Активность
- Последний час
-
Сварная сетка 100×100×4 мм: как облегчить армирование плит и ленточных фундаментов в Санкт‑Петербурге Частное домостроение и малоэтажные ЖК требуют лёгкого, но надёжного каркаса: не всегда нужен пруток Ø6 мм, а ручная обвязка тратит бюджет и время. Оптимальным решением для плит до 150 мм и лент под гаражи стала сетка арматурная 100х100х4 купить в спб. Карты 2500 × 1000 мм весом всего ≈7 кг легко поднимаются одним рабочим, укладываются без крана и формируют регулярную ячейку, рассчитанную по СП 63.13330‑2020 для нагрузок до 3 т/м². В результате бетон получает равномерное армирование, а прораб — экономию 20 % металла и сутки графика. Точная геометрия = прогнозируемая прочность Ячейка 100 × 100 мм держит шаг с допуском ±1 мм: роботы контактной сварки синхронно подают проволоку Ø3,7–4,0 мм, формируя узел с коэффициентом прочности 0,9 от сплошного стержня. Такое соединение исключает «ползучие» швы: плиту не ведёт при сезонном пучении грунта. Плотность оцинковки 40 мкм защищает сталь от коррозии в каменистых и торфяных почвах Ленобласти, где соли и влага особенно агрессивны. Сварной узел выдерживает испытание разрывом > 295 МПа, что подтверждается протоколом партии; паспорт прилагается к каждой поставке. Формат карты 2,5 × 1 м — удобно заносить в проём без демонтажа опалубки. Масса 7 кг — монтаж без крана на объекте ИЖС. Класс стали Вр‑I по ГОСТ 6727‑80 — оптимально для плит толщиной до 150 мм. Цинковый слой 40 мкм — ресурс в влажном грунте до 50 лет. Шаг проволоки 100 мм — минимизация усадочных микротрещин бетона. Финансовая выгода: меньше килограммов — больше рублей Сравним смету на плите 9 × 9 м. Ручная обвязка прутка Ø6 мм через 200 мм — 365 кг стали по 90 ₽/кг = 32 850 ₽ плюс 18 ч труда (≈ 9 000 ₽). При использовании карт 100×100×4 мм потребно 130 шт (910 кг) * 72 ₽/кг = 23 400 ₽, монтаж — 6 ч одним арматурщиком (3 000 ₽). Экономия 15 000 ₽ и день графика, а несущая способность для малоэтажного дома сохраняется. Добавьте логистику: лёгкие карты перевозятся Газелью в чистовой проём, не требуя спецтехники и перекрытия улицы в центре Петербурга. Замерьте площадь армирования и подберите количество карт с 10 % запасом. Закажите доставку манипулятором; выгрузка включена в стоимость. Храните пачки на прокладках, накрыв плёнкой от дождя. Уложите сетку на бетонные «подпятники» 30 мм для защитного слоя. Заливайте бетон непрерывно; виброрейка распределит раствор над сеткой. Сварная сетка 100×100×4 мм доказывает: лёгкое не значит слабое. Правильная геометрия и заводская сварка заменяют избыточный диаметр, оставляя деньги в смете без риска для прочности. Для петербургского застройщика это свобода работать в плотных кварталах, где каждая тонна и каждый час доставки имеют цену. Инвестируйте в решения, которые считают рубли так же точно, как делят бетонную нагрузку. -
Дорожки без компромиссов: как выбрать и уложить тротуарную плитку на дачном участке Красивые и долговечные садовые дорожки — это не роскошь, а продуманная инвестиция в удобство участка. Когда плита уложена правильно, она не гуляет, не растрескивается и не зарастает мхом по швам. Ключевая задача хозяина — подобрать фактуру и формат под ландшафт, а затем соблюсти технологию основания. Подробные инструкции можно найти в профильных блогах, но начать стоит с выбора материала: каталоги с ценой от производителя позволяют купить тротуарную плитку для дачи недорого и рассчитать смету в два клика, не жертвуя качеством. Почему вибропрессованная плитка выигрывает у бетона «в лопате» Основной критерий — марочная прочность. Заводская плитка вибропрессуется под давлением 40–50 МПа, добавки улучшают морозостойкость и снижают водопоглощение. Домашний бетон с миксером и формами редко достигает М300, а по морозостойкости уступает минимум на два класса. В итоге экономия превращается в ежегодные подсыпки песка, выравнивание просевших участков и костыли в виде «декоративного» щебня. Плитка заводского качества держит нагрузку легкового авто, не боится соли и выдерживает не менее 200 циклов «заморозка‑оттаивание» — этого запасом хватает на 20 лет при нормальном уходе. Марочная прочность — от М400 и выше. Водопоглощение — до 4 %, плиту не «раздувает» льдом. Морозостойкость — F200 – F300 в зависимости от серии. Большой выбор фактур: классика, гранит, деревянный спил. Точные геометрические размеры — шов 2–3 мм без «зубов». Как выбрать формат и рисунок Функционал диктует форм‑фактор: на парковке нужны крупные элементы 400 × 400 или «катушка» повышенной толщины; для прогулочных дорожек достаточно классической «кирпичики» 200 × 100 × 60. Светлые тона визуально расширяют пространство небольшого дворика, тёмные — маскируют следы покрышек и масла. Сложный орнамент потребует больше резки и доработок, но выглядит эффектно в патио и зоне барбекю. Практичность решения оценивается так: чем проще выкройка и меньше отходов, тем быстрее укладка и ниже расход материала на подрезку. Основание: экономить нельзя, переделывать дорого Плитка прослужит столько, сколько прослужит её «пирог». Классическая схема для дачи: снятие плодородного слоя, геотекстиль плотностью 120–150 г/м², 10–15 см щебёночной подушки, 3–4 см выравнивающего песчано‑цементного слоя. Геотекстиль отсечёт грунтовую грязь, щебень обеспечит дренаж и равномерное распределение нагрузки, а подсыпка даст идеальный «финиш» под плиту. Обязательно уплотняйте каждую прослойку виброплитой — от этого зависит отсутствие «качелей» после первой же зимы. Пошаговый алгоритм укладки Даже без привлечения бригады можно уложиться в два выходных, если подготовить инструмент и материал заранее. Работайте вдвоём: один — на укладке, второй — на подрезке и подносе. Контролируйте уровень после каждых 3–4 рядов, сверяйте рисунок и не забывайте про дилатационные швы, если дорожка примыкает к фундаменту или крыльцу. Разметка участка, установка деревянных или металлических кромок. Снятие грунта, укладка геотекстиля, засыпка и трамбовка щебня. Выравнивающий слой ПЦС 1:5, разравнивание по правилу. Укладка плитки «от себя», проконтролировать швы и уровень. Заполнение швов сухой смесью, финальная виброплитка с резиновым ковриком. Финиш — полив тонкой струёй, чтобы смесь уплотнилась в швах, и доступ открыт: по такой дорожке можно смело перемещать тачку или парковать авто через сутки. Правильная укладка плюс качественная плитка дают синергетический эффект: минимум обслуживания и ровная поверхность на годы. Если нужно быстро рассчитать количество квадратов, бордюров и смесей, задайте размеры в калькуляторе и получите цену с доставкой прямо на участок. Проверенный производитель гарантирует цвет, геометрию и срок службы — а вы экономите время и нервы, не споря с бригадой о «кривизне бетона».
-
Krone: немецкий стандарт полуприцепа, который превращает рейс в прогнозируемую прибыль На рынке, где каждая минута простоя и лишний литр дизеля становятся ударом по марже, перевозчики делают ставку на полуприцепы кроне. Чёткая инженерия, лёгкая рама, аэродинамика и сервисная поддержка по всей Европе и СНГ — именно эти факторы позволяют зарабатывать на километре даже при плавающих тарифах. Разберём, как «Кроне» удалось объединить качество сборки, низкий TCO и высокую ликвидность на вторичке, а главное — почему обновление парка на немецкие платформы окупается быстрее, чем думают скептики. Конструкция: граммы стали, которые экономят литры солярки Рама Krone сварена из стали S700 и проходит катафорез + порошок; сквозная коррозия исключена пять лет. Вес шасси в стандартном шторнике — 6400 кг: минус тонну к большинству конкурентов. Боковые юбки и скруглённый фронт снижают Cx до 0,46 — экономия 1,2 л/100 км при скорости 85 км/ч. Настил фанера 27 мм, усиленная оцинкованными трапециями; точечная нагрузка вил — 7000 кг/ось. Каждая деталь просчитана: лёгкая конструкция увеличивает полезную массу, а аэродинамика возвращает рубли прямо из бака. Сертификат EN 12642 XL — снижение страхового тарифа на груз до 10 %. Пневмоподвеска SAF INTRA — равномерный износ резины, ресурс оси 1 000 000 км. Тент PVC 900 г/м², ролики Quick‑Lock — полное открытие борта за 