SviDe

да кстати, диагностику то тоже сделали ПП2000;)
ошибки имеющие отношение к делу:
Р0463 - "неустранимая" ошибка разрыв в цепи топл. насоса или чтото в этом роде
Р0483 и Р1351 - какие-то ещё, не такие важные.
так где блок то?

подъехали бы мы на диагностику с удовольствием (на буксире)), только вот живём мы не в Белоруссии, в этой счастливой стране!) всё что есть - это свой гараж и ПП2000.
если не было насоса в баке, зачем его туда поставили? стоит ли искать этот блок? и как завести? 
очень была бы рада соображениям Citrin'a, если он найдёт время ими поделиться ЛС написать ему к сожалению невозможно.

но почему тогда в баке этой машины БЫЛ этот насос  и выглядело все (насос, подключение, пластиковая гайка) абсолютно по заводскому? 

вот это да, теперь аж стыдно что приняли за насос обычный топливный датчик! оказывается и так бывает
всем спасибо, проблема решилась. на другом форуме, посвященном ситроенам, написали, что если не заводится 1.6 hdi после долгой стоянки, то надо просто качнуть грушей топливо, сняв форсунку. а машина как раз долго стояла! так что сразу стало всё понятно. завели без проблем. неожиданно конечно что подкачивающий насос заменен ручной грушей, но теперь будем знать! опыт бесценен

Раз с белорусскими деньгами туго. 
http://club307.ru/forum.php

при 2400 какая у Васбыла скорость?

А как же: оформили договор купли продажи? Согласно документам у авто есть владелец.

Может кто имел опыт чистки фары без съёма стекла. Мыли просто водой или с добавлением какого-то моющего? как сушили? остались ли разводы? Интернет не даёт однозначной инфо.

Модель 5008 N° APV/PR 12133 89 2 0212 Дата начала гарантии 31.03.2010 NRE e2*2007/46*0004*01

Пежо 307 , 1.6 I , 2004г.в. .Проехал на ГРМ 56000 .Подскажите сколько можно ездить на ремне ГРМ от замены до замены ?СПАСИБО !