Nemiroff
-
Постов
356 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Nemiroff
-
Привет. Подскажите, существуют ли в природе отдельно задние кольца абс? Передние конечно найти нет проблем, но там посадочный диаметр другой. -
Какие то противоречия электротехнике. С чего должно "гореть", если ток в цепи наоборот меньше?
-
У кого аналогичный радиатор, подскажите артикул пробки/краника слива (позиция 7 на схеме). У меня точно такая же, но по сервисбоксу и везде в мануалах идет просто резиновая заглушка. Может радиатор не родной уже. Так вот, вроде из этого краника подтекает. Или если есть у кого на руках, подскажите какого размера там уплотнительное кольцо.
-
Я же не имел ввиду, что не "китайский", а хотя бы лучшее из гомна, что они продают ) И желательно по опыту покупки, а не по фото. Понятно, что все фото ими выкладываемые, это лотерея. Короче, если кто купил и оно работает и норм качества, то киньте ссылку. А то ведь на али такие отзывы - упаковка хорошая, продавец общительный, буду заказывать ищо )))
-
Подскажите ссылку на сканер, максимально приближенный к оригиналу, без перемычек и прочих соплей. Спасибо.
-
Подскажите, может кто знает размеры уплотнительного кольца датчика уровня ОЖ 1306J0. Надо на 405 пыжа, но оно (датчик и кольцо) вроде аналогично и у других пыжо. Сравнил в 406, там похожее. На драйве говорят, что 14х3, но это не точно
-
Кузовной ремонт — замена порогов…
Nemiroff прокомментировал Кравчонок запись блога в Peugeot 406 Break 2.0HDi Familiale
Влага в пороги попадает не через швы, а через дырки пистонов, которые крепят уплотнитель порога. -
Ну капец мастера? Вырезали усилители и новые не вварили! А куда домкрат будет упираться? Они как раз для этого. Пороги сложатся вскоре.
-
Сколько вышло денег за работу? И где делали?
-
Что из дешевых масел, рублей до 35, можно взять для древнего упиленного 1.6 бенз. И чтоб угар был поменьше. И может есть смысл лить 15W для меньшего угара? Зимой не эксплуатируется.
-
Это что в новых регуляторах терморегулировка уже? У меня пофиг от температуры 14.2-14.5
-
Ну в режиме пускового не думаю, что там выдаст 17В, просадка полюбому будет. А вот в режиме зарядки "мозгам" наверно не понравится все, что выше 15В. Кто знает какой там предел электроники по вольтажу, как бы не выгорело. Уверен, лучше плюсовую клему снимать.
-
@Leonevich Придет время и она накроется, все они туда уходят со временем, судя по видеоотчетам )
-
У себя во дворе видел забавное. Мужик из окна квартиры (первый этаж) вытянул удлинитель на улицу и затянул его в машину. Так заряжал аккумулятор не снимая )) Думаю такое не есть хорошо, если он его не отключал от борт сети.
-
Заряжать мануалом как нормальный мужыык! Автомат накрайняк, если оставлять уходя на работу. В необслуживаемых аккумах там еще своя печаль, нет возможности узнать состояние аккума. Цвет/мутность электролита, плотность в отдельной банке, а судить только по одному его напряжение - это ни о чем.
-
Самый главный и верный вывод делают намучившиеся обзорщики этих умных зарядок - лучше купите нормальный новый аккумулятор, чем вбухать бабло в эту зарядку да потом ее еще чинить/дорабатывать. )
-
Тогда годно, но цена - боль )
-
А чем лучше, только по wifi с дивана можно регулировать/контролировать? Тройная переплата, ну для олигархов чего нет
-
Один раз и на долго отжалеть вот на такое хотя бы. Тут и авто режим для блондинок и мануал есть. Плата уверен не на smd, как всякие микрокитайскоавтоматические, а значит ремонтопригодное. Себе такую думаю взять. Solaris CH-71 зарядное устройство купить в Минске
-
Бери обычную мануальную зарядку и выкручиваю больше ток (за ним же напряжение) и оживит этот полутруп. Я же писал, у меня поплавок вообще не всплывал, был выше чем у тебя, на верхней границе красного и все восстановилось. Втопку эти автоматы. Залей дистилята с запасом, чуть выше уровня, потом он сам немного выкипит и вернется в норму.
-
Нафиг этот контроль напряжения при заряде, он нужен только для автоматических зарядок "для блондинок", чтоб не выкипел аккум, если его забудут. Для аккума критичен ток заряда и температура его (нагрев при заряде). Свой чтоб довести до 1.28, под конец ток падает и начинаю выкручивать вручную до 4-5А, при этом напряжение повышается до 17В. Во всяких мануалах для блондинок указывают напряжение только для того, чтоб сдуру не выкипел аккум у них. Сам же когда все контролируешь уровень, можно не бояться повышения напряжения.
-
В ЦУМе последний с витрины забрал. Alca 6.5р
-
Езжу редко. Машина в морозы стояла 2 недели. На днях покрутил и не завелась, емкости видимо еще хватало на прокрутку, а по просадке уже мозги на запускали. Снял, проверил плотность и ... поплавок еле дернулся на 1.110. Уровень с прошлой зимы тоже не смотрел, оказалось уже ниже меток. Воды долил на весь аккум примерно 700мл. Три для варил его зарядкой током 4-6А. Все банки вышли на 1.27-1.28. После 10 часов простоя, после зарядки, напряжение 12.75В Вообще я его так довожу до полутрупа каждую зиму, потом все восстанавливается. Аккуму вроде 5й год уже, 74А/ч. Все же Moll толковые аккумуляторы, живучие.
-
@Димыч. Да везде сверху на этой странице, где про пробег и давление масла.
-
вообщем вы уже привязываете масло к пробегу. ну допустим у меня на 2.2hdi пробег уже под 400 тыщ, что мне теперь лить 15W40? Лью инео этот 5W30 и вроде все нормально )) Тут конечно разговор ведут только про двигатель, а разве от более вязкого, того же 15W, не быстрее загнется турбина?