40 секунд. LED‑электрика IP 67 — «забыл о лампочках» на весь срок службы. Опция Lift‑Axle: поднимаем первую ось — минус 4 % расхода на пустом пробеге. Экономика: счёт не в лошадиных силах, а в рублях за рейс Лёгкая рама и аэродинамика добавляют 950 кг груза и экономят 1,2 л на сотню. При тарифе 15 ₽/т·км и пробеге 120 000 км это плюс 410 000 ₽ выручки и минус 90 000 ₽ расходов на дизель ежегодно. Сервис Krone Telematics предупреждает о перегреве подшипника и падении давления в шине — профилактика вместо обочины; статистика показала снижение незапланированных простоев на треть. В сумме полуприцеп окупается за двадцать два месяца, а затем работает «в плюс», сохраняя остаточную стоимость до 60 % от цены новья спустя пять лет. Пять шагов к выбору Krone под ваш парк и маршруты Анализируйте номенклатуру грузов и плотность загрузки: Mega, Dry Liner или Cool Liner. Сравните собственный вес и аэродинамику моделей при равном объёме. Уточните покрытие сервисных станций на основных трассах и стоимость ТО‑2. Запросите расчёт TCO: дизель, резина, страховка, остаточная стоимость. Закрепите в договоре штраф за срыв поставки и расширенную гарантию рамы. Итог: техника, которая говорит на языке ROI, а не только лошадей Полуприцеп Krone — это инвестиция, которая несёт доход раньше, чем закончится гарантия. Лёгкая рама, аэродинамика, телематика и развитый сервис сокращают расходы, а бренд работает как финансовая подушка: платформа остаётся ликвидной и через пять лет. Для перевозчика, который считает деньги на километр и час простоя, выбор очевиден: немецкая инженерия превращает грузовой бизнес в точную математику прибыли.
- Сегодня
-
Davidaveni присоединился к сообществу -
prognozi ot professionalov присоединился к сообществу -
novosti sporta_iyOr присоединился к сообществу - Вчера
-
novosti sporta_iyKn присоединился к сообществу -
novosti sporta_kjpl присоединился к сообществу -
sportbets_lrsi присоединился к сообществу - Последняя неделя
-
Привет. Проблема с зарядом стартовой батареи. На сервисную идет заряд. Открыл крышку блока распределения заряда, на котром виситпредохрантель. Если вручную замыкать контакт, то и на стартовый начинает идти заряд. Само реле не хочет замыкать. Перепробовал все варианты. Блок под замену, или может быть проблема в проводке, что идет к разъёму? Не понятно для чего разьем. Только снтмает показатели, или выдает команды, в том числе и на замыкание контакта. Ошибок по батарее не было, даже когда она села полностью. Есть смысл еще где то смотреть? 607 3.0 бенз 2002 мкпп Спасибо
-
СТО-А, ул.Федюнинского,7 -
Кракен Тор в 2025 — личные наблюдения и анализ преимуществ и недостатков
inzoi опубликовал событие в Клубный календарь
Вступление: Почему Кракен Тор так волнует? Представьте себе: холодный омский вечер, я сижу за ноутбуком, попивая чай, и вдруг натыкаюсь на пост про Кракен Тор в 2025 — место, где анонимность в интернете становится почти искусством. Это как открыть дверь в параллельный мир, где всё по-другому: никаких любопытных глаз, никаких навязчивых трекеров. Чувствуешь себя героем киберпанковского романа, где технологии дают свободу, о которой раньше можно было только мечтать. Кракен маркет даркнет только через тор звучит как что-то из фантастики, но это реальность, и я просто не мог пройти мимо. Как житель Омска, где новости о крипте и даркнете доходят с опозданием, я решил копнуть глубже и поделиться своими находками. Меня зовут Алексей, но в сети я известен как CryptoWanderer — ник, вдохновлённый блогами о криптовалютах, которые я читаю взахлёб. Живу в Омске, где IT-сцена не такая бурная, как в Москве, но страсть к технологиям и анонимности у нас, сибиряков, в крови. Когда я впервые услышал про Кракен Тор, это было как услышать песню кракен тор даркнет — что-то завораживающее, манящее, с лёгким привкусом загадки. Я решил разобраться, что это за зверь, и вот что получилось. Кракен Тор в 2025: мои наблюдения, плюсы и минусы Кракен Тор в 2025: Что это такое? Кракен Тор представляет собой маркетплейс, функционирующий исключительно