dimondfrost
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент dimondfrost
-
mecafilter- супер качество: резинки не дубеют, регулятор не забиваются, а самое главное-покупал последний раз оригинальный (psa 1906.с5), там тоже лежал mecafilter.
-
На выходных себе поставил вентилятор от лады калина. Крепление чуть рассверлил,подключился и поехал. Небольшое НО,чуть меньше диаметр винта.
-
На холодную плавали обороты, рывками даже. Так сказать "диагносты " все на регулятор указывали. Но машина набирала обороты, не глохла, легко заводилась. В итоге заменил датчик температуры ож и все стало замечательно.
-
скажите, а есть документальное подтверждение? достали спецы, которые глаза "по пять копеек" делают, когда такое слышат.
-
Ликви все знают, а MAINTAIN DIESEL EFFECT только недавно реально стало можно купить. Раньше только в ЕС. Куплю, попробую, обязательно отпишусь. P.S. поднял вопрос в надежде на чей-то опыт.
-
Это многофункциональный высокопроизводительный концентрат присадки для добавления в дизельное топливо и биодизель. -антикоррозия -смазка -отделение воды -мягкая очистка Если верить производителю. В Новополоцке в "авто1" -162 000 бел.руб./ 1 л.
-
Кто пользовался MAINTAIN DIESEL EFFECT?
-
Датчик давления кондиционера 6455x5-внутри итальянский bitron
-
пежо 308/ситроен с4
-
psa 2296
-
Спасибо за мысль, попробую у себя. За двигателем теплообменник егр - разогревает все пространство, как в аду.
-
ну вот, сами нашли - total 5w40: более 70 % минералки (она же гидрокрекинг). хотя до какого предела? не указывают.титан фукс не скрывает: 2710198100 УНИВЕРСАЛЬНОЕ ВСЕСЕЗОННОЕ ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО "TITAN GT1 5W-40", ПОЛУЧЕННОЕ ИЗ БИТУМИНОЗНЫХ ПОРОД, С СОД. МИНЕРАЛЬНОГО МАСЛА 87,5%; 2710198100 "TITAN SUPERSYN 5W-40" ВСЕСЕЗОННОЕ ПОЛУСИНТ. МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ А/М, ПОЛУЧЕННОЕ ИЗ БИТУМИНОЗНЫХ ПОРОД, С СОДЕРЖАНИЕМ МИНЕРАЛЬНОГО МАСЛА 90,8%. этими я пользуюсь.
-
Очень интересно про состав масла. можно узнать по ссылке www.tamognia.ru/gtd_rf/. Вводите название типа "total quarzt" или "esso ultra" и читаете, какое масло на самом деле синтетика, а где основная часть минералка (имеется ввиду гидрокрекинг). И когда будите покупать масло 5w40 в следующий раз, особенно у "всезнающих" барыг, бьющих об грудь "Это синтетика", знайте, что это чистая полусинтетика. Только честные поставщики указывают процент нефтяной основы, а большинство боится.o_O
-
титан рулит. титан, мобил, шелл-oem масло Mercedes, BMW.на своем 406 2.0 hdi титан лучше сохраняется после 6000 км, на тотале-гремит, как ведро с гвоздями.
-
По Первой Цифре-согласен (5).А Вторая По Рабочей Температуре.И На Лето Очень Жиденько.Отсюда И Перегрев.А Для Турбины -только Синтетика 5w40 и Лучше.
-
Я добавляю hg антигель,но в теплое топливо.Зимой не замерзал.Топливо Евро4(hdi Bosch стакан первых моделей)Очень понравилась добавка hg Тюнинг Дизель. Скорее всего,повышает Цетановое Число.даже В Минус20 летит Машина,как Летом.правда Использовать Через 3000км,на Банке Инфо.
-
Я Когда купил 406 2.0 hdi сразу Залил Титан Гт1 5w40.позже Вбил В Голову,что Только Тотал Надо Лить. Разница по Звуку И Субъективным Ощущениям Не Заставила Себя Ждать-титан Рулит:-) на Титане Даже Егр Нормально Работал,не Смотря На Загаженный Впускной Коллектор.В Вашем Случае,скорее Всего,на Лето Надо Лить 5w40,а 5w30-зимой. Удачи
-
менял сестре салонный фильтр в рено сценик 1 - эмблема рено, производитель-mecafilter
-
это бош-узнаю по зеленому кольцу, полиэтилену , впихнутому вовнутрь
