Перейти к содержанию

андрей51

Members
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент андрей51

  1. Да вообще не понятно что такое...не хочется движок снимать...кстати можно его снять без коробки?
  2. Поддон просто так не снять походу...движок с места двигать надо...я его открутил и немного видно..все вроде целое.. вот думаю привод на балансировочные валы...
  3. Нужен совет. Застопорило движок...масло не жрало...не дымил на всех оборотах..думал ременьГРМ...нет все почти новое...снял ремень..попробовал вручную прокрутить коленвал..ни туда ни сюда..в результате снял башку...все целое..не пойму в чем дело.. передачи переключаются без проблем..
  4. взяла литр эльфа, сказали аналог, для доливки подойдёт...т.к. Тотала этого нигде нет.. Влила уже чуть больше чем пол литра....вроде бы дошла до уровня. Теперь, завести и покрутить руль? Крышку на бачке закрыть или оставить открытой? После того как покручу, проверить уровень и долить при необзодимости? Закрыть крышку и запустить двигатель. Затем руль повернуть до упора в разные стороны несколько раз. Должно все нормализоваться.
  5. Привет всем. Нужен двигатель как раз такой 2.2 EW12J4 Кто сможет помочь?
  6. сейчас разбираю как раз такой двигатель....и греется или нет пока сказать не могу.....а зачем нужна такая информация?
  7. что то не могу найти инфо про балансирующие валы на нашем движке......может кто подскажет?
  8. Вроде 10мм точно не помню никогда не обращал внимания, а почему сорвать боитесь, там момент затяжки небольшой 70 Нм, на впускном болт полый, если снять клапанные крышки, то распредвалы удобно держать ключом на 24. я имею ввиду правая или левая...что то не могу открутить.. обычная правая резьба спасибо!
  9. я про болт который крепит шестерню на распредвалу...на впускном и выпускном...обычная там резьба?
  10. Вроде 10мм точно не помню никогда не обращал внимания, а почему сорвать боитесь, там момент затяжки небольшой 70 Нм, на впускном болт полый, если снять клапанные крышки, то распредвалы удобно держать ключом на 24. я имею ввиду правая или левая...что то не могу открутить..
  11. Подскажите какая резьба на болтах которые крепят шестерни распредвалов...боюсь сорвать...
  12. это значит не крутится коленвал (
  13. а ему лишь бы скинуть страшилку завтра сниму поддон и посмотрю что там. кстати, на месте можно его снять?
  14. замена двигателяhttp://peugeot-club....927#entry495927 Ого! так масло вроде в норме было...и компрессия и тяга двигателя..
  15. Может у кого такое было? Застопорило двигатель на холостом ходу.....( ремень ГРМ и ролики в норм. Что может быть??? двигатель EW12J4 Может у кого такое было? Застопорило двигатель на холостом ходу.....( ремень ГРМ и ролики в норм. Что может быть??? двигатель EW12J4
  16. Сняв клапанную крышку можешь ничего и не увидеть. Сами клапана закрывают гидрокомпенсаторы. Можно снять впускной коллектор, таким сапособом увидишь впускные клапана. Если снимешь поддон, то там увидешь балансирные валы, а до коленвала еще лезть и лезть. Ели есть мозможность вынуть двигатель, то это будет наиболее разумный вариант. Все равно есть шанс на замену двигателя, так что разбирай и не бойся. Главное пометь как стояли балансирные валы по отношению к коленвалу. Ну и гидрокомпенсаторы желательно не перепутать местами. Все остальное выставляется легко по заводским меткам.пока нет возможности снять движок...думаю для начала снять голову...если что все равно разбирать...спасибо за совет!
  17. Завтра посмотрю...сниму клапанную крышку...отпишу..спасибо! а зачем туда лезть, если не представляешь вобще, что там могло произойти? После таких лазаний стоимость ремонта в итоге увеличивается в разы и заканчивается у людей, которые занимаются такими видами работ.....руки на месте )))и охото посмотреть самому что там.раньше разбирал и собирал двигатели...правда советские только...)за муфту было сомнение...завтра посмотрю что там в голове...
  18. Привет всем!Заклинило движок сегодня...на холостых оборотах. стук двигателя был после 2000 об.но не не постоянно.Буду завтра разбирать..Подскажите, кто знает,на вскидку что могло произойти. Компрессию давно не проверял...но тяга отличная была с низов.. расход масла конечно был но гонит с сальника...Может заклинить муфта на распредвалу?
  19. Здравствуйте! Пожалуйста, пробейте VIN VF39D3FZB92007096 Заранее благодарен.
  20. А может еще и про то как топливо правильно заправлять и на этом всё??? тема то интересная...
  21. У меня такая же проблема, такой же движок и год машины. Я пока их отключил, думаю дождаться тепла и разбираться в электрике, надеюсь это не в блоке дело...кстати,а как отключить вентилятор????
  22. Добрый день, Сергей. Насколько мне известно, в наших 607 нет датчиков удара, только датчики объема в салоне. Скорее всего дело в них. Попробуйте поставить на сигнализацию, предварительно их отключив (в салоне есть кнопка рядом с ESP).Спасибо! получилось! ) поиск > 607 сигнализация Андрэ, хоть на саморезы с буром, хоть на заклепки, только под головки тех и тех нужно подобрать, или вырезать из чего, шайбы с диаметром не менее 20мм..Спасибо! отключил кнопкой )
×
×
  • Создать...