pumps

607. Ручник. Как подтянуть. Замена тросов

    В теме 225 сообщений

    Так чё про андрючу писать то... с мозгами у него проблема. А в ручнике это либо тросы либо механизм колодок.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Так чё про андрючу писать то... с мозгами у него проблема. 

    По себе судишь?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Так чё про андрючу писать то... с мозгами у него проблема. 

    По себе судишь?

    :lol:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Хз, все тросы поменяны, задние диски новые, колодки ручника новые, все механизмы двигаются легко, а ручник жеский, по сравнению с рестайлом.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    И центральный трос заменен? Натягивался ручник сначала на дисках а потом на тросе?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сначала на тройнике, потом в салоне, затем финишная регулировка.

    Сейчас по новой обдумываю схему переделки на рестайловую.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ... затем финишная регулировка

    затем, что??

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Переделывать на рестайл разве смысл есть?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот счас прошел техосмотр.полгода назад менял все четыре тормозных диска.соответственно тогда и подводил.колеса пошли юзом на роликах...правда и усилие приложил нормальное на рычаг

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Переделывать на рестайл разве смысл есть?

    У рестайла конструкция проще и эффективность выше.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Тех осмотр по ручнику проблемой и не был, единственный вопрос в том, что он жесткий. И это не было проблемой, пока в семье был только дорест :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Почитав последнюю страницу, решил заглянуть под задние барабаны и изучить на сколько там все плохо. Т.к. у меня ручник держит относительно слабо, как описано выше. И так, механизм простой, но не лишен недостатков. Основной его недостаток это необходимость разводить колодки и правильного использования. Разница между ручником рестайла и дорестайла, в том, что колодки последнего не имеют постоянного трения и как следствие потеря со временем эффективности. Это решается периодическими, притирками на ходу. Остальные доводы, по поводу не эффективности ручника - из-за не правильной регулировки. Да да, на дорестайле нужно ещё его и регулировать оказывается)). По поводу жесткости - оценка субъективная, т.к. не факт, что с ручником все в порядкепорядке, ну и чуть большее соотношение плеча у рестайла возможно делает ручник мягче, но с бОльшим рабочим ходом. В общем сейчас ручник на моем дорестайле держит отлично. Тросы не трогал вообще и не понимаю тех, кто натягивая тросы и затягивая ручник двумя руками, пытается выдавить то, чего нет. Вся регулировка заканчивается на барабанах. Тросы регулируются один раз при их замене. Свои тросы ни разу не трогал и вам советую).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Фишка ручника в рестайле в том, что он на суппортах, и соответственно, необходимое усилие меньше.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    При отпущенной педали тормоза магистрали открыты в расширительный бачок. Придётся мудрить клапана. Но при первом же торможении жидкость из бачка пойдёт в цилиндр сцепления от газели. Придётся разделять тормоза.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    такого я ещё не читал) 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я читал про гидроручник лет 10 назад. Раллисты себе делают такой, что бы на переднем приводе в заносе проходить повороты. Только там ставились дополнительные суппорта на зад, чисто под ручник.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну так создаваемое газелевским цилиндром давление уйдёт в питательный бачок тормозов. Надо делать отдельный суппорт на ручник. Либо цилиндр от барабанов на родные колодки.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вся эта идея с гидро это гипермегаколхоз. Если уж что-то и переделывать, то как выше сказали, на схему с рестайла. Куда надёжнее.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Гидроручник... Собрались генсчеги на 607-ых)) Нафига он нужен? Разве что парковаться с заносом в узкие места. Так тут никто так не умеет.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В бэхе у меня такие же колодки, пока правильно не развёл эксцентриком, тоже не держал.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     

    Гидроручник... Собрались генсчеги на 607-ых)) Нафига он нужен? Разве что парковаться с заносом в узкие места. Так тут никто так не умеет.

    причем тут геннсчики? Это для того,чтобы онный одекватно работал(держал при мин затяше рычага) и избавится от ежедневного подтяга

     

    А при том, что ручник - штука статичная. А гибравлика мать ее, какая бы она не была прекрасная, имеет свойство иногда пропускать/перепускать жидкость. Через некоторое время стоянки ваш авто, тщательно переработанный покатится с горочки в неизвестном направлении. Механический ручник такие ситуации исключает. 

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     

    Гидроручник... Собрались генсчеги на 607-ых)) Нафига он нужен? Разве что парковаться с заносом в узкие места. Так тут никто так не умеет.

    причем тут геннсчики? Это для того,чтобы онный одекватно работал(держал при мин затяше рычага) и избавится от ежедневного подтяга

     

    Последний раз разводил колодки 3 года назад. С ТО все отлично, держит с 4-го щелчка. Ручником пользуюсь постоянно, весь год, по назначению. Что я делаю не так?

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Последний раз разводил колодки 3 года назад. С ТО все отлично, держит с 4-го щелчка. Ручником пользуюсь постоянно, весь год, по назначению. Что я делаю не так?

    Главное правильно колодки развести!  

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    От непонимания элементарного можно не один огород сгородить.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А кто плачет, что гидроручник не надёжен? Его просто невозможно использовать совместно с основными тормозными механизмами, иначе говоря, вешать ещё один суппорт на диск. 

    P.S. Опель Вектра А, Опель Омега А, БМВ 530d, у всех этих авто, что у меня были, ручник держал изумительно, и я в него раз за разом не лазил. Сейчас двое друзей на 607 2001 и 2002 г, проблем с ручником так же не наблюдается.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ну вы и нытик). Тормоза ведь работают! Троса зимой замерзают , рвуться в неподходящий момент, да и регулировать надо постоянно., а равномерность тормозных усилий на левой-правой сторане. А те кто пишет, что отрегулировал и забыл- вы сами себе хоть верите). На данный момент все собранно и функционирует (правда пока не на пяжо) .

