MAXMik
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент MAXMik
-
Если есть Бриф, посмотри там!Пункт F1...
-
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (SW, рестайлинг): 1,6 HDi 110 л.с.Механич. - 2000 кг 2,0 HDi Механич. - 2080 кг 2,0 HDi Автомат. - 2115 кг
-
Внутреннее устройство рычагов, с кнопкой для БК, отличается у рестайлинговых и дорестайлинговых. То о чем говорит Gigabait, скорее всего для дорестайла.
-
Хочу почистить контакты правого подрулевого переключателя с целью устранения самопроизвольного включения омывателя заднего стекла и дворника.Рычаг с левой стороны, который без торцевой кнопки разобрал без особых проблем, а на этом рычаге (правый) есть торцевая кнопка управления БК, как разобрать и ничего не поломать при разборе этого рычага?Вот его фото:
-
На сайт ABW.BY прочитал статью http://www.abw.by/news/147851/ где написано, что эксплуатация(манера езды) на дизелях с Comman Rail должна отличаться от обычных, т.е. держать повышенные обороты, резко ускоряться и т.п., т.к. при спокойной езде происходит образование нагара, закоксовывание форсунок и тому подобное.Хотелось бы услышать Ваше мнение по данному вопросу.
-
Эту инструкцию я и сам читал.... у меня телефон спрашивает код - ввожу 1234, он пишет что-то вроде - код неверен.
-
for Nick Можно поподробнее, когда включать и выключать зажигание, а когда вводить 1234? Если можно по шагам.
-
При попытке подключить телефон по Bluetooth "свободные руки" к магнитоле RD4 (c поддержкой MP3) телефон видит машину "307" а при подключении требует код. В мануале написано - Наберите код опознавания автомобиля (=1234). Мой телефон Nokia 6303 позволяет вводить только цифры, а тут вроде как нужно еще ввести знак =.Или я чего-то не понимаю?P.S. Вводил 1234 и 307 не прокатило...
-
Родная магнитола RD4 с поддержкой mp3. + встроенная гартитура "свободные руки" (провда ей ниразу не пользовался)
-
Расход топлива у 1,6HDi меня тоже очень радует! Фото1 - Поездка к теще на блины в 2011 (через деревни и населенные пункты. Фото2 - Та же поездка но по другой дороге, 2012. По сегодняшней метели проехал с расходом 4,9 (10% город).
-
На просторах интернета показан только такой как на фото пластиковый шкиф с защелкой на конце: У меня там другая пластмассовая защелка, у нее "усики" внутри а не снаружи (как на фото), не пойму как их отщелкнуть …. Они внутри, как разобрать?
-
Вся информация о дорестайлинговых переключателях, у меня рестайл! И переключатель с кнопкой БК имеет иные внутренности крепления, тот переключатель который без кнопки БК удалось снять, а вот с кнопкой, как на фото так просто не отщелкивается, помогите!
-
Спасибо огромное, буду пробовать!
-
Как аккуратно и правильно разобрать ручку подрулевого, в частности правую? Боюсь чего сломать. Хочу глянуть, почистить контакты в ручке, т.к. иногда самопроизвольно включается дворник заднего стекла.
-
Подскажите в 1.6HDi DV6TED4 с FAP-фильтром, через сколько километров пробега должен запускаться процесс очистки? И при каких условиях процесс очистки наиболее эффективен?
-
Вчера узнал причину ухода антифриза - сопливила помпа.
-
Тупо тянуть вверх.
-
За год эксплуатации авто пришлось долить 1 лит антифриза, а сейчас заметил что стал уходить побыстрее уже доливал 2 раза по 100-200 грам.
-
Уходит антифриз из расширительного бачка, подскажите где копать?- Под ковриками сухо (хотя сегодня еще пощупаю);- Уровень масла на месте.- Все хамуты видимые из капота в норме подтеков не заметил.Заглянуть под авто пока нет возможности!PS: Пежо 307SW рестайл 1,6HDi
-
Такую можно и купить, кто знает где такая продается в Минске и почем?
-
А по поводу нагара и почернения на Сифе ничего не сказали? Это не из-за прокладок, они не прогорают?
-
Может и так, а почему бы не побаловать свое авто и себя, типа "Зимняя экипировка"
-
Тоже установил, но ничего сверлить не пришлось, встала как родная. Сие чудо защищает радиатор и вентилятор от зимней грязи-соли-снега летящих из под колес впереди идущих авто + меньше хододится двигатель при движении в ходод по дороге (больше по трассе).
-
Подскажите новичку! Купил на совой Пежо 307 ремень ГРМ Dayco (код 94909) у его Число зубцов 137, Ширина 25.4 мм, на упаковке написано что он ставиться на Пежо 306 и Ксару. Есть еще ремень ГРМ Dayco (код 941018) у его Число зубцов 137, Ширина 25 мм на нем указано что он подходит на Пежо 307 и на мой DV6TED4. Насколько критичны эти 0,4мм? Или покупать тот что поуже?
-
У меня эта трубка неподвижна, но на вид там все черное и подгаревшее. Мне кажеться что там прогорают прокладка или еще что-то. Может прогорела?
