Пежо 308 - Автомобиль в кузове хэтчбек предстал перед публикой осенью 2007 года на автосалоне во Франкфурте. Фэйслифтинг в 2011 году.
Трех- и пятидверный вариант теперь отличаются гораздо заметнее, чем это было ранее. Хэтчбек больше напоминает купе динамичной передней частью, агрессивно оформленной решеткой радиатора и противотуманными фарами, окантованными хромом.
Завез Редкого льва на осмотр подвески. Доктор сказал, что по подвеске всё хорошо, на что я ему, решил возразить, мол, а " — как же рулевая реечка, гремит немного при езде по небольшим ухабинам?". На что он: " — не вижу ничего, может пережата немного и из-за этого и руль ходит туговато и есть посторонние звуки, заедь, говорит, туда, где именно рейками занимаются". На том и порешили. Ещё сказал, что отгнила защита шаровой опоры на левом переднем колесе — и дабы не натирала неудобные места, посовет
Всем привет. Совсем недавно загорелся сменить приборку на белую и руль на помоднее, о чем обмолвился в комментарии, просмативая БЖ VitalyAPr, никак не ожидая, что благодаря ему всё очень скоро сбудется. Виталя, огромное тебе спасибо! Не часто встретишь таких отзывчивых людей да еще по интернету. А также спасибо Алексею lexrosh, за подгон белой приборки 250-ки. Ну всё спасибки раздал :-)) теперь об 11.11 Приборку и руль я забрал в Минске 11.11.17 в 11.01 (тогда я не обратил внимание на дату и вре
Всем привет. Обзавёлся такой штуковиной для проверки качества тормозной жидкости, т.к. ареометры мне не нравятся по причине того, что хрен поймёшь не совсем понятно по этому поплавку, да и показывает каждый раз по разному, а также не практичны (откачивать в колбу…бррр). Брал на aliexpress
Питание от 1-й батарейки 1,5В "мизинчик" в комплект не входит. Сразу проверил в действии
Недавно заменённая жидкость после пробега 21000 км в отличном состоянии
Оставшаяся новая жидкость в идеале
Инди
Сегодня меняя резю на СТО, увидел сей экземпляр и вспомнил кадры из фильма "Приключения Шурика"… -"Ну где этот инвалид" … :-))
Наверное тоже зимнюю ставить приехал :-).
Всем привет. Сегодня запись о том как я расширил возможности походно-карманной диагоностики. Всё это время в бардачке я возил «дешманский» клон ELM327, который в основном был нужен считать ошибку и, при необходимости её стереть. Пользовался для этого программой Torque, в которой можно было еще просмотреть кое-какие не очень нужные параметры. Наткнулся в Google Play на программу FAPlite Citroen/Peugeot OBD2, которая специально разработана для Citroen и Peugeot.
Но это Lite версия, скорее Demo,
Мда, случилось неприятность но факт остается фактом с 3 форсунки на двигатель льется топливо! Пересмотрел, подача и обкатка сухая не с них. Подскажите, куда лучше обратиться?! Или проще сразу взять бу? Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 276684 км
Давненько не было у меня ошибки по выпускному клапану P0014, уже три года. Но и появилась она совсем внезапно. Вышел с работы, сел в машину, завел. Завелась как обычно, пару минут прогрел и поехал. И вот началось странное. Как только отпускаю педаль газа стрелка тахометра стремится к нолю. На 500 метрах раз 5 заглох. А если давал газу машина ехала нормально и вентилятор не маслал. Через пару километров глохнуть перестала и подняла обороты до 900, но чека на панели всеравно небыло. Поехал в гараж
Давненько не было у меня ошибки по выпускному клапану P0014, уже три года. Но и появилась она совсем внезапно. Вышел с работы, сел в машину, завел. Завелась как обычно, пару минут прогрел и поехал. И вот началось странное. Как только отпускаю педаль газа стрелка тахометра стремится к нолю. На 500 метрах раз 5 заглох. А если давал газу машина ехала нормально и вентилятор не маслал. Через пару километров глохнуть перестала и подняла обороты до 900, но чека на панели всеравно небыло. Поехал в
Другое название поста даже и не придумать. Кто читал про проблему с коробкой , знают какая "засада" меня постигла. Неделю машина стояла на открытой парковке обильно обгаживаемая птицами, пока я ждал своей очереди для ремонта коробки. Вчера работая в гараже с сыном (гараж в стадии достройки подвала), он сверху позвал и сказал, что к нам в гараж пришел голубь… Я ему из подвала ЧАВО СЫНУЛЬ?
Голубь, и не уходит. Говорю унеси подальше и выпусти, а то: сварка, болгарка ну и т.д. Унёс, но он снова
Все пыжеводы в курсе да и я теперь, проблема включения света точнее самовключения) Решил надо сделать! Выходной поехали. Как разбирать описывать не буду в инете много инфы.
