sam-flames

Осторожно ! Присутствует нецензурная лексика.
http://www.youtube.com/watch?v=H0jei1wzQNU&feature=player_embedded

ну дак там южные и прямо с поля...а тут не знаешь откуда!))))

Итак, как и в прошлом году хочу немного описать наше путешествие. Плюс немного о самом городе.
По дороге в принципе ничего особенного, качество покрытия вполне ожидаемое. По РБ прошли примерно 415 км до границы. Качество покрытия нормально, местами на участке от Минска до Бобруйска идет ремонт, поэтому держать крейсерскую 100-ку было сложно. Дорогу расширяют, поэтому придется потерпеть.
Границу проходили на погранпереходе Комарин. На обе границы ушел примерно час. Долго, если сравнивать с прошлым годом. Но на границе в этот раз мы были примерно в 11.40.
Участок от погранперехода до Чернигова просто отличный. Хороший асфальт, отличная разметка. Вот только населенные пункты портят картину.
От Чернигова до Киева дорога немного послабее, асфальт местами поплыл. Но все равно можно держать максимально разрешенные 90+9. Местные в населенках не притормаживают, но нарушать я не рекомендую, т.к. можно потерять больше времени на разговоры с местными ДАИшниками.
В Киеве в этом году закончили строительство развязок, поэтому город прошли максимум за полчаса. Немного промазали с выездом на Одессу, но тут уж виноваты местные логисты, направляющие по знакам на небольшой кружок. Да, в Киеве обменяли 200 баксов по курсу 8.07. До кучи в обменнике дали сертификат на покупку 200 баксов, такие теперь у них порядки. Без этой бумажки при необходимости купить доллары вам их никто не продаст.
Дальше был путь от Киева до Одессы. Ничего примечательного. До Умани трасса Е95 полное УГ, дальше уже лучше. Можно уверенно держать 120 км\ч. Превышать не стоит, т.к. очень редко встречаются подношенные участки, на которых машину изрядно швыряет. За весь путь видел одну ДТП, машину выбросило с дороги, все живы, но авто в утиль.
Отдельное спасибо ДАИшникам. На Е95 относительно недавно проводились реконструкции некоторых участков. Ремонт закончен, а знаки остались. Установлены они мягко говоря с нарушением, чем здешние ДАИшники и пользуются. Итак, схема простая. Валим 120 км\ч, видим знак 90, за ним через 20-30 м 70, а за ними опять же через 20-30 м уже 50. А после всего этого ДАИшник с радаром. Я честно пытался осадить машины за предложенный промежуток, но не успел, за что меня и еще одного минчанина тормознули. Дождавшись инспектора, получился такой разговор:
ОН: Инспектор тра-та-та, почему превышаем?
Я: Я не превышал.
ОН: А знаки видели?
Я: Так я тормозил…
ОН: А почему так медленно?
Я: Так быстрее не мог.
ОН (расстроившись и убрав радар): Всего хорошего. Там дальше еще пост будет на скорость…
А второго водителя попросили пройти в пост, хотя он ехал за мной. В общем, такого наглого развода я еще не видел. Таких мест было несколько, поэтому будьте готовы. Мне попался самый простой пост, остальные были с камерами фотофиксации.
Отдельно хочется упомянуть заправки. Что-то в этом году заправок WOG стало меньше, но появились другие, SOCAR. Цвет оформления черный с белым.

