Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Всем привет. Хотел написать пост о замена нижней и верхней опор двигателя, в итоге пишу о продаже, но опоры поменял) В общем машина продана очень быстро, меньше чем за сутки. Грустно было прощаться, но надо идти дальше. Новому хозяину желаю удачи на дорогах и с машиной, что бы она его не подводила, как и меня 😊 Всё что ни делается, всё к лучшему! Всем спасибо, все свободны)
Так вышло, что владею этим авто с 2010г.в., за это время много дороботал, поменял в плане удобства и комфорта и т.д. ручки, дисплеи, даже салон. Теперь выкину пожалуй пару фоток, как напоминание, что за авто по возможности ухаживают и смотрят, как время позволяет.)) Но всё равно, уже 14 лет, поэтому присутствуют небольшие всякие сколы на кузове, без них ни куда. Может в следующем году займусь ими. И так, приятного просмотра, буду рад увидеть лайки и коментарии)))
Пробег: 293000 км
В прошлой записи я говорил про посещение столичной разборки PSA. Так вот, по мимо датчика положения подвески, вспомнил я там про щуп тайного образца) который изменили где то с 08 года. Подошли мы с работником разборки к штабелю 2.7, расставленных в ряд под брезентом и сразу в первом моторе оказалось то что надо. Для интереса вынули с второго мотора, там оказался такой же щуп как у меня. Сразу скажу, никаких отличий в артикулах нет, между например 04г. и 10 годом выпуска, не важно Ситроен э
Привет всем! AMVAR — система управления жесткостью амортизаторов, которая устанавливалась по умолчанию на Peugeot/Citroen с двигателями V6. Скажу вам по секрету, система эта, не работала у меня уже ооочень давно. Впала в аварию и все. Были попытки самостоятельно разобраться, были попытки обращения в сервис. На СТО "Интер" (бывшие официалы Пежо в Гродно) был у меня человек на примете, который имел некий опыт с этой системой и при очередном наплыве вдохновения реанимировать её, наведался туд
Всем привет. Всё-таки решился наконец-то на приобретение комбинированного салона в своём авто. Очень долго думал, тем более водительское сиденье потихоньку начинало приходить в негодность, в смысле потёртости, заломы и т.д., так как, ткань и поролон одно целое, вот, поэтому не все автомостерские и различные ателье в состоянии отремонтировать такие сиденья. Плюс к этому всему за 9 лет владения 407-го, мне захотелось прибавить что-то новое, в смысле обновить комплектацию. Далее постораюсь вы
Всем привет. Приобрёл ещё один интересный экземпляр, а именно оригинальные тканевые коврики 9664VZ. Покупал давно, стали очень хорошо, в машине прибавляется, что-то вроде шарма, только теперь пожалуй опабликую эту запись в своём б/ж. Такой экземпляр по по-любому имеет место быть)))
Цена вопроса: $100
Пробег: 292000 км
Всем привет. Очередные 15 тыс позади, а это значит пришло время освежить жижу в коробке. Последние 3 обновки у меня были маслом из Японии — Aisin Afw+. Обыкновенная, хорошая, гидрокрекинговая ATF, ничего плохого не скажу). Но т.к. я приболел темой изучения масел, захотелось чего то достойного и в трансмиссию плюхнуть. Выбора в этом направлении не оказалось, куда не ткнись, всюду гидрокрекинг или минералка — Mobil, Toyota, Idemitsu, Liqui moly и т.д. ничего интересного). Разгуливая по Drive
Всем привет. Решил сделать шумоизоляцию крыши и дверей! Использовал вибру 2мм. и шумку обычного сплена, на крыше в своём пежо. На задних дверях — вибра 2мм., ну и шумка типа рельеф (разные названия) обклеена на обшивках, по передним дверям фото не сохранилось к сожалению, поэтому на словах))), а именно использовал вибру на это раз 3 мм., но обклеивал только метал с внутренней стороны, там где крепится обшивка и присувствовал белый заводской шумоизоляционный материал, (х.з, как он правильно
С момента покупки 407-го все прислушивался к передней подвеске. Бывший владелец поставил опоры поворотного кулака MC. На Драйве отзывы о них 50/50. Все ждал её кончину. Только при мне она проехала 50 тыс км. Сколько до меня-неизвестно. При повороте кулака чувствовались словно перекаты. Ну а недавно появился стук одиночный, если при езде назад на вывернутых колесах влево нажать на тормоз. Вперёд щелчка нет. На вывешенном колесе ощущался люфт по вертикали. Без задней мысли купил опору 4U PUB
Стал замечать, что начало подъедать резину по внутренней стороне. Сайлентблоки были уже давно куплены и ездили в машине. И вот звезды сошлись)) Заранее попросил токаря изготовить оправки для выпрессовки сайлентблока. До кучи ещё купил вороток 3/4 и головку для ступицы 35 мм.
