grizzled
-
Постов
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент grizzled
-
Добрый день. Помогите пробить последний зарегистрированный сервисный пробег в Европе (авто из Франции). Спасибо. P.S. VF38BRHZF81665139
-
спасибо, комплектацию я знаю, мне бы пробег последний зарегистрированный.....есть у кого выход к БД дилера?
-
Здравствуйте, Если есть возможность пробить пробег VIN: VF38BRHZF81665139. Куплена во Франции 11.12.2009 с пробегом около 160000 км. Буду премного благодарен.
-
если задние барабанные то может колодки сильно подведены к барабану.задние дисковые тормоза 2001 г.в. кстати, а может быть проблема в главном тормозном.... дело в том, что эта проблема возникает не всегда а с определенной периодичностью.....по поводу качания педалью и слышимостью воздуха.....так по моему так и должно быть чтоб педаль постепенно опускалась вниз, иначе бы давлением шланги нафиг порвалобы: просто избыток давления стравливается, я так понимаю, если не прав, то поправьте... мною проверено на 2-х аналогичных авто п 406.
-
здрасьте. подскажите в чем может быть причина резкого торможения: в момент торможения педаль как будто проваливается, а машина тормозит очень резко даже при незначительном нажатии на педаль тормоза, первый раз когда не знал и сильно нажал на педаль, чуть лбом не вышиб лобовое стекло. Просто если кто сзади не знает, что авто перед ним станет как вкопанная, то может быть "бяда". Может с вакуумом что? спасибо п.с. п406 2,0 хди,80 кВт.
-
+1. Причем трещина может быть и малозаметной, но это будет сказываться на некорректной работе АБС.
-
10000 км.
-
а если его нет, то я так понял будет АБС постоянно срабатывать?
-
+1 тож так считаю, так же глючил- поменял и проблема исчезла....просто не верную температуру показывает и вентиляторы молотят
-
а через сколько вообще положено менять грм на 2.0 ХДИ?
-
турбина может не додувать.
-
Розетка на 220- внутри стоит блог обогрева тосола и розетка для печки салонной,в Финке у всех так и в каждом дворе столбик с розеткой и реле времени.Все оборудование ставиться дилером ,производитель не возражает. У меня авто с холодным климатом (cold countries) розетки нет и подогрева сидений тож нет
-
тонкий трос -трос блокировки включения задней передачи,он только вжимает пимку внутри коробки ,я у себя разобрал и убедился в этом,а один из тросов выжимает кронштейн внутрь коробки,и последний трос -- переключает передачи а кто-нибудь схему коробки ML5T может выложить?спасибо
-
Зачем лить такое шило в двигатель? Есть же мировые производители Shell, Mobil, Esso, BP, Total, Aral, Castrol.Не надо выдумывать велосипед.Главное не купить левак!А как на счет Ликви Моли, хорошее ли?
-
а предохранители все целые, проверял?
-
у тебя еще нормально, у меня на движке под форсунками масло аж скворчит, периодически вытираю. Тоже интересно, чем лечится, может дело действительно в каком-либо электромагнитном клапане, кот должен перекрывать в нужный момент?
-
а по пробегу примерно к скольки тысячам турбина будет гнать масло? у некоторых смотрю пробег намного больше, а масло не гонит
-
в спорах рождается истина.
-
Дым едкий-это катализатор забит
-
нихренасе эт что от замены до замены 10 литров на доливку это норма? Вай вай вайа ты масло что-ли через 100 000 меняешь? читай внимательнее 1 литр на 10 т.к.
-
Ну ведь опять же ошибаешься. Были модификации двигателя с и без этой заслонки.+1 на многих авто видел и без заслонки. единственный плюс- чистый двигатель..его же так просто не выбросищь там посадочные на коллекторе другие, надо кусок трубы выпускного менять
-
Ну ведь опять же ошибаешься. Были модификации двигателя с и без этой заслонки. а на каких более поздних моторах не ставиля ЕГР и соответстующая заслонка?ЕГР ставился на всех ХДИ, а вот пневмозаслонка, на некторых ХДИ (107 л.с.)не на (109 л.с.)не ставилась, т.е. резиновый патрубок от интеркулера сразу подсоединялся к выпускному коллектору
-
Я так понимаю если турбина гонит масло в выпускной коллектор, то выхлоп должен быть синего цвета? или на ХДИ это не так заметно?
-
У меня через него масло немного гонит на двигатель попадает, может он как-то прочищается или замена его, или не в нем дело.И второй вопрос я заметил на некоторых ХДИ (107 л.с.) в частности более поздних годов данный пневмодозатор отсутствует. на этих двигателях другой принцип управления турбиной? Спасибо за ответы.
-
А что в этой схеме по номером 15 (пластмассовая приблуда с одной стороны резиновый патрубок надевается от интеркулера, с другой прикручивается к впускному коллектору). Как правильно он называется. Я предполагаю, что этот клапан регулирует давление подачи воздуха к турбине.Кто-нибудь сможет сказать что-нибудь по этому поводу? А что в этой схеме по номером 15 (пластмассовая приблуда с одной стороны резиновый патрубок надевается от интеркулера, с другой прикручивается к впускному коллектору). Как правильно он называется. Я предполагаю, что этот клапан регулирует давление подачи воздуха к турбине.Кто-нибудь сможет сказать что-нибудь по этому поводу?