Уровень сервиса просто шикарный. Вам не только заправят авто, но так же протрут стекла от насекомых и, если попросите, фары. Так же на заправке есть магазин с кафешкой. Ну и плюс к этому туалет и душевая комната. Оборудовано все просто отлично, приятно посидеть после дороги.
Одессу проезжали в 9 вечера. Трудностей не было, трафик был небольшой. Дороги немного ушатанные, но терпимые. А вот дальше стало уже хуже. Участок от Одессы до Николаева проходили уже в темноте, качество покрытия на 3 с плюсом. Ямы, трещины, ухабы… Полный набор. Скорость пришлось ограничить разумными 70-80 км\ч. Местные летают на жигах смелее, но на то они и местные.
В Николаеве опять повезло на ДАИшников. В этот раз виноват был сам, повернул не с той полосы. Вину признал, согласился на протокол. Инспекторы долго уговаривали заплатить на месте, т.к. по протоколу мне грозил штраф якобы в 60 баксов (да, да, сразу в валюте))) Рассказывали всякие страшилки, что если не уплачу в 15-и дневный срок штраф, то он удваивается, что квитанцию об уплате придется везти к ним в Николаев и много чего еще. В результате уже стали просить 100 гривен, но я все же настоял на протоколе. Инспектора расстроились и отпустили так, попутно рассказав как срезать 30 км через город, в обход объездной дороги. Спасибо им за это.
От Николаева до Херсона рукой подать, домчали быстро. В Херсоне прозевали поворот на Джанкой и заехали в город. По пробегу вышел крюк примерно на 10 км, но дороги там просто атас. Огромные ямы, колеи и т.д. Твердый кол по пятибалльной шкале.
После Херсона видел еще одно ДТП, маршрутка на обгоне в лоб с легковушкой. Печальная картина ну и плюс к этому огромная пробка. На ночевку остановились примерно в пол первого у той же кафешки, что и в том году. Поспали до четырех утра и поехали дальше.
Дальше дорога просто ужасная. Скорость держим от 60 до 75 км\ч, быстрее просто страшно. Главное пройти первые 100-150 км после Херсона, дальше будет получше. ДТ на заправках ТНК стоит в районе 9.75 за литр, плюс-минус.
В Джанкое были уже на рассвете. Там я нашел почти стоковый ИС-3))

Он же памятник 19-го перекопского танкового корпуса, освободившего 11 апреля 44-го город и район от фашистов. Зафоткали и поехали дальше.
От Джанкоя до Феодосии трасса в принципе приемлемая. Есть участки похуже, есть получше. Скорость держим от 80 до 100 км\ч. Заправки вдоль трассы остались только ТНК. Есть варианты попроще с более дешевым топливом, но они совсем стремные. По расходу пока не скажу, т.к. залил на трассе всего 50 литров, остаток в баке около 40 литров. Прошли примерно 1600 км.
На месте были почти в 9 утра. Живем на окраине, возле руин крепости. Памятник архитектуры под боком, а точнее небольшой комплекс из крепости и церкви. Вид со стены крепости:

До моря топать минут 10-15. Машина стоит на территории домика, парковка включена в стоимость. Комнату снимаем на втором этаже. Комната на три человека, очень большая, есть телик. На выходе из комнаты лоджия с видом на крепость и море. Лоджия достаточно крупная, она же столовая. На этаже есть туалет, душ, кухонька, холодильник. Есть еще выход на третий этаж, там обустроена площадка для отдыха, стоит столик и все такое. Оттуда тоже открывается неплохой вид на окрестности.
За три недели отдали 390 баксов на троих. Цены на продукты такие же, как и у нас. Виноград 10-13 гривен, арбуз по 2.50-3.50 гр, персики по 16-18 гр, перец 3 гр, лук (красный, салатный) 6 гр. Экскурсии по нормальным ценам, не сравнить с Николаевкой.
С выбором жилья проблем нет, есть масса вариантов подороже (элитные квартиры или коттеджи) и подешевле (начиная с комнат и заканчивая разнообразными эллингами на самом берегу моря). Местные с предложиниями о жилье собираются в основном у вокзала, но есть и мобильные джигиты на скутерах, рассекающие по всему городу.
Ну как бы пока и все.

ну дак там южные и прямо с поля...а тут не знаешь откуда!))))

Короче я понял,никто не сделает лучше,чем сам,а я сделаю,на выходных все разберу,но сделаю......слабенькие вы тута!На сайте даже электрика нет,тем более я уже не первый спрашиваю........