через сеть Tor, обеспечивающую анонимность пользователей. Это платформа, которая использует тор-браузер для доступа к своим ресурсам, предлагая пользователям возможность совершать операции с высокой степенью конфиденциальности. В 2025 году Кракен Тор стал заметным явлением в цифровой среде, привлекая внимание тех, кто ценит приватность и ищет альтернативные пути взаимодействия в интернете. Основные особенности Кракен Тор Кракен Тор выделяется на фоне других платформ благодаря следующим характеристикам: Анонимность: Использование сети Tor позволяет скрывать IP-адреса пользователей, обеспечивая защиту от отслеживания. Доступ через зеркала: Платформа поддерживает зеркало-адреса, такие как kra36.cc и kra36.at, для стабильного доступа. Широкий функционал: Кракен Тор предлагает разнообразные услуги, включая торговлю цифровыми активами и доступ к эксклюзивным ресурсам. Простота входа: Для использования платформы достаточно скачать кракен тор и следовать инструкции по настройке. Как зайти на Кракен через Тор? Для доступа к Кракен Тор необходимо выполнить несколько шагов: Установить тор-браузер с официального сайта. Перейти по актуальным ссылкам на кракен тор. Зарегистрироваться, используя уникальный адрес электронной почты и надёжный пароль. Настроить двухфакторную аутентификацию для дополнительной защиты. Эти шаги обеспечивают безопасный вход на платформу и минимизируют риски компрометации данных. Плюсы Кракен Тор в 2025 Кракен Тор демонстрирует ряд преимуществ, которые делают его популярным среди пользователей: Высокая степень анонимности: Благодаря интеграции с сетью Tor, платформа обеспечивает конфиденциальность операций, что особенно ценно для пользователей, стремящихся сохранить приватность. Обход ограничений: В регионах с жёсткими интернет-регуляциями Кракен Тор позволяет получать доступ к ресурсам, недоступным через стандартные браузеры. Удобство использования: Интерфейс платформы интуитивно понятен, а инструкция по настройке проста даже для новичков. Надёжность: Регулярное обновление зеркал гарантирует стабильный доступ к платформе. Минусы Кракен Тор в 2025 Несмотря на преимущества, у платформы есть и недостатки: Скорость соединения: Сеть Tor, обеспечивая анонимность, часто работает медленнее, что может вызывать задержки при загрузке страниц. Сложности для новичков: Настройка кракен тор браузера и поиск актуальных ссылок могут быть затруднительными для пользователей без опыта. Ограниченная поддержка: Платформа ориентирована на узкую аудиторию, что может ограничивать её функционал для массового пользователя. Отзывы пользователей о Кракен Тор Ниже приведены отзывы с популярных ресурсов, отражающие мнения пользователей о Кракен Тор: Cryptonisation.com, 15 февраля 2025: «Кракен Тор — это находка для тех, кто ценит анонимность. Настройка заняла 10 минут, и я уже был на платформе. Интерфейс удобный, всё работает как часы». Plisio.net, 20 марта 2025: «Использую кракен маркет тор для операций с криптой. Скорость иногда подводит, но уровень защиты впечатляет». Dzen.ru, 5 апреля 2025: «Кракен Тор — это как песня, которую хочется слушать снова и снова. Кракен даркнет только через тор звучит круто, и платформа оправдывает ожидания». Rmmedia.ru, 10 мая 2025: «Настроил кракен через тор браузер за пару минут. Это реально новый уровень анонимности, рекомендую всем, кто в теме». Forum.zakon.kz, 25 июня 2025: «Пользуюсь кракен зеркало тор уже месяц. Всё стабильно, никаких сбоев, но новичкам может быть сложновато разобраться». Кракен Тор в 2025: Мои наблюдения На основе личного опыта и анализа отзывов можно сделать вывод, что Кракен Тор в 2025 году стал важным инструментом для тех, кто ценит анонимность и свободу в интернете. Платформа сочетает в себе простоту использования и высокий уровень защиты, что делает её привлекательной для пользователей с разным уровнем подготовки. Однако скорость соединения остаётся слабым местом, что требует от пользователей терпения. Особенно впечатляет, как кракен маркет только через тор интегрирует современные технологии для создания