Лидеры

Лови. Skhema_provodki_na_dvigatel_tu3mc_KDX_s_tipom_vpryska_Bosch-3 (1).pdf

Если еще актуально, есть такая информация: Назначение контактов Pin Data.pdf . Схема ECM.pdf .

Ты кому пишешь? На дату глянь. О каком диске речь?

Короче.... Итог: посоветовался, полазил по форумам, выбрал Лукойл Genesis Armortech 5w-40.

Интересно, почему вайбер? Давайте насоздаем; вацап-чат, скайп-чат, аська-чат и т. д. В ок. раздел откроем.

@Юрий К я запишу минус маслу всегда, когда есть хоть малейший риск попасть на контрафакт. Вся рекомендация такого масла сводится на нет. За много лет работы с двигателями видел много всего, и кристально чистый мотор с невообразимыми износами при малом пробеге и весь в гуталине, но безо всяких позывов к замене деталей. Для сравнения покажу мотор, обслуживал недавно (замена цепи), пробег на Лукойле около 250 тысяч за 7 лет.

Ну не эксклюзивный же ЕР6. 0-W30, 5W-30 будет по книге. Это для ЕС. Я бы такие в своей климатической зоне не лил, мне подходит только 5W40. Ну а если чисто летом, при больших пробегах, то 10W-40.

EAI T29112A2 После замены правой полуоси вибрация при разгоне пропала, что стало даже не привычно. Замена простая и инфы много на Драйве. Единственное 1.5 часа не мог выбить шаравою и рулевую тягу, хотя и съёмник был, но какой-то не той системы. Собрал все за 30 мин. Старая полуось Вышла из коробки без проблем. Лёгким постукиванием мантировкой в подшипник. Зашла ещё легче. Так что замена убрала вибрацию полностью.

В моем случае придется приобрести вакуумметр и учиться измерять самой. )))В моем замечательном городе за пределы СТО специалисты не выезжают. Проблема возникает на холодную, обычно после долгого простоя. Пока до сервиса доеду, всё заработает как положено