sachalozowski

Да как бы с ямы её можно достать, тяжело, но можно.

Похожие симптомы и у меня(607 2,2 hdi 2001 г.в.). Дребезжание слышно на 2000 оборотах и на холодную и то не всегда (на горячую нет). Из прочитанного понял, что замену лучше проводить с заменой ГРМ, но до замены 40000 км. пробега. Посоветуйте, пожалуйста, как быть.

Можно не снимать, а опустить одну сторону, доступ есть.

Если можно, сфоткайте проблему, если найдёте.

Снизу. Ведь есть места где вставляется только снизу (не из под капота). Надо вставить и повернуть, тем самым зафиксировав её внутри.

Я думаю купил не зря, тем более они не мало стоят. Вставляешь гайку в белом пластмассовом корпусе в отверстие квадратного сечения и поворачиваешь, прижимаешь защиту болтом и забываешь. Главное на сервисе следить чтобы нормально (после какого-нибудь ремонта) всё на место поставили.

Я свой родной насос восстанавливал. В сервисе сказали, если воду и грязь им качать не будешь, то будет работать. Ну я и захотел (на свою голову) сделать всё по людски, прочистить сеточку, вымыть бак, поменять топливный фильтр. Т.к. снять бак нет возможности, решил всё сделать в сервисе, ребята взялись за дело с энтузиазмом, сказали всё будет в лучшем виде. Вопросов нет, после ремонта отъездил месяцев 6 без проблем. Потом машина не завелась, прислушался, насос в баке не работает. Затянул машину в гараж разобрал и в ауе от увиденного. В баке плавают шерстяные тряпки (эти суки тупо слили солярку, протёрли тряпками бак не снимая его и поставили насос в колбой на место залили солярку и газуй), а насос потиху всасывал ворс с этих тряпок и в один момент задохнулся. Купил новый насос в сборе с колбой за 100 у-е. и всё. Два года ни каких проблем.

Спасибо большое.Покупал при условии если всё будет впорядке, то не верну обратно. После праздников сгоняю на диагностику.

Добрый день. При чистке расходомера отвалились припаянные пластины ( кривые руки виноваты). Загорелся чек. Купил такой же б/у расходомер. На динамику никак не влияет, машина едет резво, на холостых работает ровно, но чек всё равно горит. Скажите на диагностику или сам пропадёт? И ещё, раньше при хорошей прогазовке появлялся чёрный дым, а после замены расходомера как-то не наблюдаю. Этот факт как-то связан?забыл, Пежо 607 2.2 hdi 2001 г.в. АКПП

Менял на б/у, уже два года езжу без проблем. Протекла по завольцовке сома по себе. 20 у.е отдавал в бресте. Только в болте, что в блок двигателя,сетка стояла, развалилась в руках, ничего не ставил.

Была такая проблема когда владел машиной ауди 100 с4. Приборы плясали, глохла, не хотела заводиться, всё обрубалось, самое интересное, что всё проподало как и появлялось (внезапно). Три сервиса объехал ничего не сказали, пока сам под капот не залез и не глянул плюсовой кабель от генератора к стартеру (нечаянно его задел и он отвалился от клемы на генераторе), поменял и всё стало на свои места. Как вариан его в 607 можно глянуть он в доступном месте.

Бросил провод напрямую от противотуманки фаркопа к лампочке левой противотуманки в крышке богажника и ПТФ заработали. Подскажите так вообще можно решить проблему неработающих ПТФ (хотябы временно для прохождения ТО) ? Как можно показать что вилка прицепа не подкючена к розетке фаркопа?

Добрый день. Та же проблема, не работают задние противотуманки. Предохранитель целый. Провода в обшивке и везде проверил, в одном месте треснула изоляция (на зелёном) всё обмотал изолентой, в остальном в порядке. Balagan, скажи пожалуйста, в чём связь фаркопа, стоит родной с завода, только замкнула родная розетка, поставил обычную, противотуманки при включении прозвонились (блин на форкопе работают, на машине нет). Подскажите в какую сторону капать?

Заведя машину, ты не участник дорожного движения, изучите ПДД, а то так и будете на гайцов оглядываться. Говорят после чистки датчика его на долго не хватает.

Микки, попробуйте это же расстояние проехать со средней скоростью 100 км/ч (надеюсь не уснёте) и увидете, что расход 5,5-6 это вполне реально