комфортной среды. Это не просто площадка, а целая экосистема, где каждый может найти что-то для себя. Лично для меня, как для человека из Омска, где доступ к передовым IT-решениям не всегда прост, Кракен Тор стал настоящим открытием. КРАКЕН ТОР — ТВОЙ ПУТЬ К АНОНИМНОСТИ В 2025! Заключение Кракен Тор в 2025 году — это пример того, как технологии могут дать пользователям контроль над их цифровой жизнью. Несмотря на некоторые недостатки, такие как скорость соединения, платформа предлагает уникальный опыт, который сложно переоценить. Если вы хотите окунуться в мир анонимности и открыть для себя новые возможности, Кракен Тор — это то, что стоит попробовать. Получите доступ к Кракен Маркет: Сканируйте Кракен кьюар код для доступа в Kraken Маркетплейс Читайте больше про Даркнет: https://telegra.ph/Platyozhnye-metody-na-Kraken-Tor-kak-ispolzovat-kriptovalyutu-bezopasno-08-09 ©️🐙 -
Кракен Тор и криптовалюта: лучшие способы провести транзакции без риска
inzoi опубликовал событие в Клубный календарь
Представьте себе: поздний вечер, чашка кофе остывает на столе, а вы, затаив дыхание, погружаетесь в мир Кракен маркет Тор, где анонимность и свобода — не просто слова, а стиль жизни. Это место, где технологии встречаются с желанием быть незаметным, где Кракен Тор браузер открывает двери в мир, полный возможностей. Меня зовут Алексей, но в сети я известен как CryptoWanderer — ник, который я выбрал, вдохновившись последними статьями блогеров о криптовалютах. Я из Белгорода, и однажды, исследуя просторы даркнета, я наткнулся на Кракен. Это был момент, когда я понял: криптовалюта — это не просто цифры на экране, а ключ к новому уровню свободы. Моя история началась с простого любопытства: как работает этот загадочный Кракен маркет даркнет Тор? Я скачал Тор-браузер, нашел актуальное зеркало и с трепетом сделал первую транзакцию. Это было как прыжок в неизведанное — волнительно, но захватывающе! Теперь я хочу поделиться с вами, как безопасно использовать криптовалюту на Кракен, чтобы вы тоже могли ощутить этот драйв, не теряя контроль. Платёжные методы на Кракен Тор: как использовать криптовалюту безопасно Почему Кракен Тор — это удобно и безопасно Платформа Кракен даркнет только через Тор зарекомендовала себя как надежное место для операций с криптовалютой. Она предлагает интуитивно понятный интерфейс и высокую степень анонимности, что делает её популярной среди пользователей, стремящихся к конфиденциальности. Использование Тор-браузера обеспечивает защиту вашего IP-адреса, а криптовалюты, такие как Bitcoin и Monero, добавляют дополнительный уровень приватности благодаря своей децентрализованной природе. Как зайти на Кракен через Тор Для доступа к платформе необходимо следовать нескольким шагам, чтобы обеспечить безопасность и стабильное соединение: Установка Тор-браузера: Скачайте и установите Тор-браузер с официального сайта. Это первый шаг к анонимности. Поиск актуального зеркала: Используйте проверенные источники, такие как Кракен зеркало Тор, чтобы найти рабочие ссылки. Например, Кракен ссылка Тор forum часто обновляется и считается надежным ресурсом. Создание аккаунта: После входа на сайт зарегистрируйтесь, следуя инструкциям. Убедитесь, что вы используете сложный пароль и двухфакторную аутентификацию. Настройка VPN: Для дополнительной защиты подключите VPN перед запуском Тор-браузера, чтобы скрыть ваш реальный IP-адрес. Эти шаги помогут вам безопасно войти на платформу и начать работу с криптовалютой. Как использовать криптовалюту на Кракен Тор Криптовалюты на Кракен используются для быстрых и анонимных транзакций. Вот основные аспекты, которые следует учитывать: Выбор криптовалюты На Кракен поддерживаются популярные криптовалюты, такие как Bitcoin (BTC), Ethereum (ETH) и Monero (XMR). Monero особенно ценится за свою высокую степень анонимности, так как она скрывает детали транзакций, включая отправителя, получателя и сумму. Bitcoin, хотя и менее приватный, остается самым распространенным выбором благодаря своей универсальности. Пополнение кошелька Для внесения