     

    да бог с вами, катайтесь на здоровье. 

     

     

    От непонимания элементарного можно не один огород сгородить.

    Не спорю. Просто зачем плакать , что гидро ручник может сифонить и в один прекрастный момент не выполнит свою функцию. Это же может произойти и с обычным, например порваться трос, оторваться бабышка на тросике. Неужели нормальный вадитель после того,как "затянул" рычаг ручного тормоза не включает первую передачу?! Что я опять неправ ??? Заметте , не однаму мне не нравиться, как работает ручник на дорестайле!

     

    Про "плакать" громко сказано. Аргументы представленные выше, лишь говорят о недостаточном опыте и желании попробовать самому - это не плохо)). Я лично не против экспериментов. Главное на передачу не забывайте ставить).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Смысмл от ручника когда мапшина на передаче?

    Почитай внимательно пост 125, толк от гидро ручника только для езды боком. На стоянке давление уйдет и машина покатится.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Чем держалось давление в заднем контуре?

    Какая длина распорки сиденье-педаль?)))))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Когда создаёшь давление в контурах, жидкость уходит в бачок. Пример: меняем колодки, давим поршень, жидкость в бачке.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Главное чтобы потом от этих экспериментов неповинные люди не страдапли

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    оу, да у вас тут весело), у меня тоже ручник не держит, подумываю подварить барашки, подточить, и будет как новый

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    кто поможет отрегулировать ручник что бы пройти техосмотр?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поможет или отрегулирует?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как вам удобней,

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Пришло время поменять задние тормозные диски и колодки. За одно поменял колёсные тросы ручника, т.к. мои очень старые и заедали. Все, теперь для меня вопрос с ручником(дорестайл) закрыт полностью. Машину фиксирует так, что не тронешься с места, на ходу тоже блокирует колесо, все это небольшим усилием за рычаг ручника. Так что, те кто мучается и говорит, что ручник говно - не ручник говно, а его состояние. P.S. не жалейте колодки ручника, притрите их нормально и будет вам счастье. Я колодки не менял, оставил старые и нормально приработал к новым дискам, все.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    посмотрим сколько продлится твоё счастье

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    посмотрим сколько продлится твоё счастье

    Что-то мне подсказывает, продлится, пока тросы не сгниют опять.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у меня регулировки хватает на 2 месяца, потом та же шляпа, может я ручником злоупотребляю хз

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у меня регулировки хватает на 2 месяца

    Ты про натяжение тросов или разводку колодок?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     

    у меня регулировки хватает на 2 месяца

    Ты про натяжение тросов или разводку колодок?

     

    трос там особо не отрегулируешь, тем более когда он на максимальной регулировке.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    трос там особо не отрегулируешь, тем более когда он на максимальной регулировке.

     

     

    Ты чего загадками отвечаешь? Не понятно, какая такая "максимальная регулировка" 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если тросы ходят свободно и колодки разведены правильно, то ручник держит и не пропадает со временем.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Главная регулировка на дорестайле в самом тормозном барабане, регулировка компенсатора возле топливного бака и регулировка в салоне на самрм рычаге на натяжение влияют, но это не то, этими регулировками быстрее троса растягиваются, вот и ручник перестает нормально держать

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не в натяжении тросов дело. У рычага довольно большой ход, он может выбрать даже провисшие тросы и еще на зажатие колодок хода хватит. Поэтому проблема лишь в регулировке в барабане и состоянии тросов в плане заедания подгнивания, но не натяжки. Я пока тросы не натягивал, так половина хода была вообще в холостую, при этом ручник все равно держал отлично.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В книжке написано, тросы расслабить на рычаге и уравнителе, развести колодки так, что бы колодки касались диска. 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    подтянул я ручник, держит теперь на любой горке, и усилий таких не надо при затяжке ручника.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите пожалуйста принцип работы ручника в рестайле. он напрямую двигает цилиндр или через тормозную жидкость?? или еще как

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите пожалуйста принцип работы ручника в рестайле. он напрямую двигает цилиндр или через тормозную жидкость?? или еще как

    Тормозная жидкость для ручника роли не играет. Трос тянет флажок, механизм толкает поршень.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     

    Подскажите пожалуйста принцип работы ручника в рестайле. он напрямую двигает цилиндр или через тормозную жидкость?? или еще как

    Тормозная жидкость для ручника роли не играет.

     

    объсню. тросы ручника менял пол года назад и с самого начала не очень хорошо держал.в салоне подтягивал- не помогает. тормозные диски и колодки новые.+ еще заметил, что после езды передние тормозные диски- горячие, задний правый теплый, а левый почти холодный. т.е. зад-лево плохо работает. +На заглушенном авто, качаю педаль тормоза- педаль колом , а вот на заведенном, постепенно уходит!!так вот не знаю связано одно с другим и в чем может быть дело

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Проваливающаяся педаль это воздух в системе, простой прокачкой его не выгнать. Ручник и провалы педали никак не связаны.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #деньрожденья #деньрожден…
        101
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   109
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        104
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   149
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        3   147
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        114
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   96
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   73
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   72
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        67
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   74
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        8   94
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   71
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        1   69
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        2   122
      • #пежоклуб #пежоклуббелару…
        165
      • 9ый День рождения!
        1   178
      • 9ый День рождения!
        82
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        103
      • #победа #1место #пежоклуб…
        191