Пежо 308 - Автомобиль в кузове хэтчбек предстал перед публикой осенью 2007 года на автосалоне во Франкфурте. Фэйслифтинг в 2011 году.
Трех- и пятидверный вариант теперь отличаются гораздо заметнее, чем это было ранее. Хэтчбек больше напоминает купе динамичной передней частью, агрессивно оформленной решеткой радиатора и противотуманными фарами, окантованными хромом.
Еще с покупки машины на правом зеркале красовалась большая царапина. Как-то не особо напрягало, но постоянно задаваемые вопросы пассажиров подтолкнули к замене, да и самому уже стало "на глаза давить". Оригинальный артикул 8151LW. Цена кусачая поэтому выбор пал на три аналога: Polcar арт.5724556M ; 2. Alkar арт.6412284 ; 3. TYC арт.32600951. Привезли TYC — оказалось это просто плоское зеркало без защитного козырька. Вернул и перезаказал Alkar арт.6412284.
Ролик, которым руководствовал
Надел колпачки на гайки, крепящие щёткодержатели (поводки, рычаги) дворников: Citroen/Peugeot (8975E6) — 2 шт. Колпачки сделаны из в меру жесткой резины, сели уверенно. Сразу почувствовал, что мощи у «Редкого Льва» аж на 2 лошадки прибавилось)
Цена вопроса: $1
Пробег: 180675 км
Недавно прочитал пост-мануал olbobr1 по разборке бокового зеркала. По моему это единственный подробный пост по разборке зеркала. Олег — респект за труд. И тут я вспомнил, что по случаю купил (по дешману в прок) правое зеркало без накладок и без зеркального элемента, но не бывшего в употреблении. Чел покупал для замены накладки и зеркального элемента, хотя эти цацки детализируются отдельно. Но до сих пор не удосужился проверить работоспособность моторчика настройки зеркального элемента.Так вот, я
Сидя вечером на драйве наткнулся на пост продажи дисков, а так как сам на железе было решено брать) диски ехали ко мне в Минск аж с Воронежа! Но терпение и немного возни и конечно же помощи от Михаила))) и они у меня. Ну и естественно покупка резины и болтов не прошла стороной.
Цена вопроса: $200
Пробег: 294500 км
Всех приветствую! Такой вопрос! В августе планирую поехать в Одессу. В связи с этим замарочился по поводу состояния цепи! Авто 2008 года и пробег 109000. Так вот хотелось бы у Вас узнать кто на каком пробеге менял цепь и стоит ли переживать по этому поводу? Пока никаких предпосылок к замене нет. Зараннее благодарен за все советы и подсказки! Пробег: 109000 км
ИСПОВЕДЬ ЛЕНТЯЯ! Т.к. иначально хотел делать сам, но, задолбавшись с ремонтом в квартире, решил — ну его на ХХХ Заезжал в прошлом году к своему знакомому АВТОМЕХАНИКУ на диагностику ходовой и обратил внимание на сайленты задней балки, на что было уверено, что они нормальные! Этой зимой задолбали пробои на задней части машины. Пришло тепло — один Х ничего не изменилось. Начитавшись на D2, решил, что махну сайленты балки. Записался, сделали и итог — старые еще вроде не убитые, хотя резина потреска
Пришло время подготовить «Редкого Льва» к летнему сезону, ну и как результат — ТО: 1) Масло: Total Quartz Ineo ECS 5W30 (4 Liter) (151510) 2) Фильтр масляный: Citroen/Peugeot (1109AY) 3) Шайба (сальник) пробки слива масла: Citroen/Peugeot (031340) 4) Фильтр воздушный: Filtron (AP130/9) 5) Фильтр салонный (угольный): Filtron (K1093A)
Адаптация роботизированной КП привела к более плавному переключению передач (на горячую пропали пинки с 1 на 2 и обратно, что более всего и напрягало, хотя на хол
Вмех приветствую! На днях поменял задние динамики штатные на новые фирмы FLI FU6-F4. Размер новых динамиков 16.5 Номинальная мощьность 60 Максимальная 180 Хочу сказать, что при нормально настроеной штатной магнитоле долбят огонь. Басс поставил на 6,звук перевел на 4 назад, басс мягкий. Фото установки не делал, так как все было вечером во дворе, но все стандартно, единственное что, так это пришлось и колонку и подиум вынимать, по другому не поставить. Крепил прямо к металу, без каких либо простав
до или после сборки
Заказал 4 свечи 5960L0 и многогранный тонкий свечной ключ на 14мм.
5960L0
14мм ключ многогранный
А дальше всё просто. Звёздочка т30, снимаем защиту, затем выковыриваем катушки, меняем свечи, и обратно.
Разницы не почувствовал. Деполюшен так же периодически всплывает.
