Перейти к содержанию

elf

Без аутентификации
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    31

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент elf

  1. elf

    ПРОСРОЧЕНО

    • Продам
    • Б/у

    Продам подиумы для акустики 16,5 см на Peugeot 406. Для идеального состояния надо зашкурить и покрасить.

    33.00 BYN

    Минск - BY

  2. elf

    ПРОСРОЧЕНО

    • Продам
    • Б/у

    Продам торпеду на Пежо 406. Была перетянута.

    78.88 BYN

    - BY

  3. elf
    Сама устранится?
  4. elf
    Доброго. Может подскажете решение проблемы: Пежо 207 1,4 бенз 2008. Загорелся значок АБС. Сканер показал ошибку С1335 правого заднего датчика. Нашел обрыв провода от блока АБС до разъема к датчику. Устранил. Но значок АБС продолжает гореть и ошибка никак не удаляется. Значок загорается где-то через 3 сек после запуска двигателя.
  5. elf
    Просмотр объявления Продам торпеду на Пежо 406 Продам торпеду на Пежо 406. Была перетянута. Рекламодатель elf Дата 20.06.2017 Стоимость 78.88 BYN Категория Автозапчасти
  6. elf
    Просмотр объявления Продам подиумы для акустики 16,5 см на Peugeot 406 Продам подиумы для акустики 16,5 см на Peugeot 406. Для идеального состояния надо зашкурить и покрасить. Рекламодатель elf Дата 13.06.2017 Стоимость 33.00 BYN Категория Автозапчасти
  7. elf
    Интересуют пружины Lesjofors 40 667 66 Sachs 997 975 KILEN 21053
  8. elf
    Да ладно, что уж там, катай дальше на них. Машина ведь едет.А если серьезно, никогда не понимал людей, которые тратят кучу денег на саму машину, потом на бензин. А пытаются сэкономить на регламентном сервисном обслуживании: на масле подольше покататься, свечки подольше не менять, фильтра типа SCT поставить, антифриз какой-нибудь российский самый дешевый и т.д.
  9. elf
    VF38B3FZF81186765, МКПП
  10. elf
    Господа, подскажите номер наружного пыльника шруса на 2,2 по оригиналу и по другим конторам. Или точные размеры. В прошлом году что-то поставили, так у него сразу грани втянулись. Воздух выпускал не помогает. А теперь еще и дырку обнаружил.
  11. elf
    Любой человек с лексией сделает тебе это за 5 мин и пару пива.И, если не ошибаюсь, на наших блоках эту процi дурку можно выполнять без вмешательства диагностическим оборудованием - что-то там "включить зажигание на минуту, выключить на 15 секунд....". Погугли, мо жыд нароешь. NGK - говно. Проверено на вагах, мб, пижо и чорт-его-знает-чем еще. _Очень_ много подделок.Что же касается 3zf - на него вообще нет свечей по оф.каталогу нжк.Есть беру и айкем. Беру - также говно приличное, надежность отсутствует.Айкем идет оригиналом, стоимость - 25-30$ за комплект.Вывод напрашивается сам, хе-хе.Не согласен. Отъездил на трех комплекта NGK LFR5B, на одном оригинале и на одном екуем RFN52HZ3A (такие же лежали в оригинале). Никаких проблем ни с какими не возникали. Сейчас стоят NGK почти 30 000. Хочу попробовать DENSO иридиевые.
  12. elf
    Морозы спали, теперь все в норме. Такое впечатление, что бензин примерз.
  13. elf
    Вчера завелся с первого раза (-27 С). Работала 5 минут, пока снег очищал. Далее заглушил, поставил на сигналку, снял с сигналки (замок багажника не закрывался). При заводке обороты подскочили до 3000 и сразу заглохла. Далее завелась с третьего раза и на ХХ нормально работала. Но при нажатии на газ обороты стали плавают в пределах 1500-2000 и далее не росту. При этом как-бы подтраивает, но на ХХ работает нормально. Клему сбрасывал, не помогло. Бенз 95. Что посмотреть? Может ли «слететь» инициализация заслонки?
  14. elf
    По писку - погуглите. На колодке по краю надо сточить фаску, сделать прорезь поперек (если ее нет), положить смазку в место, где соприкосается цилиндрик с колодкой. Поставил колодки, пищали безбожно полгода. Сделал сие процедуры - уже полгода ниединого писка.
  15. elf
    Пробейте пожалуйста VF38B3FZF81186765. Спасибо.
  16. elf
