Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Привет всем.
Наконец то сбылась мечта идиота и на всем известном сайте объявлений было найдено прекрасное предположение о покупке белой приборной панели да не одной а целых трех)))
Т.к. У меня комплектация БОМЖ то стояла простая приборка с лампочками. Радости нет предела, продолжаем дальше прикупать штатные ништяки дабы улучшать своего льва. К уже установленному круиз контролю добавляем приборку. Следующее на очереди складывающиеся зеркала, датчик дождя и света и наконец самое интересное
Старые тормозные диски уже были с износом и новый комплект колодок вероятно бы не выдержали.
Старые колодки Ferodo FSL1725 в спокойном режиме вождения прошли 70 тысяч
Взамен были приобретены -тормозные диски Remsa 6693.10 -тормозные колодки Remsa 1102.04 -смазка направляющих TRW PFG110
Т.к. суппорта я перебирал год назад -поршня утопились без проблем.
Колодки притираются ещё, а может и вовсе эффект самовнушения, но тормоза стали раньше брать.
Цена вопроса: 215 ₽ Пробе
После дозаправки кондиционера прошлым летом от компрессора кондиционера стали исходить страшные звуки при его включении. Причем были они хаотичные. Может конечно и совпадение. Первым делом мысли были на подшипник муфты.
При откручивании гайки вал просто обломался месте с гайкой. Обидно. Ну и вишенкой на торте были слизанные шлицы на прижимной пластине. Вероятно именно они и издавали те звуки.
Нет слов))
Компрессор был заменен на б/у. Благо на этом моторе он меняется очень легко
Всем привет! АвтоСтронг тут 2.7 разобрал. Я ждал). Ну, подкинули они на вентилятор конечно: Часть народа в полном негодовании).
Но я все же добавлю объективности, есть моменты где из мухи делают слона. Что сразу бросилось в глаза — мотор на видео очень свежо выглядит, на передней клапанной крышке есть табличка и на ней как раз заострил внимание оператор, там стоит дата 19.09.09, судя по всему мотор был уже не родной) — Охладители ЕГР — течь проявляется очень редко, о такой проблеме слыш
Привет всем. Ещё одна важная запись в моём б/ж о замене комплекта ГРМ. www.drive2.ru/l/10579726/ по этой записи опубликовано мною более чем 4 года, где пробег у авто составлял 243000, сейчас 323000. Пришло время замены ремня ГРМ. Эта моя 3-я замена грм за всю эксплуатацию этого авто.
Прошло ровно 4 года, даже месяц совпал, дни почти тоже совпали, если исходить от заказ-наряда от моей прошлой записи www.drive2.ru/l/10579726/ 4 летней давности по замене ремня грм.
Заказ-наряд 4 летней
Привет. Наконец то нашёл время сделать давольно важную запись. Так случилось, что начало буксовать сцепление, также были слышны посторонние вибрации, решил не экономить так как машина меня вполне устраивает. Но всё-таки за 11 лет эксплуатации этого автомобиля пришлось принять для себя, что вечного ничего не бывает, рано или поздно всё равно, как не крути вся эта повседневная езда без отдыха и давольно приличный возраст с большим сроком эксплуатации приведёт тебя к замене важных и дорогих у
Сначала свистели, потом грелись, в конце завоняли. Колодки под замену, так как начали рассыпается после перегрева, диски тоже посинели, заменю, но попозже… Цена вопроса: 25 € Пробег: 263 578 км
Всем привет. Давно не писал в БЖ. Наконец то добрались руки до кондиционера. После последней заправки осенью 2019 кондей прожил не долго.буквально за неделю весь газ улетучился и я отложил решение вопроса на лето 2020 так как разбираться с ним перед зимой не было смысла. В итоге обнаружив большое масляное пятно на радиаторе кондиционера стало понятно что дело в нем, поэтому был приобретен новый радиатор и ждал своей участи. Замена не сложная: 1. Отсоединяем патрубки с радиатора охлаждения.
Запись по большей мере для себя… Решил вернуться к Total. Как и в прошлую замену масляный фильтр — KNECHT / OX3392D, а топливный фильтр заказывал CITROEN / 1906C0 — в упаковке лежал MECAFILTER.
Пробег: 370 100 км
Фото из инета.
Стало уходить масло с ЭГУР. Подскажите пожалуйста номера сальников (выделено синим). Один из сальников потёк… И можно ли заменить эти сальники без снятия рейки, лишь опустив подрамник? Пробег: 370 000 км
безальтернативный вариант. Арт. ATF1G
Тут экспериментировать бессмысленно, конкурентов по составу AMSOIL Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid пока не обнаружено.
