Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Всем привет. Пришлось тут внезапно морду разобрать, об этом возможно в следующей записи. При сборке судя по всему не обратил внимание что тросик слетел с замка, в итоге теперь капот открыть не могу!) Через пасть замок виден, его правда частично закрывает чехол/защита. Теперь вопрос — не пойму как работает механизм, за что нужно потянуть или толкнуть что бы отщёлкнуть его
буду рад если у кого был опыт, за что тут и куда потянуть?
Ещё с мая, где то раз в месяц начала выскакивать эта ошибка, отключая мне abs/esp и amvar. После перезапуска все проходит.
С1135 — Сигнал датчика угла рулевого колеса
Я так понимаю дело в стрекозе, где то в микросхеме. Что с этим делать не пойму. Менять сразу стрекозу или пробовать что то ремонтировать? Может есть какие то налаженные способы решения этой проблемы?
Всем привет! Итак, масло Extreme VR2 0w50 за 8000км просело и можно сказать превратилось в SAE40. Давление на свежем масле при его температуре 80 градусов: XX 672об. — 1.2 1500 об — 2.2 2000 об. — 2.8 3000об. — 3.2 Давление после 8098 км., преимущественно жарким летом. Замер при тех же 80 градусах: ХХ — 1.15 1500 — 2.0 2000 — 2.55 3000 — 2.8 Для точности данных, ну и для промывки заодно, я вновь залил Лукойл Стандрт 10w40, т.к. напомню, его же я и залил сразу после замены маслонасоса, для
Читатели салют, собрав все предположения и ваши советы, решил залесть посмотреть что, как, вообщем-то выбрав короткий путь, взял пояльник и вырезал заслонку пасажира там немного удобней, вышло очень жестоко, пластик в мясо но оказалось что она сломана склеил ее горячим клеем вроде норм до лета откатает, летом буду снимать торпеду и искать пластик на печку так как мне так не понравился вид ужас .Водительская вераятно тоже обломана но времени нехватило позже займусь но думаю просто сниму мот
Проблема, такая, однажды перестало дуть горячим правая сторона, гугл сказал что заслонки, я разобрал гриль и там есть небольшие окошки для осмотра заслонок, вроде как обе регулируются во все положения а, теперь и сторона водителя тоже умерла, единственное место где подается еле еле теплый воздух справа возле лобового стекла, какие мысли ? Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
Замена сцепления комплект, как оказалось оно у меня двухмасовое, не из дешевых удовольствий), покупал фирмы Luk, комплект ГРМ с помпой, рулевые наконечники, калодки перед, пружины перед, но как оказалось пружины целые обошлось без замены по этому лежат в гараже до лучших времен )) масло в коробку 2л, и смазочный материал . Все мне обошлось в 1340 белок . Работа за все 290$ и это не на СТО )) Цена вопроса: 1 340 Br Пробег: 273 000 км
Летом были заменены троса ручника Cofle 92106224 и перебраны полностью задние суппорта. Если скинуть тросик с суппорта и подвесить-с него вытекала вода. Влага с успехом попадала в трос и с первыми морозами ниже -3 троса отказывались отпускать флажки ручника. Сперва были предположения, что влага попадает через пыльник. Даже приобрел пыльники от GM 90236045
Но наконечник троса-шар и натянуть довольно проблематично. Скинул троса с суппортов. Слил остатки воды
Решил продуть все воздухом в об
Ещё на прошлом летнем комплекте замечал жор резины по внутреннему краю на задней оси. Причём как-то неравномерно. Больше слева. На шиномонтаже ничего не нашли. Развал в допусках. Не идеал, но в зеленой зоне. На диагностике подвески нашли лишь подгулявший сайлентблок в U образном рычаге как раз слева. Резину заменил и так и ездил дальше. На зимнем комплекте снова бросился в глаза износ резины. При очередном посещении стенда развал на левом колесе ушел в минус 2°10' . Еще немного и был бы ст
Всём привет.
Вот и всё! Говорю это с грустью и печалью. Случилось так что мой Лев уехал в тёплые края, А именно в г. Сочи.
Сил и времени было вложено очень много, но надо двигаться дальше. А дальше будет тоже кот но 508 модели. Сейчас пока в поиске кота (если кстати кто то продаёт, рассмотрю варианты)
Помахал коту ручкой и пошёл горевать(((
1
На этом данный проект пришёл к своему финишу. Будет новый кот, начну с ним всё сначала
Всем снова привет. Балдею от подбора запчастей на эту машину. Получаю удовольствие от этого процесса).
прокладка выпуска. 6$
натяжной ролик ремня тнвд. 12$
Ремень тнвд ContiTech. 18$.
Болт натяжного ролика тнвд Peugeot/Citroen. арт. 4596 03.
прокладка клапанной крышки. 20$
Сальники распред.валов. LandRover. 15$ за 3шт.
Болты гбц для PSA ждать месяц, поэтому заказывал от Британских собратов. Для одной гбц нужно 8. Заказал 6шт для LandRover — арт. 1331316 и 2шт. для Jaguar, арт. JDE3
Всем привет!
