Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[beerkut]

так, я не понял, начальство едет в Быхов, а все остальные по кустам??? Никола, даставай транклютатор!

транклюКатор, граматей... развелось тут ЭЦИЛОПОВ, блин!!!

[Boriskoff]

ТранклюКатор, транклюТатор... ща биту достану!

[Steel]

А про что базар? Ни куда не едем?Лучше собраться в лесу с колбасками

[Ramsesus]

Едем в Быхов! За сабатаж бан!

[Princess]

уууу, злостный фараон, банить собрался (не бань меня, я тебе сало в шоколаде привезу - редкая вкусняшка)

[Ramsesus]

Лан, за сало в шоколадке не буду... остальных...

[Princess]

вот ты какой, а кто с коррупцией и взяточничеством бороться предлагал?

[Ramsesus]

Пользователь Princess, задержан до выяснения обстоятельств. Взята подписка о невыезде

[Boriskoff]

Саня, меня тож не бань, а я тебя бить не буду.

[Ramsesus]

ДоговорилисьЖелающие в Быхов еще не появились?

[DIMAS]

не появились,не могу

[Lёшик]

Возможно что и еду

[Voda]

Ну я там точно буду

[kasyanya]

В рамках Чемпионата планируется проведение драг битвы автоклубов. По одному представителю от каждого клуба будут бороться за звание быстрого. Как минимум, стоит продемонстрировать свой автоклуб, как максимум – стать победителями соревнований, тем самым сорвать шквал оваций тысяч зрителей и доказать что клуб является лучшим.

Лучший клуб определяется по трем показателям:

1. Драгбитва автоклубов. Соревнуются по одному представителю от каждого клуба.

2. Клубная атрибутика и организованность (наклейки, флаги и т.п).

3. Группа поддержки от клуба.

Для участия в конкурсе за звание лучшего клуба и резервации мест на стоянке автоклубов необходимо отправить заявку на электронную почту kasyanya@tut.by с указанием количества машин (минимум 5) до 12:00 пятницы 11 июля, либо по телефону +375 33 664 85 76 до 12 июля.

Приезжайте! Будем рады видеть!

[SergeyW]

Отпишитесь плз хотя б ездили или нет

[Steel]

наш клуб всех порвал? Или ни кто не ездил?

[Negativ]

Ми16 в этом году не ездили из-за регламента. 1.9 мотор попадает в класс до 3.2л (туда же попадает 2.0 турбо).

Зато хорошо выступают на кургане.

[Ramsesus]

Вот так покатались...

http://news.tut.by/auto/112893.html

[Voda]

Мне не понравилось в этот раз. Надеюсь закрытие будет по лучше.

[kasyanya]

Как все прошло, или объективное мнение прессы: http://news.tut.by/auto/113032.html

[Ramsesus]

Альтернативный взгляд на прошедшие гонки: Стиль и орфография автора сохранены.