средств на Кракен выполните следующие действия: Перейдите в раздел «Кошелек» на сайте Кракен магазин Тор. Выберите нужную криптовалюту и сгенерируйте адрес для пополнения. Отправьте средства с вашего внешнего кошелька (например, Trust Wallet или MetaMask) на указанный адрес. Дождитесь подтверждения транзакции в блокчейне (обычно занимает от нескольких минут до часа). Советы по безопасным транзакциям Проверяйте адрес получателя: Всегда копируйте адрес через буфер обмена и проверяйте его перед отправкой. Ошибки в адресе могут привести к потере средств. Используйте небольшие суммы для тестов: При первой транзакции отправьте небольшую сумму, чтобы убедиться в правильности процесса. Храните ключи в безопасности: Используйте аппаратные кошельки, такие как Ledger или Trezor, для хранения ваших криптовалютных активов. Отзывы пользователей о Кракен Тор Пользователи по всему миру делятся своим опытом работы с платформой. Вот несколько отзывов с популярных ресурсов: Kraken.com (15.07.2025): «Платформа удобна, а Кракен Тор трек для отслеживания транзакций просто находка! Все интуитивно понятно, даже для новичков». Darknetzerkalo.com (02.08.2025): «Я использую Кракен онион Тор уже несколько месяцев. Это идеальное место для тех, кто ценит анонимность и скорость». VK.com (10.06.2025): «Настройка через Тор-браузер заняла пару минут, и я уже делал первую покупку. Кракен — это про удобство и надежность». Forumklassika.ru (20.07.2025): «Доступ через Кракен вход Тор оказался проще, чем я думал. Инструкция на сайте помогла разобраться за пять минут». Kaspersky.ru (01.08.2025): «Кракен предлагает безопасные способы работы с криптой, особенно если следовать их рекомендациям по анонимности». Эти отзывы подтверждают, что платформа заслуживает доверия и подходит как для новичков, так и для опытных пользователей. Почему Кракен Тор популярен Платформа выделяется благодаря своей простоте и надежности. Кракен маркет только через Тор обеспечивает доступ к широкому спектру услуг, сохраняя при этом анонимность пользователей. Музыкальные треки, такие как Кракен Тор песня, стали своеобразным культурным феноменом, подчеркивая уникальность платформы. Пользователи ценят возможность скачать Кракен маркет только через Тор песня и другие эксклюзивные материалы, доступные только в даркнете. Инструкция по скачиванию контента Для загрузки эксклюзивного контента, такого как Кракен Тор текст, следуйте этим шагам: Убедитесь, что вы подключены через Тор-браузер. Перейдите на Кракен сайт Тор ссылка и найдите раздел с контентом. Выберите нужный файл и оплатите его с помощью криптовалюты. Скачайте файл через защищенное соединение. Этот процесс прост и безопасен, если вы используете актуальные ссылки и проверенные зеркала. КРАКЕН ТОР: ТВОЙ ПУТЬ К АНОНИМНЫМ ТРАНЗАКЦИЯМ! Кракен — это не просто платформа, это целый мир, где технологии и свобода идут рука об руку. Используя криптовалюту на Кракен, вы получаете доступ к уникальным возможностям, сохраняя при этом свою анонимность. Следуйте инструкциям, выбирайте надежные зеркала и наслаждайтесь свободой цифрового пространства. Погрузитесь в мир даркнета с умом: Кракен Тор ждет вас! Начните свое путешествие с правильной настройки Тор-браузера и безопасных транзакций, и вы откроете для себя новые горизонты возможностей. Получите доступ к Кракен Маркет: Сканируйте Кракен кьюар код для доступа в Kraken Маркетплейс Читайте больше про Даркнет: https://telegra.ph/YA-poprobovala-zhit-s-Kraken-Tor-kak-s-Amazon--vot-chem-ehto-zakonchilos-08-08 ©️🐙 - Ещё раньше
-
Просмотр объявления Ремон двигателей 1,5 HDI, DV5R, Peugeot 308, 508,3008 5008, Ремонт двигателей 1,5 Peugeot, Citroen, Opel, Ford. Замена цепи грм, замена теплообменника, замена турбины, замена топливной системы, замена масла. ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ! Продавец mikolka25 Дата 06.08.2025 Стоимость 20.00 BYN Категория Автосервисы и СТО -
Ремон двигателей 1,5 HDI, DV5R, Peugeot 308, 508,3008 5008,
mikolka25 опубликовал объявление в Автосервисы и СТО
Осталось: 5 месяцев и 17 дней