Вчера вернулись из Углового, Бахчисарайский район, 70 км от Севастополя... Сначала по ценам, жили в комнатах с туалетом и ванной в доме, правда без горячей воды, НО!!! были еще два туалета и два летних душа на улице, вода в них с утра прогревалась до кипятка, поэтому помыться проблемы не было. За жилье платили 7 у.е. с человека. Питались сами, то есть покупали продукты (часть привезли с собой), но была возможность, чтоб готовила хозяйка (еще по 5 у.е с человека), решили что лучше сами, тем более налегали в основном на фрукты и овощи. Цены на фрукты растут по мере приближения к пляжу, поэтому пишу от самой низкой и к максимуму ( в гривнах, но курс приблизительно 1 грн=1 тыс брб) ИТАК: АРБУЗЫ 2,5 - 4 грн, ДЫНИ 5-7 грн, ПЕРСИКИ 10 - 20 грн. и самое главное ПИВО КРЫМ - 9 грн за литр. Начинали с литра на человека за один прием пищи, к моменту отъзда доза выросла до (!!!) 2.5-3 ЛИТРОВ на брата ))) самое интересное, что алкоголя при такой жаре ваще не ощущали... пили как квас, кстати квас там тоже ШИКАРНЫЙ, по 7 грн. за литр. Это цены местного магазина, на море все в РАЗЫ дороже, поэтому там брали в основном пирожки (по 5-6 грн) с разными начинками, чебуреки 7-9 грн., пахлаву по 10 грн. и питьевую воду(минералку). Когда ехали назад на рынке под Херсоном затарились арбузами и дынями, цены вообще убили, жаль багажник не резиновый: арбузы 2-3 грн. за кг, дыни 3-4 грн, персики 8-11 грн. Еще куча всякой вяленой и сушеной рыбы, для примера тушка толстолобика, взятая еще по пути на море нам обошлась в 110 грн, НО мы ее вчетвером ели ТРИ дня)) Вот, такой "динозаврик":

Теперь по дороге. Выезжали поздно вечером в пятницу, на границе в пункте Новая Гута простояли пару часов, возвращались уже в среду в 4 вечера, но машин было ОЧЕНЬ много, в итоге проторчали там три часа... Что касается дорог, то в целом можно охарактеризовать их как приемлимые, за исключением некоторых участков где свежий асфальт и без разметки, вот там реально стремно, особенно ночью... Бывало конечно попадались ямы, но терпимо для любой подвески, хотя конечно кто как ездит... И теперь переходим к самому главному, прекрасным водителям "украинского происхождения", то бишь ХОХЛАМ, да простят меня меня форумчане у кого имеются какие-то южные корни, но так как ездят ОНИ сложно передать словами. Абсолютное отссутствие культуры вождения по отношению к других участникам дорожного движения, причем даже к своим "землякам". Им даже "поморгать" что впереди гайцы стоят впадлу... хотя не скрою, некоторые все же моргали... для статистики, когда ехали ТУДА нам встретились всего 10 "нормальных" водителей, когда обратно - уже только восемь. Сейчас хочу предупредить всех фрумчан, которые впервые выезжают на Украину, будьте ОЧЕНЬ внимательны и осторожны, потому как "езда" рядом с хохлами очень напоминает гонки со смертью. Причем в буквальном смысле этого слова. По пути в Крым пару таких "гонщиков" не рассчитали дистанцию при обгоне ( а обгоняют они одновременно колонной, причем вас может подрезать даже ФУРА, что было с нами не раз!!!), в итоге случилось страшное. Подробностей всех я не знаю, но результат мы видели своими глазами, пара трупов на обочине, две машины остались только с задними мостами, первернутая фура, перевозящая новенькие авто, которые потом разлетелись по кустам. ЭТО ПРОСТО ЖУТЬ!!! А ведь скорее всего пострадали те, кому просто не поезло ехать за этими придурками. Поэтому БУДЬТЕ ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ!!! Кстати пока ждали гайцов и потом они оттягивали с трассу фуру и бытие машины зависли в пробке на пару часов... Вот такие невесёлые приключения.
Что еще впечатлило, так это что на каждом столбу хохлы повесли плакаты "СПАСИБО ВАМ ЗА ТО, ЧТО ПОДДЕРЖИВАЕТЕ ЧИСТОТУ". Ага, будете ехать посмотрите на этот МЕГАСРАЧ!!! Понятно, что чем больше туристов, тем сложнее бороться с мусором, но в основном гадят САМИ хохлы. И по пути ни одного кемпинга, ни туалета, ни одной мусорки... А потом эти плакаты с благодарностью выглядят как издевательство... Ну да Бог с ними, когда-нибудь они просто увязнут в собственном г..не.
Подводя итог хочу сказать что наш отпуск нам понравился, несмотря ни на что!!! Желаю всем хорошей дороги и туда и обратно и ОТЛИЧНО ОТДОХНУТЬ!!!

а как вам такой вариант?))))

