Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Привет всем!
Ну вот в очередной раз сбылась мечта идиота)))
2 года копил, 2 года искал и вот свершилось чудо. Приобрел себе кожаный салон с купэ ( Жена узнает отрежет яйца), а пока салон в пути с нетерпением жду доставки и будет эпопея с подключением, т.к. я счастливый обладатель Пежо в комплектации "Бомж.
А пока немного фото салона
Сбылась мечта идиота))
Наконец то приобрел себе заветное ГУ на Андроид. Однако история с покупкой заслуживает отдельной темы.
В общем в один прекрасный и всем известный осенний день "распродаж" на Китайской площадке, решил я прикупить себе сей девайс. Первый свой заказ оформил у данного продавца WITSON Poweron Store
Стоимость сего девайса с купонами и скидками получилась 15 079,74. Доставка в РФ была Бесплатно.
После оплаты товара начались приключения, а именно данный продаван попросил
Давно меня посещала мысль придумать, как внедрить газовые упоры в 407. Для кого-то это лишнее, а мне вот свербило. В интернете много вариантов, когда крепили упор за кромку капота, разгибая его, но меня такой вариант не устраивал. Ну и как раз в группе 407-х Дима вместе с maurixx скинул артикулы всех нужных деталей для установки:
-Крепления упора GM 96563511 2 шт -Крепление упора Chrysler 6507844AA 2 шт -Упор газовый Nakayama GS178NY 2 шт либо иного производителя. -Сверло 6.75мм -Сверло 8
-Крючки крепления солнцезащитных шторок- арт 7466.Z9. Долго мониторил цены оригинальных крючков. Но как-то не готов был я отдать такую сумму за две пластмаски. Обзванивал все разборки. Многие отказывались продавать отдельно без дверей. Но пару все же нашел
-Замена хомута выпуска- арт.1713.52. Чисто случайно заметил, что хомут подустал.
Остатки оригинального хомута
Спасло то, что трубы входят друг в друга и не развалились где-нибудь на трассе. -Замена ограничителей задних дверей Со
Всех приветствую! Осень, октябрь, ловлю момент!
I
II
III
IV
V
Гродненский р-н, д. Немново и шлюз "Немново" — памятник архитектуры Беларуси, создан в первой половине 18 века
VI
VII
VIII
IX
X. Следующие снимки сделаны в крайнем левом, за деревом домике
Да, неожиданно меня пригласил проходящий мимо хозяин музея этой местности
XI
XII. Разного рода исторические артефакты этой местности и фотографии разных периодов
XIII. Быт, эхо войны
XIV
XV
Едем даль
Всем привет. Так случилось, что ранее лет 7-8 назад приобрёл пластиковую защиту двигателя, он же пыльник, я тогда без малейшего понятия закрепил её на пластиковые хомуты, периодически поглядывая, иногда менял так называемые хомуты. И в марте этого года с этой самодельной конструкцией произошла беда. На скорости её вырвало, мне крупно повезло, что отсутствовал сзади идущий транспорт.
Проездив долго без этой защиты (пыльника). Принял решение, ставить её не на хомуты, а на штатные креплени
Приветствую всех! Сегодня у нас пополнение в коллекцию встреч Пежо с редкими двигателями. И в этот раз с 407 SW на 2.7!) Да ещё и встреча объединена с свадьбой sharco68, благодаря давнему объявлению кортежа с четыреста седьмыми, про которое я уже давно забыл из-за отсутствия спроса. Нужно было всего 2 машины и после предложения, то что пара 407 будет выглядеть именно так, даже представить себе не мог), все было абсолютно спонтанно.
клиренс мне на зависть, у меня джип)
Все благодаря мо
Вслед за передом были заменены задние тормозные диски и колодки Решил опробовать тормозные диски относительно нового для меня бренда PSA для постгарантийных авто- Eurorepar. Тем более за ту цену, которую обошлись мне диски -грех был не попробовать. -Диски тормозные EUROREPAR 1618861880 -Колодки тормозные REMSA 110300
Все разработано, вычищено, смазано Цена вопроса: 96 ₽ Пробег: 347 234 км
Всем привет. Давно ничего не писал. Были некоторые проблемы в авто которые появились внезапно, а именно: — течь масла с клапанных крышек — гул выжимного, а так же плохое включение передач на холодную — потек передний правый амортизатор — появился люфт правой нижней шаровой — скрип задней подвески и непонятный пробой с права — плановая замена масла и фильтров
Начнем по порядку. 1. Течь масла.
Течь масла. Сначала в одном из сервисов г. Москвы мне сказали что течет датчик уровня масла, но
Привет всем.
Наконец то сбылась мечта идиота и на всем известном сайте объявлений было найдено прекрасное предположение о покупке белой приборной панели да не одной а целых трех)))
Т.к. У меня комплектация БОМЖ то стояла простая приборка с лампочками. Радости нет предела, продолжаем дальше прикупать штатные ништяки дабы улучшать своего льва. К уже установленному круиз контролю добавляем приборку. Следующее на очереди складывающиеся зеркала, датчик дождя и света и наконец самое интересное
Старые тормозные диски уже были с износом и новый комплект колодок вероятно бы не выдержали.