Очередная небольшая запись по ништячкам приобретённым для моего Льва, а так как это еще совпало с Black Friday (Периодом распродаж), то грех было не воспользоваться)))
Ну обо всем по порядку:
1. Главный ништячек который был приобретен это конечно же долгожданный комплект фар с ксеноном. Данный комплект я случайно увидел на авито по очень вкусной цене. Созвонился с продавцом и в этот же вечер фары были уже у меня. В комплекте с фарами шли штатные лампы+ игниторы, а так жже ф
Всем привет. Пришло время приобрести зимнюю резину. Предыдущий комплект Lassa Snoways Era (Турция) откатал 10 зим, ездить на ней стало давольно опасно. Покупать, что-то из дорогих брендов, как говорится "Задушила жаба!". Поэтому выбор пал на nexen winguard ice plus в размере 215/55R17 (среднечёк) Покупал в середине сентября, так как заметил значительный рост цен на резину, при этом цены продолжали расти.
Корейски nexen winguard ice plus, читал где-то, что уже и китайский есть.
37 неделя
С момента замены этих сайлентблоков прошло около 80 тысяч. Уже и раньше на диагностике подвески обращали внимание на задние "улитки". Sasic 2250008 визуально выглядели сносно, трещинки мелкие присутствовали.Но как оказалось было одно но- внутренняя втулка полностью отслоилась на обоих сайлентблоках. Сайлентблоки просто снялись руками
На этот раз установлены "Улитки" TRW JBU775 Передние сайлентблоки все тот же Hutchinson 562121. Выглядели они наверное чуть лучше улиток, но заломы и небольш
Как недавно купил все время не было посмотреть что там в дренаже но чувствовал что там трэш вчера решился, все же честно я был в шоке такое ощущение что там грязь копилась с 2005 года
Пробег: 253 000 км
Примерно пол года назад заметил шум от заднего левого подшипника. На удивление установленный подшипник прежним владельцем Kamoka прошел довольно неплохо(около 90 тысяч). Приобрел подшипник B-ring у vervova Добавил смазки. Время покажет, но вроде отзывы по ним неплохие. На данный момент прошел около 10-15тыс км.
-Долгое время боролся с подклиниванием заднего левого супрорта. Ранее были полностью перебраны оба суппорта. www.drive2.ru/l/594832768043648546/ Но после долгой поездки тормозной д
Всём, привет!
Очередная запись будет тоже короткой. Наконец то я нашёл себе желанные диски r18 Galaxy. К дискам дак же приобрёл комплект новой зимней резины ovation ecovision 235/45 r18. На данной резине только в 16 радиусе откатал два сезона. Резина отличная.
Цена всего удовольствия 40 000 руб. Ну и так же по этому случаю намыл коту яйца)))
Цена вопроса: 40 000 ₽
Всём привет.
Давно ничего не писал, жизнь льва идёт своей чередой. Лева ездит и радует меня, ну а я продолжаю поиски различных штатный ништяков которые стояли в наших львах. На сей раз запись будет короткая. Речь пойдёт о задней полке со шторками.
Давно искал сей девайс, но то цены конь, то нет совсем на рынке. И вот в мониторинге выскочила полка в Кемерово. Цена полки 1200 руб.
Собственно вот она
1
2
Собственно это отличное дополнение к дверным картам со шторками которые уже установ
Привет всем. С интересной проблемой я столкнулся, начало которой было положено во второй половине июня, в те самые первые, аномально жаркие дни за +30. Так как постоянно имею привычку проверять уровень на холодную, после трассовой поездки и суточной стоянки в гараже, увидел что уровень у меня в бачке превышен эдак на сантимтра 1.5. Открыв бачок, жидкость поднялась до горла и вытекло ещё грамм 100 на землю. Кароче выкачал излишки до максимального уровня, а это грамм 600 в целом вышло, сразу
Задняя правая дверь не закрывается ни с ключа, ни при снятии клеммы АКБ. Есть ли возможность каким-то образом закрыть дверь? Как вернуть работоспособность?
Решил сегодня хоть немного отмыть машину за беднягой совсем не следили пачка салфеток ушла на раз как я и думал без химии ничего толком не отмоется, еще сегодня снял дроссельную заслонку и отмыл а то на холостых 700-750 и выше не поднималось сейчас 950-1000 главное что стрелка перестала плавать Фото не делал были руки все черные там как оказалось все оч просто
Только сегодня купил что предстоит Химчистка салона Хорошая мойка Ремонт или замена дисплея б/к Замена клапанной крышки Полировка кузова и фар Выправить пару мелких вмятин Пробег: 253 км
Всем привет!
В очередной записи в БЖ речь пойдет об избавлении известных болячек Китайских магнитолу, а именно: — периодический или полный отвал USB портов. — после включения долгое время не появлялся WiFi. ползунок сразу прыгает в положение "выключено". Иногда пропускало минут через 5-10, а иногда так и не включалось, перезагрузка помогала, но не всегда. — отвал флешек micro SD.
Эти основные проблемы проявляются довольно у многих, и на форумах советуют решение разные: заменить модуль Wi
