ZUBR
-
Постов
205 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент ZUBR
-
Пежо 406 седан, дорестайл переднее правое крыло, цена, наличие?
-
Подлокотник есть? Сколько?
-
Была такая же проблема, только не глохла а под нагружку дергалась что дурная. Причиной оказался минусовой провод газового оборудования (пред вынимал не помогаало), отгнил зараза. Посмотри контакты на аккумуляторе (и плюс и минус).
-
В Гомеле есть Блюзмобиль, там нормально делали!
-
Я бы посмотрел в сторону HERTZ DSK 165, чувствительность выше, да и это компонентная. Но чуть дороже. пищалки родные меня устраивают...смысл их менять, хочу просто заменить мидбасы) можно и герца конечно взять http://catalog.onliner.by/hertz/hertz_dcx_1653/ Хотите заменить мидбасы, а рассматриваете коаксиальную акустику, что-то недопонимаю!
-
Я бы посмотрел в сторону HERTZ DSK 165, чувствительность выше, да и это компонентная. Но чуть дороже.
-
Контакт потерял, давно делали, а материал - польский винил Softline. По виду как натуральная кожа. В Минске думаю на любой конторе по пошиву салонов смогут сделать, за это деньги и берут, благо сейчас контор этих уйма, но главное не ошибиться. Для примера ТЫЦ
-
Винил всякий бывает. Цветовая гамма обширна.У Шумахера винил тянули, а здесь кроили и шили!
- 61 ответ
-
- 1
-
-
Если катать всю машину, то не преувеличение. При тотальной шумке разбирается вся машина до железа, и в пробленых местах закатывается не только выбропластом, но и бомбом (удельный вес - 6 кг/м.кв). Капот,крыша, пол, арки, крышка багажника, да все укатывают. Вот и считайте.
-
70$ - шумоизоляция передних дверей150$ - акустика(2-х компанентная)200$ - 4-x канальный усилок150$ - сабподключение пара каналов усилка на акустику,пара мостом на саб. Банально, просто и работает.
-
Усилитель подбирают под акустику,а не под магнитолу.
-
Двери не скажу, а машина тяжелеет примерно на от 70 кг, а дальше только от степени фанатизма зависит.
-
Будем надеяться, что будет все-таки продолжение!
-
Там не только полка плясать будет, но и номерной знак, обшивки стоек и т.д. и т.п. Решение одно - делать шумку багажника и задней части авто. Весь пластик проклеивать битопластом, "заглушать" пистоны, все жестко закреплять.
-
При условии исправного генератора, аккумулятора и нормальных питающих проводах необходимости в конденсаторе не вижу.
-
Были у меня такие Соундстатусы, правда играть я их так и не заствил . . . продал!!!
-
Можно и 6000$ вложить, а играть будет на 100$.sam-flames Я бы поискал акустику с более высокой чувствительностью. И не смотри на мощность, она в твоем положении особой роли не играет.
-
Их лучше ставить на отражение от лобового стекла!
-
Приподниму. Суть проблемы, все работает как надо, но из центральных воздуховодов гонит холодный воздух, из крайних все гуд. Где порыться???
-
Кроссоверы лучше наверное под передней панелью крепить, благо места там хватает, можно и в дверях но если у тебя твиттеры на панели или стойках, то через дверь больше проводов тянуть. Крепить можно по разному, хоть на стяжки, саморезы, болты скотч, короче как получается, главное, чтоб не болтались.Усь требует твика!
-
В двери большая фишка, можно высверлить отверстия в свободных местах и пропустить туда провода, думаю будет проще, чем тянуть поверх этой фишки!
-
Привет, так и было, мы не ищем легких путей!!!
-
Кризис!!! и В СТРАНЕ, И В КАРМАНАХ, И СРЕДНЕГО ВОЗРАСТА. Построил квартиру, поэтому все ушло в ремонт. Единственное, поменял усилители, сейчас один четырехканальник Calcell VAC 75.4.
-
Смысл есть, единственное, подбирать динамики по чувствительности, а не по мощности , если в планах нет усилителя, а вообще замена штатной головы и передней аккустики, плюс шумка передних дверей даст хороший результат!