Старые колодки Ferodo FSL1725 в спокойном режиме вождения прошли 70 тысяч
Взамен были приобретены -тормозные диски Remsa 6693.10 -тормозные колодки Remsa 1102.04 -смазка направляющих TRW PFG110
Т.к. суппорта я перебирал год назад -поршня утопились без проблем.
Колодки притираются ещё, а может и вовсе эффект самовнушения, но тормоза стали раньше брать.
Цена вопроса: 215 ₽ Пробе
После дозаправки кондиционера прошлым летом от компрессора кондиционера стали исходить страшные звуки при его включении. Причем были они хаотичные. Может конечно и совпадение. Первым делом мысли были на подшипник муфты.
При откручивании гайки вал просто обломался месте с гайкой. Обидно. Ну и вишенкой на торте были слизанные шлицы на прижимной пластине. Вероятно именно они и издавали те звуки.
Нет слов))
Компрессор был заменен на б/у. Благо на этом моторе он меняется очень легко
Всем привет! АвтоСтронг тут 2.7 разобрал. Я ждал). Ну, подкинули они на вентилятор конечно: Часть народа в полном негодовании).
Но я все же добавлю объективности, есть моменты где из мухи делают слона. Что сразу бросилось в глаза — мотор на видео очень свежо выглядит, на передней клапанной крышке есть табличка и на ней как раз заострил внимание оператор, там стоит дата 19.09.09, судя по всему мотор был уже не родной) — Охладители ЕГР — течь проявляется очень редко, о такой проблеме слыш
Привет всем. Ещё одна важная запись в моём б/ж о замене комплекта ГРМ. www.drive2.ru/l/10579726/ по этой записи опубликовано мною более чем 4 года, где пробег у авто составлял 243000, сейчас 323000. Пришло время замены ремня ГРМ. Эта моя 3-я замена грм за всю эксплуатацию этого авто.
Прошло ровно 4 года, даже месяц совпал, дни почти тоже совпали, если исходить от заказ-наряда от моей прошлой записи www.drive2.ru/l/10579726/ 4 летней давности по замене ремня грм.
Заказ-наряд 4 летней
Привет. Наконец то нашёл время сделать давольно важную запись. Так случилось, что начало буксовать сцепление, также были слышны посторонние вибрации, решил не экономить так как машина меня вполне устраивает. Но всё-таки за 11 лет эксплуатации этого автомобиля пришлось принять для себя, что вечного ничего не бывает, рано или поздно всё равно, как не крути вся эта повседневная езда без отдыха и давольно приличный возраст с большим сроком эксплуатации приведёт тебя к замене важных и дорогих у
Сначала свистели, потом грелись, в конце завоняли. Колодки под замену, так как начали рассыпается после перегрева, диски тоже посинели, заменю, но попозже… Цена вопроса: 25 € Пробег: 263 578 км
Всем привет. Давно не писал в БЖ. Наконец то добрались руки до кондиционера. После последней заправки осенью 2019 кондей прожил не долго.буквально за неделю весь газ улетучился и я отложил решение вопроса на лето 2020 так как разбираться с ним перед зимой не было смысла. В итоге обнаружив большое масляное пятно на радиаторе кондиционера стало понятно что дело в нем, поэтому был приобретен новый радиатор и ждал своей участи. Замена не сложная: 1. Отсоединяем патрубки с радиатора охлаждения.
Запись по большей мере для себя… Решил вернуться к Total. Как и в прошлую замену масляный фильтр — KNECHT / OX3392D, а топливный фильтр заказывал CITROEN / 1906C0 — в упаковке лежал MECAFILTER.
Пробег: 370 100 км
Фото из инета.
Стало уходить масло с ЭГУР. Подскажите пожалуйста номера сальников (выделено синим). Один из сальников потёк… И можно ли заменить эти сальники без снятия рейки, лишь опустив подрамник? Пробег: 370 000 км
безальтернативный вариант. Арт. ATF1G
Тут экспериментировать бессмысленно, конкурентов по составу AMSOIL Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid пока не обнаружено.
Жаль рук не хватает, так бы запечатлел красивую, красную струйку льющуюся в воронку)
Пробку-щуп в этот раз откручивал молотком, грани слизались, запилив ножовкой зазубрину, аккуратно, зубильцем и пробка быстро поддалась, а то я уже фантазировал как сварщика в яму пригласить. После длительног
В этот раз с маслом ничего нового), использовал предыдущий запас TatNeft — Optima Truck Pao 5w40
Так же неотъемлемая часть — ResursNext
В этот раз новый фильтр. Зимой ещё, споймал два UFI по 4$, доставка была аж 2 недели и 0% вероятности прихода. Прикольнулся заказал один и как видите пришёл) UFI бренд из разряда премиум как и Knecht или Mann, не знаю как сейчас, но раньше был на конвейерах Opel и Vag.
Качество отличное от чего заказал и второй
как и Bosch и Knecht который идет так
