6666002
-
Постов
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент 6666002
-
куплю твой ключик за 20уе с микросхемой Имеется такой. Стучи в ЛС.
-
подскажи что за блочекАудио преобразователь акустических выходов в RCA. Покупал в Минске за 10 у.е. Mystery. Подключал сабвуфер к штатной магнитоле с большим цветным экраном в Пежо 407. На магнитоле даже есть куда подключить провод управления усилителем.
-
У меня проблема аналогичная. Только у меня не работает ни круиз, ни ограничитель скорости. Диагностика указывает на неисправность концевика сцепления, но у меня АКПП. Снимал концевик с педали тормоза, подключал к тестеру - срабатывает и замыкание и размыкание. В чем тогда проблема? О каком концевике сцепления идет речь?
-
А при включении зажигания (при включенном свете) корректор срабатывал? У меня раньше при включении зажигания свет поднимался вверх, потом вниз, а сейчас ничего не происходит.Так это и значит, что корректор не работает.Что он из себя представляет и где находится?
-
А при включении зажигания (при включенном свете) корректор срабатывал? У меня раньше при включении зажигания свет поднимался вверх, потом вниз, а сейчас ничего не происходит.
-
Да
-
В чем может быть проблема?
-
Турбину сняли, проверили - турбина рабочая, а машина один хрен не едет. Турбина дует еле-еле и машина не едет. Кто может помочь?
-
Видимо после жигулей 6-ой модели привычка осталась... Только тогда чехлы из ковров делали
-
Беги от них без оглядки...кто тебе это советует!!!!Так а что делать? На компьютерной диагностике сказали что проблема в турбине.Какую проблему они назвали? Конкретно? Из-за того, чтоб был повреждена трубка с вакуума, турбина "нахватала" мусора. Она работает, но не додувает необходимое давление. Поэтому сказали, что нужно снять и почистить. Какие есть мысли по такому заключению?
-
Беги от них без оглядки...кто тебе это советует!!!!Так а что делать? На компьютерной диагностике сказали что проблема в турбине.
-
Шланг восстанови и не парься, а то наши как почистят и порегулируют, придется менять!!!Турбину нужно ставить на стенд, машина не едет.
-
Перетерся шланг, идущий на турбину от вакуума. Необходимо почистить турбину и отрегулировать геометрию.
-
Это был я
-
Собственно, два вопроса: 1) Кто и за сколько (в Могилеве или Минске) может снять/поставить турбину в Пежо 407 2,0 HDi? 2) Куда лучше обратиться для проверки и дальнейшего ремонта турбины? Спасибо!
-
Тоже сталкивался с аналогичной проблемой. Открутить наварив гайку не получилось, гайка тупо отламывалась, пробовали раз 20. Пришлось высверливать болт.
-
Менял два дня назад на СТО. Снимали ступицу, выпресовывали старый подшипник, запресовывали новый. Аккуратно с датчиком АБС - сразу не снимался, брызгали WD-шкой. Вся работала заняла около 2-х часов.В Могилеве стоимость замены от 150 до 250 тыс. бел. рублей.P.S. Подшинпик покупал SNR за 460 тыс. бел. рублей.
-
Сегодня за день 2-3 раза выскочила ошибка Automatic Gearbox Faulty и один раз ABS и ESP Faulty. Коробка становиться в аварийный режим. Глушу-завожу машину и езжу дальше без проблем. Что это такое? Предвестник чего-то нехорошего?
-
Если дело в насосе - обращайся. Есть от машины с маленьким пробегом. Все вопросы в ЛС
-
Аналогично
-
Может кто-нибудь поделится самой свежей картой Европы (интересует Литва и Латвия)? Спасибо заранее!
-
Дима, а может все-таки не датчик а регулятор. з.ы. Кстати, после нашего телефонного разговора (если помнишь) я, по твоему совету, до Минска так и не доехал. В Гомеле почистил ультрозвуком регурятор давления и все стало ОК! Ну-да, регулятор. Дай Бог что чистки надолго хватит.
-
Скорее всего, проблема в датчике включения вентилятора. В любом случае езжайте на компьютерную диагностику.
-
С вашей системой советую не тратить здесь деньги, а сразу ехать (тянуть) в Могилев. г.Могилев ул.Полтавская. (она идет параллельно Витебскому проспекту). На ней найдете "Дизель сервис на Холмах", есть в POI Навитела. +375296778520 У меня постоянно горел чек и было высокое давление. Неделю (!) машина простояла на "холмах" и был сделан вывод о неисправности БСИ. Загнал машину в Минск на Common Rail Service и меньше чем через сутки забрал машину. Причиной был неисправный датчик давления топлива (стоит снизу на ТНВД). Так что делайте выводы сами. P.S. Кстати, имеется датчик давления в топливной рампе для топливной системы Siemens.
-
Я задал конкретный вопрос: какой сайлентблок лучше взять - hans pries или X5?
