Alligator_by

Андручо, а сколько сча талончик или проездной стоит? )

АИ-92 (К5) - 10 100 рублей за литр (было 9700 рублей); 
АИ-95 (К5) - 10 850 рублей за литр (было 10 400 рублей);
дизельное топливо (К4) - 11 150  рублей за литр (было 10 500 рублей).
И это правильно - даешь ДТ к зиме по 13-14 тыш.

Честно спижж  взятО с онлинера ....

Они оба конструктивно выполнены ввиде самого датчика положения педали газа, т.е. внутри.
 
 
Компьютер управления двигателем - измерение параметров - измерение параметров: система впрыска.прочее.
Actua.pedal pos: 000%
Cor.pedal pos.: 000%

Трепло у нас на лагуне ездит, он же организатор

Моя машина порвет машину трепальщика дрючи, только вот незадача, он не приедет

А ты наивно думал, что будет иначе?

Извини Иван, я может яснее человеку объясню. Эволюшн, который Вы приобрели относится к дилерскому оборудованию с огромными возможностями, для этого программа стремится подключиться на родной сервер и обеспечить своего дилера (надеюсь Вам знакома суть этого слова) всей необходимой информацией и програмным обеспечением. Но, Вы приобрели пиратскую версию, клон, подделку (как угодно это называйте)  Очень схожа ситуация с любыми пиратскими программами на Вашем компе. Но программа же не знает что Вы не имеете лицензии и никакой не дилер. Вот она и пытается подключиться к маме, а та халявщиков не кормит. На будущее что- бы не влипнуть в историю и не превратить собственное авто в безжизненное железо ( не дай бог чужое) сначала погуляйте по форумам и поучитесь на чужих ошибках. Только без обид. Одной двумя фразами Вам никто ничего не разъяснит.

Ты извини конечно, но мне кажется слишком дохера тебе придется разжевывать.
Меня никто не учил, сам как-то допер, патрол тоже таких глупостей не спрашивал никогда.
90% описанных тут проблем я никогда в жизни не встречал, я купил себе шнурок, почитал ридми, поставил софт. Все! Больше ничего. Все запустилось, все сразу заработало, активировалось и т.д. машины видятся те которые выбираю.
ты задал пиццот вопросов пока у тебя не было сканера, и теперь еще 500 когда он у тебя появился.
 
Тыкай  в кнопки и разные машины смотри отличия и понимание придет. Это слишком объемная тема чтобы ее вот так вот взять и объяснить персонально тебе.
Что-то не работает - ищи проблему на своем ноутбуке со своей установкой. Подумай что ты сделал не так и сделай это по другому.
 
PP2000 для пежо, лексия для ситроен.
пежо можно читать через лексию и наоборот, если машины одной платформы/класса или похожи по электрике. 
Ты хочешь чтобы тебе все расжевали научили в рот положили. Сам же даже еще не пробовал посидеть и разобраться сам. Озарение мгновенно не придет.
 
Всех касается. Накипело уже.

Что за херню ты написал?

"не у всех, если масло уже во впуск закидывает турбина, скоро задумываться надо будет." Почему Вы так уверены что, турбина может забрасывать масло во впускной коллектор только из собственной системы смазки? Я считаю, основным источником .масла, забрасываемого турбиной в интеркуллер и коллектор, является система вентиляции картера.

проблема решена. Если кому интересно, то это не форсунки..не стартер...не насос, хотя полностью осознаю что может быть из-за всего перечисленного ....это был тупо датчик положения распредвала. Я почистил этот датчик. Датчик был весь загажен. Нагрев двигателя ( и соответственно датчика) + грязь делали свое дело. Датчик начинал подглючивать, машина не заводилась на горячую. 
 
А  вспышки-импульсы, как-будто вот вот да заведется.....да фигушки... сразу глохла, происходили по следующей причине (по моим соображениям):
 когда я начинал крутить стартером, датчик не видел распредвал и не давал разрешение на пуск двигателя. Но!!!!  Во время вращения стартером  датчик периодически (из-за того что глючил) на какие-то доли секунды видел распредвал и давал разрешение на пуск, пуск начинался...и в этот момент датчик снова терял сигнал и прерывал пуск. Когда двигатель остывал (ну и датчик соответственно), датчик  хоть и был грязный, но кое-как давал сигнал и машина заводилась. Вот такие дела. Сегодня все проверил, весь день на колесах, полет нормальный. Всем удачи! Надеюсь  если у кого-нибудь будет  подобная ситуация, эта история будет хорошим подспорьем))) Я то долго мучался с этим)))

Андрююша заглохни и не встревай,задрал уже.Женя +1

Мне саап не интересен, это к Рэктору! 
Веткой не ошибся? Я тебе не драл и не собираюсь....

Не смешите мои тапки! Не едет дизель, что ж вы все в чиповку ударились? Зачем давление турбины повывашаете? Против нормального бенза курит, а против турбо-бенза никаких шансов вообще...
написать можно и 200, но судя по динамике разгона - хорошо, если 150 наберется...

что-то мне кажется, что у дрючи появился целый повод не приехать.

сам ты володя, за тебя всё сделали и решили., а на месте ты про***ь время

"Володя", еще не ясно кто приедет)) а за час до заездов можно  все распределить по факту и пожелания выслушать... может кто-то принципиально не пожелает с тобой ехать))) мол "Ректор с онлайнера и я с ним не поеду"

Противно не читай....и веткой ты тоже ошибся!

У нас есть организатор - сказал найдет, значит найдет.

дык нашли уже 406 - не устраивает)

кнечно не устраивает. все хотят 607.я прямо сейчас готов разослать на 20+ тыс пользователй рассылку. делать?

на заднее сидение по центру! Какая разница - какое авто? Главное водитель и мотор определенный.

она не легче - потому, что в машине много всего. если тебя разница в 100 кг смущает нагрузим - еще одним пассажиром.Смогу приехать - приеду, я об этом говорил еще в самом начале.