- Услуга
- Новое
Ремонт двигателей 1,5 HDI (полторашка) Peugeot, Citroen, Opel, Ford. Замена цепи грм, замена теплообменника, замена турбины, замена топливной системы, замена масла. ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ!20.00 BYN
-
Димыч. отреагировал на запись в блоге:
Очередной техосмотр. Что-то чиним, что-то нет. Музыкальный бонус
-
Очередной техосмотр. Что-то чиним, что-то нет. Музыкальный бонус
DJ BASS опубликовал запись в блоге в Renault Safrane
Отпуск на исходе. Поехать куда-либо на Рено не получилось по разным причинам. Машина в данном случае дело десятое, просто ездил по тем же маршрутам, что и Ниссан Лиф. В течении месяца повылазило несколько незначительных поломок и неисправностей, которые требовали денежных вливаний. Какие-то поломки надо было устранить немедленно, на другие - второй год не доходят руки или цена решения пока велика. Итак, перечень замен и ремонтов: 1. Профилактика моторчика стеклоочистителя. Полный разбор, чистка. В процессе снятия повредилось лобовое стекло, пришлось его заменить. Это по сути самое дорогостоящее вливание, родное было целое, но в сколах и потёртостях. 2. Полностью разрушился подвесной подшипник правой полуоси. Заметил случайно, деталь копеечная, самостоятельная замена с перекурами часа 2. Инструментов требуется много. 3. Замена левого заднего амортизатора. По сути просто так, потому что справа с прошлого года поставил газо-масляный, а слева стоял родной чисто масляный. 4. Замена бокового заднего стекла справа, чтобы можно было немного опускать стекло. Само стекло по цене мороженого. Но работа выдалась очень тяжёлой, даже не знаю с чем сопоставить. Заняло часов 6, сделал очень плохо, только что есть положительный результат. Лучше не говорить, кто это сделал )) 5. Замена антифриза. Обнаружились посторонние частицы в расширительном бачке и резко прыгала стрелка указателя температуры. После замены работа стабилизировалась, но ещё требуется довести плотность жидкости хотя бы до -30, пока -20. 6. Очень простая, но очень серьёзная поломка - наконец лопнул потрепанный шланг подачи топлива в топливную рампу двигателя. Длинная родная трубка сделана не совсем удачно, имеет металлическую и резиновые части с поворотом до 270 градусов. Вот в месте максимального загиба резиновую часть трубки и пришлось сменить. Поломка потянула вылет порядка 10 литров бензина в далёкое пространство за 1 км движения. 7. Чудом отремонтировалась старая магнитола. Выяснилось это, когда приобрёл самую дешманистую в природе новую магнитолу. Пока выяснял почему не работает новая, дошло, что где-то нет контакта в жёлтом проводе "+" и магнитола не стартовала. Когда подключил по временной схеме, заработала и старая магнитола, которая на голову мощнее и чище по звуку новой. Теперь новая в продаже или про запас. 8. Зашил прокуренные пятачки на некоторых сидушках. Из висячих неисправностей, до которых не дошёл ход: - тахометр сам по себе не заработал, сам сделать не осилил. От чего идёт сигнал в мозги машины также не выяснил, в источниках информация 50/50 - катушка зажигания/генератор. - всё те же шаровые опоры, которые катаются в багажнике с прошлого года. Цена замены в сервисе негуманная, пока в поиске. Заменил 9 августа по вменяемой цене. По времени 2,5 часа в сервисе. - нет света в багажнике. На днях купил лампочки, но не добрался до обшивки. - куда-то убежала жидкость ГУР, снизу ни единой капли или подтёка. Дошло, что бачок пустой, когда на поворотах машина начала скрипеть. Долил 200мл из бутылки, которая лежала в багажнике с покупки машины, которую продавец оставил вероятно не спроста. - не удалось победить регулятор оборотов моторчика вентиляции салона. Из-за этого моторчик работает по своей логике. Там же гнутые тросики распределения воздуха. Пока пользуюсь заслонками на самих решётках. - если придираться к системе охлаждения, то не нравится работа термостата, стрелка температуры не стоит на месте, может плавно гулять в диапазоне 75-92 градуса. - по кузову косяков ржавчины не вылезало, точечно обновил и подкрасил злачные места. - аккумулятор так и не поменял, езжу на супердохлом, которого хватит на 3-5 прокрутов стартера, если магнитолу не включать на стоянке. - лепестки очечника перестали держать и теперь надо думать как его прилепить над головой. Из приятных вещей - снова прошёл техосмотр, хотя в эти выходные машину ставлю до следующего лета на прикол. Месячная страховка заканчивается. Многие вещи не фотал, т.