От этой фото жена была в ужасе))))
Час времени и все готово! Проблема была в бегунках и дорожках, 20 мин с паяльником и все готово!
Скоро большое ТО.
Цена вопроса: $0
Пробег: 267000 км
Постигла меня неприятность. Не проехав, после работы, и 20-ти метров от парковки, заклинило рычаг МКПП на 2-й передаче. Ни туда ни сюда. Благо как раз рядом обитель знакомого автомеханика (известного среди владельцев 308-х в Бобруйске и не только).
Испробовав все возможные методы вернуть моему пыжу движение, было решено скидывать коробку на переборку. Выталкивая машину из гаража, рычаг вышел из зацепления второй передачи в нейтраль, но только и всего. К выходным будет веселуха и затраты. Все
Совпало: хорошая погода и намерение заменить масло с предварительной раскоксовкой поршневой, т.к. последний раз я делал раскоксовку лавром 30т.км назад. Выбор пал на XADO VeryLube антикокс(арт. 40011), но маслу не изменил ☺.
Мертвые свечи BOSCH использовал как пробки на роскоксовке.
Надо выставить поршни
Выставил в среднее положение
Кое как снял нагар на поршнях, но после раскоксовки — забыл
Антикокс
Этим откачивал жидкую каку
Первая прокрутка стартером
Вторая прокрутка
Расширяю свои возможности по ремонту ЕР6. Осевой люфт вала тоже устраняется, на фото не показано.
Внимание. Появился дешевый и быстрый способ доставки в страны таможенного союза транспортной компанией DPD. Доставка туда-обратно 8-10$. Срок доставки 3-5 дней
Всем привет! Как многие знают фильтр тонкой очистки для 308-х отдельно не детализируется в оригинале, а только в сборе с насосом (арт.1525 LE), который в среднем стоит 250-300$. Давно читал, что ставят от Nissan Qashqai арт.KF-5463. Недавняя запись FANisDTH с подробным видео по замене (дабы не заниматься плагиатом в своей записи не выкладываю ссылку, но рекомендую к просмотру) наконец подтолкнули меня на это действо:
Полезли к насосу:
Ужоснах. 154000 км пробега тут конь не валялся. Кисто
Еще на техосмотре полоскали голову, что правое заднее колесо плохо держит на ручнике. Посмотрел с ямы, да рычаг не доходит до ограничителя больше, чем на левом, и пыльник совсем не жилец. Смотрю артикул по сервис-боксу:
Оригинал арт. 4746.40 — ценник в среднем 30$
Не та запчасть, чтоб переплачивать. Взял от DURA арт.9612413 за 14$
Для замены троса и регулировки понадобится длинная головка 13мм
Ослабив гайку снимаем трос
В мануалах пишут про снятие термоэкрана, но это ненужная проце
Я не буду описывать процесс, т.к. есть уже пара хороший статей, напишу только то, с чем столкнулся я.
C большим трудом угадывается квадрат.
После откручивания первой пробки для слива масла из поддоно вылилось примерно 4л. После откручивания второй, ещё где-то литр. А вот залить получилось только 2.7. Причем из-за того, что внизу коробки есть капли, я думал, что его нехватает, и никак не ожидал того, сколько его вылилось.
Внутри вторая пробка под шестигранник.
Вроде бы всё по инструкции,
Пришел конец правой опоре двигателя. Ценник на оригинал 1807.GJ слишком высокий. Пришлось искать замену. Аналогов на данный момент гораздо больше, чем реньше, но цены даже на аналоги не радуют. Решил взять самую дешевую Sasic 2700039. Сегодня утром забрал опору и понял, что sasic полный шлак. Не берите эту опору на вид и на ощупь галимый китай. На опоре никаких обозначений. Видно, что нижняя маслонаполненая часть приварена к верхней части, где крепится лапа, через резиновую шайбу 5мм. Из-за чего
Долго я собирался заменить комплект ГРМ. Общение здесь на драйве с Евгением (EvgenMexan) и другими одноклубниками Radmirko и Ambposi, читая их отчеты о ремонтах у него в «ЖлобинГараж» и отзывы сделали своё дело, да просто захотел пообщаться. Менялось всё по двум причинам: пробег и обнаруженный за передним сальником коленвала обломок успокоителя цепи. Недавние записи YaOff www.drive2.ru/l/477464024947097613/ и www.drive2.ru/l/477600364388941916/ поторопили мои намерения.
Давно не виделись, ЁРш
Таки решил обновить гардеробчик ГРМ по нескольким причинам, но последней каплей была недавняя запись.. Основной источник информации для меня стала запись EvgenMexan А также "весёлые картинки" из сервис-бокс.
Весь "джентельменский" наборчик на круг выходил на 600BYN или 320$. Как-то стало грустно. Пообщавшись с Bacardi123 и узнав его цены на оригинальные ЗЧ стало веселй, особенно касаемо основных элементов: 2-х шестерен (фазовращателей), цепи, успокоителей. В общем из 320$ получилось 240$.