    Где-то месяц назад почистил свою машину и машину жены (хундай акцент) вот такой штукой http://www.wynns.su/catalog/category-4/goods_Combustion_Chamber_Cleaner-48/index.html. Машинки реально поехали лучше. На моей очень заметно улучшился разгон на 3-й передаче Жена в своей тоже отметила легкий разгон.Две недели назад свою почистил еще http://www.wynns.su/index/tc-5/spage-news/detail-42.html.И......................................машинка стала ехать хуже Даже не знаю что и думать. Хочется верить, что попался плохой бензин.
  17. elf
    у меня уже неделю заводится и не глохнет, и провалов при трогании нет. Заправку не менял. Мистика...
  18. elf
    У меня сегодня утром завелась сразу, но как-то не так, как всегда. И НЕ ЗАГЛОХЛА, И ПРОВАЛА ПРИ ТРОГАНИИ НЕ БЫЛО. Вечером при заводке два раза глохла. Короче мистика. В отличие от Felta проблема появилась после зимы.Сегодня замерил сопротивление датчиков.Датчик температуры входящего воздуха - 2300 ОмДатчик температуры - 5000 Ом. Если верить графику - врет. Возможно из-за этого мозги немного переливают бенза. Какие будут мнения ?
  19. elf
    Felt, у меня тоже 2,2 и такая же проблема. Если есть возможность, замерь сопротивление датчика температуры охлаждайки (зеленый) и датчика температуры входящего воздуха (стоит в ДЗ). Отпишись. По поводу провалов http://psa-club.ru/dvigateli/ew10a-proval-pri-holodnom-dvigatele.html В ближайшее время планирую провести чистку форсунок и камер сгорания винсом. http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=5&t=43623&hilit=%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%81
  20. elf
    Полгода назад удалил катализатор (просто выбили из банки). Вторую лямбду просто отключил (с подключенной почему-то хуже едет). Чек ни разу не загорался. Расход не увеличился. Звук немного изменился в худшую сторону, но слышно только при открытых окнах. Авто 2,2 бенз.P.S. Осколки развалившегося катализатора долетели до задней банки. Среднюю и задню банки заменил на новые польские от 3-х литровой по 47 $ за шт. Подошли почти идеально, только крепление средней банки смотрит в обратную сторону. Надо переварить, или с помощью хомута заколхозить крепление на нужную сторону.
  21. elf
    За четыре года владения 406 складывается впечатление, что она имеет "мозг типа с интеллектом" Из предпоследнего, что помню - год назад стала после первой заводке сразу глохнуть. С наступлением морозов глюк пропал и больше не появлялся. Мистика. А самое прикольное - иногда едешь на "ракете", а иногда на тазике тошнишь. Может кто прошивку на 2,2 менял?
  22. elf
    Появилась проблема. После длительной стоянки (утром и после работы) сразу после заводки невозможно нормально тронуться. Хочет заглохнуть. Кое-как трогаюсь, и проехав 0,5-1 км до первого перекрестке уже трогаюсь без проблем. В дальнейшем никаких глюков. Проблема появилась когда температура по утрам стала где-то +5 - +10. Катушка и свечи новые, катализатора нет, лямбды местами менял. По-моему идет обогощенная смесь, но какого хрена она идет - не понятно. Может что с температурным датчиком?
  23. elf
    это ты к чему? у тебя развалился?Удалил катализатор, т.к. соты развалиллись. Часть сот улетела в среднюю и заднюю банки. У меня жрет 2 литра от замены до замены. Не парюсь.
  24. elf
    А зачем её удалили? просто мне тож вырезали (2.0 ТБ)... Но на мой взгляд, машина от этого ни лучше ни хуже, ехать не стала... зато звук изменился...Катализатор развалился
  25. elf
    что есть закорачивал "+" и "-"??? Это провода на аккумулятор. Был такаой совет на российском форуме. Это, чтобы конденсаторы в мозгах разрядились. 1.Скидываешь "-" клейму с АКБ и замыкаешь ее на "+" на 2 часа. 2.Через 2 часа подсоединяешь "-" клейму к АКБ, 3.Включаешь зажигание на 40 сек, но не заводишь двигатель 4.Выключаешь зажигание на 1 минуту 5.Заводишь двигатель, не нажимая педали газа, и даешь ему прогреться до рабочей температуры на холостых оборотах (желательно пока не отработают 1 раз вентиляторы охлаждения радиатора, хотя я не ждал пока включатся вентиляторы) 6. можно ехать.
×
×
  • Создать...