помнил о нем, мониторя разборки.И недавно такой комплект был найден и приобретен у AleksNik Состоит из двух частей. Отсутствовала пружинка, удерживающая крышку в поднятом состоянии, пришлось импровизировать.) Все работает, крышка удерживается в поднятом состоянии. Инструкция по установке, хотя интуитивно и так все понятно. Так было.Приступаем к установке. Извлекаем пепельницу. Из корпуса пепельницы достаем патрон с лампочкой для подсветки. И устанавливаем в установленное для него место. Просто белый свет меня не устроил, поэтому достал с пепельницы красный светофильтр. И не пришлось ничего пилить, стал идеально. Подключаем фишку и включаем габариты.Светиться.)) Устанавливаем нижнюю часть на место. Наверх задвигаем верхнюю часть. Мне нравится!) В открытом состоянии. С включенной подсветкой. Кожи много не бывает.))) Запилил чехол на рычаг ручного тормоза из натуральной кожи. Финиш. Внешним видом и функционалом остался доволен.Всем спасибо за внимание и всех благ!