Valera31662
-
Публикаций
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
406. Расходомер воздуха. Неисправность. Чистка.
Valera31662 ответил в теме пользователя Avtovitrina в Пежо 406
Ребята может кто заказывал расходомер с алиэкспресса и ставил себе, надолго ли хватает и вообще ваши отзывы и мнения. -
з/ч б/у пежо 206,306,307,406,605,607,806 и др ситроен ксара,ксантия,пикасо,эвазион,с5,сахо,джампер,ХМ и др. фиат улис и др
Valera31662 прокомментировал объявление пользователя пяжо и ситрон в Продажа б/у запчастей
-
Бу запчасти на пежо 307 406 407 607 806 ситроен с5 ксантия ксара
Valera31662 прокомментировал объявление пользователя canabis в Продажа б/у запчастей
-
Пежо 406 дорестайл и рестайл (седан, универсал, купе) по запчастям
Valera31662 прокомментировал объявление пользователя a.r.m.a.n.i в Продажа б/у запчастей
-
406. Дизельная турбина. Неисправности. Замена.
Valera31662 ответил в теме пользователя D-G в Пежо 406
Ах, да речь шла а 2,2 извинтеляйте) -
406. Дизельная турбина. Неисправности. Замена.
Valera31662 ответил в теме пользователя D-G в Пежо 406
Я сегодня подключил напрямую и турбину с вакуумом минуя эвк, и дует нормально. А 16 странице вообще нашёл видео где нет самого левого эвк и турбина подъсаединена на прямую к вакуму -
а если для того что бы не было передува и турбина не шла в разнос разглушить самый правый эвк идущий на заслонку интеркуллера (будет дурить мозги перекрвать слишко рано или ещё чего?) в скобках это только моё мнение
-
406. Дизельная турбина. Неисправности. Замена.
Valera31662 ответил в теме пользователя D-G в Пежо 406
У меня вот так всё устроено пежо 406 2.0 110 hdi 2000. хочу с левого эвк турбины соединить напрямую с вакуумон что бы турбина брала с низов. Кто что скажет. Клапан егр заглушен и пластиной. Всё связи с тем что бывают провалы в турбине при разгоне. возможно плохой эвк менял местами с эвк (егр) не оченб помогла. вот когда заглушил самый правый эвк идущий на заслонку интеркулера стало получше но чего то всё равно не хватает( -
406. Дизельная турбина. Неисправности. Замена.
Valera31662 ответил в теме пользователя D-G в Пежо 406
Все привет! на виде выше я заметил нет левого эвк (вместо этого шланг с турбины соединён с вакуумом на прямую) Как это черевато на долго ли хватит турбины, может у кого так подключено поделитесь опытом! -
Всем привет! на видео выше видно что нет самого левого ЭВК, вместо этого шланг от турбины напрямую соединён с вакуумом! у меня стал вопрос: Не напряжно ли турбине, оно долнжа схватывать с низов, и вообще может кто так ездит уже давно можете отозваться каково?
-
-
Отчет о проделанной работе. Поменял самый левый эвк на эвк (егр) ЕГР заглушил, и заглушил на самом правом эвк шланг который идёт на заслонку. Стало огонь!!!
-
-
И подскажите что это за ерунда какой то дросель шланг подходит от вакуума. Где то читал что этот патрубок что идёт от эвк можно заглушить и машина ещё пуще оживает.
-
Проверял ЭВК методом снятия и втягивания в себя самого ближнего выхода. Дак на егр вообще практически не держит(был заглушен и выходы эвк и вставлял пластину). Самый правый нормльно закрывался, а левый нужно было хорошо втянуться)) что бы он сработал. Сейчас ездит нормально турбина свистит, но когда хорошо прогреттся бывают провалы в турбине. Буду менять с правым местами а егр заглушу опять.