Жаль рук не хватает, так бы запечатлел красивую, красную струйку льющуюся в воронку)
Пробку-щуп в этот раз откручивал молотком, грани слизались, запилив ножовкой зазубрину, аккуратно, зубильцем и пробка быстро поддалась, а то я уже фантазировал как сварщика в яму пригласить. После длительног
В этот раз с маслом ничего нового), использовал предыдущий запас TatNeft — Optima Truck Pao 5w40
Так же неотъемлемая часть — ResursNext
В этот раз новый фильтр. Зимой ещё, споймал два UFI по 4$, доставка была аж 2 недели и 0% вероятности прихода. Прикольнулся заказал один и как видите пришёл) UFI бренд из разряда премиум как и Knecht или Mann, не знаю как сейчас, но раньше был на конвейерах Opel и Vag.
Качество отличное от чего заказал и второй
как и Bosch и Knecht который идет так
Тема в общем то будет продолжением истории годичной давности. Если помните, остановился я там на не побежденном стуке сзади, упоминал про 80%, ну плацебо прошло и все вроде вернулось назад), но правда там и не только плацебо, забегая вперед, позже пришло понимание что грохоток на "холодную" действительно меньше или даже отсутствовал т.е. после длительной стоянки, от чего принял это за положительный эффект и я давай скорее делиться радостью в БЖ). В общем свежие стойки стабилизатора никак н
При диагностике подвески был обнаружен вертикальный люфт обоих передних колес. Причем на обоих кулаках стояли дешёвые опоры, установленные ещё бывшим владельцем и только у меня прошли ~70+ тысяч. Говорить, что надо всем поголовно ставить Металкаучо и им подобным не стану.
старый правый кулак. Люфт подшипника
Левый кулак. Люфт опоры кулака
Встал вопрос замены. Долго думал как поступить. Машина меня устраивает и нравится и продавать пока не планирую. И поэтому пришел к решению о замен
Приветствую всех! Ещё осенью, случайно приобрел новые ковры. Есть у меня хобби одно), как то лазив на ещё некогда бесплатном сервис боксе, занёс себе в блокнот интернет магазина автозапчастей артикул ковриков, так вот, в очередной раз проверяя весь список не срочно желаемых з\ч, обнаружил ценник на них все го то 19$. Заказал. И на удивление пришли! Вообще не представлял как они выглядят, гугл картинок практически никаких не выдавал, я конечно надеялся на ковшики, ан нет, пришли самые обыкн
Снова заменил ГРМ. Пробег на ремне 67000. Помпа в норме, натяжной тоже, обводной шелестит, ремень растянулся почти на зуб. После замены ушли провалы в работе. Стрелка тахометра стоит колом. А так по машине всё хорошо. За это время заменил только гусиные лапки и стойки стаба. Всем удачи на дорогах! Цена вопроса: $150 Пробег: 82 000 км
Добрый день! Подскажите — потерял болты крепления задних дверных карт после шумки дверей Может у кого есть (Минск) или подскажи параметры их нашел по Cервисбоксу только один из них m6x100 35
Всем привет! хочу сменить голову на rt3 . rd4 что то вообще не играет на jbl так вот ищу номер версии без цветного дисплея если есть у кого информация — буду благодарен
Всем привет! Очень люблю вид ухоженных элементов тормозной системы. Всегда выбираю исключительно серебристый цвет и обновляю вид раз в 2-3 года. Тормозная пыль в совокупности с влагой и грязью постепенно начинают портить вид. Занятие очень муторное и не благодарное из-за моего подхода, крашу с полным разбором и предварительной очисткой, обновляю смазку в направляющих. В этот раз ещё и болты крепления обновил спереди
8$ за 4шт
смазка TRW спереди показала себя на отлично за 2 года, в п
Как всегда после зимы по плану диагностика подвески… Как бы ничего страшного с первого взгляда: тяга стабилизатора слева, с/б нижнего рычага передний и задний на обе стороны, передний с/б продольного рычага. Было куплено: Тяга стабилизатора левая 5113714 NK (25,68 р) Сайлентблоки, 2 шт HUTCHINSON 562121 (34,56 р) Сайлентблоки, 2 шт SWAG 62932116 (52,08 р) Сайлентблок, 1 шт SASIC 2250031 (20,16 р) Сайлентблок, 1 шт SWAG 62947390 (15,30 р) За всё 147,78 р (порядка 60 $)
Скажу сразу, что диа
Что-то поголовно у 407-х этих лет стали лопаться пружины этой весной. Не миновала и меня эта проблема. На днях при очередном проезде лежачего пружина лопнула. Визуально машина не упала, но часть пружины упёрлась в лонжерон.
До замены(с этой стороны пружина целая)
Своим ходом доехал до СТО. Медленно, но без происшествий. Все сделали быстро. Пружины ставил Lesjofors 4066756.
Запчасти на фото: 4066756
Заодно заменил опоры амортизаторов.
После замены
Давно все смотрел на фишку возле опор
Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой ключ срабатывает только у лобового стекла либо возле руля. Менял батарейку 2 раза ничего не меняется. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 260 000 км