к. в них не сколько полезного, сколько бестолковой возни Музыкальный бонус. Свежие "хиты" с обновлённым звуком: DJ BASS - ¡Vamos a Bailar! (Eurodance) new sound - https://youtu.be/TXE4laT2km8 DJ BASS - 90s (Eurodance) new sound - https://youtu.be/TEv9KxlWnLg DJ BASS - My rhythm everywhere (Eurodance) new sound - https://youtu.be/ENaGTKWIUzQ DJ BASS - My Beat (Eurodance) new sound - https://youtu.be/ewMeDpZK0ZU DJ BASS - Desert Flame (Dance pop) new sound - https://youtu.be/HLR589qeSeg DJ BASS - Another Chance (Reggae pop) new sound - https://youtu.be/4pABuiCOgH0 DJ BASS feat. Mo-Do - Lieber Tango (Euro beat) new sound - https://youtu.be/HFtmvTiBaXw DJ BASS - Heartbeat Never Lies (Euro disco) new sound - https://youtu.be/cnYw5I2iWK4 -
В Минске есть БУ, объявление на Куфар и на Бампер Есть. Была мысль сразу поменять, но она не захотела падла, а масло залил как положено
-
А где брать кольца синхронизаторов? Новые? В магазинах, у кого ни спрашивал, никто не продает, и где купить не знают
-
Придётся менять шестерни, не только кольца синхронизаторов.
-
Заменил кольца. Собрал коробку, но результат нулевой, вторая передача практически не включается, грешу на то, что наружная шестерня подклинивает, Я её не смог снять. Плюс вместо первой втыкается задняя, попытаюсь поиграться с блокиратором задней передачи.
-
Когда-то давно, на с коробкой передач Пассат B3 был опыт, 4 раза ремонтировал коробку, менял такие же детали. Потом выяснил, что виновато было масло. Недопустимо было применять GL-5. Кстати, GL-4/GL-5 тоже может вредить, просто медленнее.
-
Короче дошли ручки шаловливые до КПП, сначала разобрал старую коробку 5-ти ступенчатую, в ней не осталось ни одного целого пружинного кольца, а вот в 6-ти ступенчатой балл сломано бронзовое внутреннее кольцо и на внешнем сломано несколько зубцов.
-
И так проконсультировавшись с Citrin понял что блок BSI тяжело убить принял решение перебрать все ВСЕ пины в каждом разъёме что идут к BSI, разбирал каждую фишку и саморезом подгибал усики каждого пина, дальше перебрал разъёмы что в багажнике. Ушло 5-6 часов веселья. И после накинул клемму на Аккум и Всё заработало!!! Как говорил профессор с БГУИРа что 95% процентов поломок в электронике это контакты.
-
Хотя последний имеет связь с BSI. Датчик дождя через него информацию передаёт
-
В моей машине раз в год правое заднее стекло открывалось. Управление из блока BSI идёт. Я перерезал провод управления. Сейчас осталось возможность управлять этим стеклом с водительского только на закрытие, и пассажир может им управлять в любую сторону (пассажира кнопка отдельное управление). Если BSI глючит. Его наверное менять нужно. Но возможно перепрограммировать придётся. загуглить нужно. Кто их умеет шить да перепрошивать. У них проконсультироваться Попробовать ещё массы все перепроверить. Чтобы хороший контакт был
-
По схеме передние дворники идут в блок, который под капотом
-
не прокатило не прокатило
-
Попробуй просто перезагрузить БСИ, усыпить, снять клемму, подождать и снова накинуть. Возможно загрузится правильная конфигурация и всё будет работать. Обычно такая хрень появляется при разряде АКБ
-
Подскажите кто в Минск может помочь с блоком BSI сперва перестал работать стеклоочиститель задний и багажник , потом отвалился иммобилайзер, при проворачивании ключа зажигания работают щётки очистителя передние и на переключатель не реагируют Пежо 807 2004г с нави
-
Где в Гомеле шаровые поменять для Рено Сафран? Готов отдать 100р. Запчасти с прошлого года катаются.
-
Хотел бы порекомендовать место, где можно заправить кондиционер и выполнить работы по шиномонтажу. Прудок, ул 10 Новоселковая д. 1.