Сайлентблок устал) своё он уже отслужил
При помощи оправки проблем не вызывает вообще никаких. Конечно можно и при помощи двухлапого съемника. Но его у меня нет
Зажимал болт сайлентблока уже при с
Всё-таки добрался до камеры заднего вида, сложного ничего нет, в усб шнур поставил реле, чтоб питание приходило на езикап при включении задней передачи.
Пробег: 67 000 км
Давно искал недостающую часть бампера-нижний молдинг/губа бампера. Нашел только на разборке одну и то называли заоблачную цену. Чисто случайно заметил нужную мне вещь в продаже в Витебске. И тут уже засвербило в одном месте.На следующий день она у меня) С ней бампер стал ещё ниже. Но это мелочи.
Попутно заменил втулки стабилизатора заднего. Менялись они мною ещё при покупке машины и уже потрескались
Салонный фильтр стелокс. Лучше менять его чаще)
Запчасти на фото: 7110267SX
Масло Total
При включении кондиционера в жару в первые минуты работы стоял не самый приятный запах. Решил опробовать средство для чистки K2 Klima Doctor Air Cleaner, точнее это одно из средств, что нашёл в магазине. Химия K2 пока нареканий особых не вызывала.
Принцип обработки как у всех. Высушил, убрали салонный фильтр, нанесли пену и т.д.
Намудрили немного в PSA с расположением салонного фильтра)
Пока в салоне пахнет лимоном. Запах приятный. Помогло это или нет-время покажет. Пока при включ
Решил промыть изнутри двигатель, так как бывший хозяин заливал вроде как Castrol, как он мне сказал, я решил перестраховаться и залить в двигатель масло Orlen 10w40. Проехать на нем 500 км. Слить к чертям, и залить нормальное масло....что посоветуете?
В заводской комплектации круиз контроль не был установлен, решил приобрести сей девайс. Новый у китайцев, за 15$, но долго ждать или б/у но оригинал за теже деньги… 3 дня и ручка переключения у меня, дальше танцы с бубном в лексии. короче подключил круиз работает, а лимит скорости нет… нет кикдауна... Цена 15$
До сих пор не могу найти барабашку в задней части авто. Был на нескольких СТО, с подвеской ничего критичного нет. Изначально думал, что стучат амортизаторы. Но смущало то, что на крупных неровностях проходит хорошо. На мелких дребезжит. На СТО не подтвердили версию амортизаторов. С подвеской все нормально.Стойки стабилизатора, сайлентблоки продольного рычага менял.Единственное, что не помешало бы уже поменять втулки стабилизатора задние. Стук действует на нервы. Чудес то не бывает. Предлож
Как оказалось Закис задний дворник, часа 2 я с ним воевал, он поддался… Теперь жду новый каркас дворника с Allegro…
Цена вопроса: 6 € Пробег: 226 570 км
Всем привет. Была давно запись, где я интересовался, как снять педаль сцепления. Ни кто мне так и не ответил. Проблема довольно распространённая, педаль болтается и нажимается не строго вниз, а как бы уходит снала в бок и потом уже нажимается. И вот не давно я получил внятный ответ, как до неё добраться. Было сказано, снимаешь подушку безопасности колен водителя и увидишь два штифта (по середине педали и сверху) их вытаскиваешь и всё. Ну я подумал раз так просто в гараж не поеду и разберу
