_Denis_
-
Постов
226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент _Denis_
-
Доступ в Corvet@ отсутствует
-
Добрый день. Купил недавно авто 2 литра бензин AL4 (cитроен, но думаю это не принципиально) На холодную вываливается на панели ошибка gearbox faulty и загорается надпись Service. На движение никак не влияет. После прогрева, если заглушить и завести авто ошибки не показывает и весь день норм. Ошибки по коробке: U1310 Электрический привод управления автоматической коробкой передач P0606 Ошибка компьютера P179A Ошибка-соленоид привода механизма передачи. Может кто сталкивался с ошибками такого рода? Куда копать?)
-
Ну а че писать то? Ты все правильно сделал. Респект за отчет. Я давно понял что в случае замены сцепления в пежо лучше менять выжимную вилку, шарнир и направляющую втулку первичного вала, стоят детали не дорого, зато после замены все работает ОК. Еще в 306 менял все вместе. Теперь на 307 в скором времени предстоит замена сцепы. По самому сцеплению еще не определился, а вот вилка и шарнир и направляющая втукла первичного вала уже куплены (оригинал) и ждут своего часа. Если кому интересно родное сцепление пробежало уже 136 000 км.
-
9735K0 Антифриз "PSA Longlife" Будет?
-
Вот тут есть фото водительской стекляшки. Стоимость соответствует качеству.
-
Задний тормозной диск со ступичным подшипником и он может быть любого производителя. У меня например оригинал 4249.34 и на него куча аналогов.Смотри по Vin что у тебя стоит и подбирай по бюджету. Себе покупал TRW диски и колодки.
-
У меня рестайл, двиг немного другой.
-
У меня SW, правда бензин, 1970 кг.
-
Так а что юзать. У дизелей КПД выше греется двигатель намного хуже. Для этого во многих дизелях стоят догреватели, которые догречают двигатель до более высокой температуры(до рабочей) Так что не всегда проблема в термостате. Бензинка на которой сейчас катаю на трассе стабильно 83-85, в городе четко видно как открывается термостат на 89, опять же температура 85-89...Да и вообще в некоторых авто нет градаций на шкале температуры, просто есть зеленая и красная зоны...
-
Скорее наоборот.
-
Проверить целостность всех подушек. Их 3.
-
а какое сцепление поставил?
-
Норм двигатель. SW на нем вроде едет когда один водитель, когда полная загрузка тяжелее но старается)). Расход зависит от стиля вождения и загрузки авто. Езжу на 95, средний расход показывает за 3500 км 8.7 (средняя скорость 36 км/ч). На трассе при 90 7.5 примерно. В городе около 11, хотя бывает и 12). По заводу если не ошибаюсь город 11.5 трасса 7.5.По проблемам сказать особо ничего не могу. Из расходников дорогие штучки это клапанные крышки, по крайней мере на EW10A. Они идут в сборе с прокладками. Комплект из 2 шт стоит около 250 уе.
-
По сервисбоксу 12V-W1,2W . номер 6216 C6Смотрел по своему авто. рестайл. Нарисовано действительно как С5W. Но это ж все схематично....
-
У ОД. или на любом рынке. Желательно прихватить образец если покупать на рынке. 6966.39 Клипса обшивки дверина карте передней двери их около 10 шт.
-
Вот тут с картинками.
-
Порог(буртик) не показатель. Измеряется остаточная толщина диска. Допустимый износ от первоначальной толщины 2 мм. В общем производители дисков указывают данный параметр, как пример:Brembo 09.8760.10 Высота, мм 34.2 Диаметр, мм 283 Диаметр отверстия, мм 66 Диаметр центрирования, мм 66 Дополнительный артикул / Дополнительная информация с винтами Количество отверстий, шт 4 Минимальная толщина, мм 24 Ось установки Передняя Тип тормозного диска вентилируемый Толщина тормозного диска, мм 26
-
Перед тем как проверять все датчики, може все же лучше прочитать ошибки? если дорест разъем под капотом. инфа отсюда 1. ОТкрывае капот и справа находим диагностический разъем2. Берем проводок вставляем в контак №2 диаг разъема3. Включаем зажигание4. Замыкаем на 5 сек на "-" акб и смотрим на пан5ель приборов5. Считываем мигания и так далее повторяемДля примера должно быть так12 - начало диагностики...11 - конец диагностики12 - одно мигание, пауза, два мигания...ДАлее опять замыкаешь и смотришь на панельСчитай коды неисправностей.... если кроме 12 и 11 ничего не будет, сбрасываем ошибки.....замыкаем на сек 20-30 контакт 2 на массуПотом активно катаемся, стараемся чтобы проблема появилась ( денек) и опять проводим диагностику...
-
а в сервисбоксе глянуть по вину что конкретно надо не получается?
-
Фотоотчет будет?
-
На схеме "С" обозначен болт... А трубки это деталь А они удут в комплекте с болтом и уплотнительными кольцами.Насчет как менять не знаю, но вроде они видны со стороны педального узла и думаю с заменой проблем не должно быть.
-
У тебя в салоне две детали №1 и №2 из которых может попасть антифриз на ноги водителя. Деталь №1 ты поменял, понятно куда копать?)
-
Какой смысл заморачиваться? Моторчик новый стоит 10 у.е.
-
Какого года авто?
-
менять поводок щетки.или лечить как тут