Запчасти на фото: ZQR8SI302, 5960L0
Цена вопроса: 25 $ Пробег: 103 000 км
В первую очередь, хочу выразить огромную благодарность всем тем, кто отдал свой голос за "Редкого Льва" или просто заходил в гости! Также появилось много интересных подписчиков. Ну и конечно же неплохо подрос драйв, что не может не радовать). Т.к. машина у меня в блоге около трёх месяцев, то результат выборов считаю не плохим, лично я доволен. Дальше будет лучше). Всем добра и ровных дорог!
Пробег: 179570 км
Писать особо нет чего. Запись чисто, чтоб напомнить D2 о себе. С неделю назад пришли с Ali накладки на педали. Потеплеет — запилю очередной ништячек. Качество хорошее, алюминий 3мм, надпись теснёная. Вобщем смотрите, может кого заинтересует, ссылка присутствует.
Цена вопроса: $19
Пробег: 158950 км
Он же пыльник топливного бака ещё и кондуктор системы охлаждения, а также брызговик топливного бака, как его только не обзывают в различных каталогах! Вот его номер — 98 084 592 80:
Вот схема: Правый (номер: 98 084 593 80) был в порядке, а левый мне достался от прежних владельцев разбитый. Самое главное, для чего устанавливался этот пыльник — защита бачка присадки EOLYS (ранее в бортжурнале тут и немного вот здесь) теперь пыльник его прикрывает от летящей грязи и хоть немного, но защищает от
Снега нынче выпало много, и «Редкий Лев», возомнив себя вездеходом, по нашим не совсем очищенным дворам, всеми силами старается довезти своего хозяина поближе к дому. В итоге стараний: минус пластиковая защита картера двигателя, зато плюс стальная! Вот коды на оригинальную пластиковою защиту картера двигателя (9659253980, 9683057280, 9681703880): Думал взять что-то из пластика, но поразмыслив о его хрупкости в наши зимы, выбор пал на сталь. Взял защиту фирмы «АвтоБРОНЯ» потому, что была в нал
А вот подскажите мне по лампочкам. Получается стояночные огни, это трёхконтактные лампы. Какой алгоритм действия у них? Я понимаю так: 5в горят всегда как габариты (2шт.) верхняя 21в (№1) — это стоп сигнал, а вот нижняя (№2)? Когда на паркинге стоит?
Морозно и холодно, а супруга всё время катается на машине. А вот вчера перестала работать левая задняя фара, поэтому пришлось взяться за ремонт правой.
Выгорела фишка к фаре
Взял предварительно заказанный разъём 6541N5 И заменил один маленький контакт 6541E6. Про запас их было 5 штук, и два больших 6541N5.
разъём в фаре
С левой фарой беда похожая, но не настолько, но явно тоже фишка, т.к. если её подёргать, то фара загорается. Сначала сделал, но не работал стоп сигнал. Там 2 фары 3х-конта
После раскоксовки, засела мысль-вопрос: "а какой нагар на поршнях у моего "педжопля"? Раскоксовываю себе, а результат толком то неизвестен, кроме косвенных результатов, я имею в виду отсутствие аЦЦкого масложора, которым славится наш пыж (у меня сечас 100-150г на 1000км). Купил таки игрушку и опробовал в деле.
Посмотел поршни:
В целом сносно. Но в следующий раз химию подержу дольше и залью побольше
Также в довесок привёл в порядок изоляцию жгутов проводов на катушки зажигания. Также
Перестал работать задний правый фонарь. Начиналось всё с поворотника. Причем, как я понял, получается, что он определяет отсутсвие контакта с лампочкой и перестаёт её включать. Т.е. надо подёргать провода, после этого включить зажигание, и только после этого, если есть контакт, начинает работать поворотник.
Изначально думал на лампочку, но помогало и просто подёргать провода, идущие справа под обшивкой к фаре. Подозреваю разъём на фару.
Подключил скорее для проверки возможностей, чем на постоянку, чего ж не попробовать, если есть такая возможность?! По подключению всё просто, главное нужные провода заиметь. В моём случае было использовано следующее оборудование: — аудио/видеокабель AV cable 3.5 мм Jack to 3 RCA male; — кабель питания USB 2.0 male to 3.5 мм 5V DC; — авто-адаптер USB (12V to 5V) 1A; — ну и собственно сам медиаплеер (у меня Horizont MP10HD-01). Порядок подключения: В бардачке (в зависимости комплектации авто) подк
За моё недолгое владение «Редким Львом» (2300 км.), пришло время сделать некоторые выводы!Что нравится: — конечно же вид авто, его комплектация, отличная обзорность, чёткая управляемость; — расход (у меня дизель 1,6) в смешанном режиме за 1800 км. по бортовому компьютеру 7,0.
А в чисто городском режиме в морозы за 122 км. – 8,1 на сотню. В тёплую погоду намного меньше! Что не очень: — есть небольшой не то удар, не то пинок при переключении (у меня робот 6 ступенчатый) с 1-ой на 2-ю передачу (