Евгеник - на 406 и на 605 и на 806 ставили этот двигатель 2,1 Tdi, я так думаю с него и слепили потом 2,0 Hdip.s. не можешь помочь - не умничал бы

нашел у российских пыжеводов:Хочешь выглядеть свежо – Покупай себе Пежо.В мире каждый Мэн крутой Обзаводится пежой.В магазине я скажу: – Выбираю я пежу!Дело сделано. Уже Я сижу в своей пеже.Вся от скорости дрожа Мчит вперёд меня пежа.И как время ни бежит - Не догнать ему пежи!.

Вот СПАРТОЙ и поедем
(как говаривали больные спартанские дети, СКИНЕМСЯ)

Русский КУЛИБИН))))

Выходные 6 по 8 июля в Рудобелке!
Из культурной программы:
рыбалка...)))
Баня!
веселая и шумная компания Пыжеводов!

парни мож мешок дров с собой взять...я ж из деревни)))))

нет денег, нечего выпендриваться, магнитолу нормальную сначало покупать нужно, вообще меньше 6 листов с твоим подходом нечего в звук лезть

Без 307 и 406 никак не обойтись это сама кул машины

это шоу)))) в первую очередь...если они военные то должны одни марши играть?????

http://www.youtube.com/watch?v=o3_8jEjZb8Q

я тож варил себе) и у меня он как у Андрюхи посреди дороги отвалился...во я пересрал)))))

РАССКАЗ ОТЦА!
Когда нашу армию начинают сравнивать с американской и другими армиями мира, я всё время вспоминаю историю,произошедшеую во время моей службы в группе советских войск в Германии более 30 лет назад.
В 70-ых годах было принято устраивать соревнования дружественных армий. Служил я тогда в артиллерии и однажды довелось мне присутствовать на первенстве , которое проводилось между нашей частью и братской немецкой, имевшей на вооружении такие же пушки и тягачи. Кроме общевойсковой беготни и стрельбы, в программу входило следующее упражнение: тягач, выехав с исходной и проехав 50 метров, должен развернуться, чтобы пушка смотрела в сторону противника, расчет соскакивает с тягача, отцепляет орудие, расчехляет ,разносит опорные станины, наводит на цель, заряжает, производит выстрел, которым должен поразить мишень. Норматив 45 секунд . Рубеж для этого выполнения один, поэтому выполняли по очереди, кто быстрее решал секундомер. По жребию сначала немцы, потом наши. Оба подразделения присутствуют, болеют за своих.
Секундомер щёлкнул .Немцы пошли . Действуют чётко , залюбуешься. Тягач отработанно выскакивает на позицию. Офицер стоит в сторонке с биноклем , ни во что не вмешиваясь. Сержант отдаёт команды, солдаты действуют как автоматы, станины разнесены, чехлы сняты, снаряд в стволе.
Выстрел. Мишень поражена. 41 секунда . У немцев ликование. На 4 секунды норматив перекрыли! Результат отличный .
Теперь наши.Тягач вылетает на позицию, пушка чуть не опрокидывается при развороте, встаёт на одно колесо, мгновение раздумывает - падать на бок или обратно в рабочее положение. ПРОНЕСЛО - упала как надо. Расчет толпой бежит к ней. Сержант раздаёт пинки, офицер схватился за станину, уронил бинокль, который в суматохе раздавили, мат - перемат ,заряжающий почти споткнувшись, в падении каким то чудом посылает снаряд в казенник ,ВЫСТРЕЛ ! Цель поражена ... 17 секунд !
Вот тогда я понял, почему немцы войну проиграли. Не способны они на сверхусилия в экстремальной обстановке. А у нас вся жизнь - экстремальная ситуация, а сверхусилия - норма поведения на войне . Дурость генералов всегда компенсируется героизмом солдат. НЕ обеспечили продовольствием -так мы и вмирное время к этому привыкли. Танки прорвались? А мы под эти танки разведроту бросим. Некому в разведку идти ? Разведчики под танками погибли ? Добровольцы - два шага вперед ! Вот такой он русский стиль боевого искусства ! ...
Викусик, будь любезна, расставь сама недостающие пробелы - читать трудно.
demetris
P.S. Извиняюсь

Русский КУЛИБИН))))

Русский КУЛИБИН))))