Итак, это состоялось. В смысле, не шоу, не действо, не толковое мероприятие, а именно – «ЭТО». Как говорится, где Дима мог облажаться сам – там он и облажался, а где не успел – другие помогли. Не вникая в мелочи, вспомним самые знаковые косяки «ЭТОГО».ТЕЛЕМЕТРИЯЕе не было. Как ни мечтали гонщики увидеть воочию заявленное за «28 тысяч американских гринов» чудо - сему сбыться было не суждено. А что было? Была олимпийская система. На глазок. Примерно. Как покажется. Разве тренированный судейский глаз не опознает, кто из мчащихся «бампер в бампер» авто и есть победитель?!? Разве не уловит всевидящее судейское око миллиметры до финиша?!? Фигня! Все увидит и опознает! Возможно и так. Вот только осадочек остался, что малек нае.... Что гораздо дешевле было бы съездить погонять на курган – и расстоянием поближе, и флажок посимпатичней найти можно было, и уложиться не в 8 часов на адском солнцепёке.Диагноз: хроническая лажовость диминых мероприятий и отсутствие слаженности в действиях гонщиков.Лечение: разобраться раз и навсегда с наличием телеметрии на «ЭТОМ» жестким разворачиванием жопой в ответ на заявки об «олимпийской системе» гонок. Не включать овечий принцип «ну ведь все равно уже приехали!», а врубать здоровый эгоизм и требование человеческого к себе отношения. Потому что вы – гонщики, выстроившие своими руками собственное авто, а не «пушечное мясо», выставленное на показ быховскому зрителю. Иначе раз за разом будет возможна ситуация, о которой – ниже.Респект: орлиному судейскому зрению!КАСЯНИНЫ КОСЯКИХу из Касяня – неподготовленному читателю объяснить сложно. В принципе – не ху. В смысле, ничего из себя не представляющее никто. Женского рода. Всем, чем могла, природа ее уже обидела. Остальное добирает самостоятельно. Числится пресс-секретарем. Не знаем, какой из нее секретарь, но вот прессе ничего хорошего с ней не светит…И доверили же мелочь! Собрать заполненные карточки участников. И тут разыгралась кровавая драма. Уже откатавшие три класса готовились наслаждаться долгожданным «ан-лимом», как откуда ни возьмись появилась…. Касяня, короче. Со словами: «Эй, ты, иди заполни и сдай карточку участника!» Объектами такого обращения стали двое уже (!) откатавшихся (!) гонщиков (!). Хозяин «Мицубиши Кольт» - DRUSHA и хозяин «Ниссана» - BLAZER. В ответ на ошарашенное «Мы всё это сдали еще перед началом!» с разъяснением, куда сдали и кому сдали – прилетело однозначное «Не ипёт!». Валите, мол, заполняйте. Не царское это дело – выяснять, кто в очередной раз слошил в слошенной, простите, сплочнной диминой команде. Когда же ей недвусмысленно дали понять, что потерянные карточки – проблема ну никак не тех, кто их заполнил и сдал – в «обличенной властью» голове Касяни что-то не сошлось. Не состыковалось. Закоротило, короче. Не без помощи Дмитрия (а куда ж без него?) было принято воистину «соломоново» решение: вмешать в разборку «тяжелую артиллерию» в виде спецназа, и заставить-таки непокорных гонщиков в очередной раз прогнуться. Объектом пристального внимания тех стал BLAZER. Не вдаваясь в объяснения, ему было предложено либо идти заполнять карточку, либо валить нах с аэродрома. В ответ на резонное «А какие у вас основания? Я заплатил деньги за въезд, и более того я - участник» - прилетело «А нам пох, кто вы и что вы. Организатор сказал нах – значит, нах». Чем закончилось? Пришлось уехать. Сказано же гонщику: нах!Диагноз: абсолютный беспредел со стороны Кожуры, подмявшего под себя буквально всё, помноженный на попустительство лиц, доверивших ему организацию мероприятия, и непосредственно гонщиков, позволяющих такое к себе отношение.Лечение: не тихо ныть на форумах, а собирать подписи, писать протесты и отстаивать свои права. Что тут еще скажешь? Как себе позиционируешь – такое отношение к себе и получаешь.Респект: BLASER, тебе досталось больше всех! Спасибо за мужество спорить со спецназом.ГОНОЧНЫЕ СТРАСТИДопустим, Вы – гонщик. Выстраивали своё авто долго, нежно, трепетно, обращались к профессионалам за помощью, тратили немалые средства из собственного бюджета, готовились к состязаниям… и наконец приехали, допустим, в Быхов. Вы – фигура? А вот и нет. Вы – всего лишь обрамление обласканных организаторским вниманием гостей. Так сказать, неброский орнамент для звезд. На этот раз – из Латвии. При полном параде, с тремя драговыми монстрами, палатками для авто, лафетами, кофе-машиной и агрегатом для барбекю – латыши производили действительно мощное впечатление. И Дима поплыл… Чего стоили только его фразы типа «Поприветствуем белорусских гонщиков, приехавших состязаться с нашими гостями из Латвии!» В смысле, чего притянулись на своем дрысле? И так ясно, что всему призовому фонду ехать за бугор…И дело даже не в том, что уровень подготовленности и латышских финансовых возможностей не сопоставимы с белорусским. Дело в отношении. Вроде как организатор должен быть ледяной глыбой, так сказать, каменным беспристрастным изваянием, во всем следующей строгой линии регламента. Но периодически забегающий к латышам похрустеть колбаской-гриль Дима, похоже, так не думал. И каков результат? Ободренных организаторской поддержкой латышей растащило настолько, что при всем честном народе они полезли под капот в предстартовой зоне! Возмущению болельщиков не было предела. Судьи, собравшиеся было по-отечески пожурить оконфузившихся гостей, недооценили градус накала страстей, а Дима, увы, упустил момент (проклятые колбаски!), поэтому «забугорных» спортсменов пришлось дисквалифицировать.Примерно в этот же момент «пято-колесный» «Гольф» сломался (ох уж эта переменчивая Фортуна!) и первое место досталось Коле на белой «Субару». В этот момент от организаторов логично было ожидать поздравлений – но куда там! Оскорбленный за латышей Дима мало того что собрал некое подобие консилиума среди участников, поканючив типа, а может, простим, а? Получив же отказ – озверел вовсе! Подлетев к Коле, предложил ему перезаезд (!) с выбывшим (!) согласно регламенту (!) «Гольфом»! Колю уговаривали отказаться всем миром… Отказался. Был облит кожуринским презрением с ног до головы. Истерично прокричав в микрофон что-то типа, «А теперь покажем, как ездят настоящие мужики!», Дима пустил на заезд «Гольф» с латышской «Ауди»… Попранный регламент тихо валялся в траве…Диагноз: что хочу – то ворочу! Хочу – пироги пеку, хочу – на швейной машинке вышиваю, хочу – регламентом подтираюсь… Мания величия, в общем.Лечение: доколе это будет длиться, господа гонщики?!?! Слов не хватает. Может, у вас они есть? Так реагируйте, в конце-то концов!Респект: Колян, победа в гонках – это не только победа машин. Это еще победа гонщика, победа его выдержанности, собранности и профессионализма. И еще – везение. Так что это твоя победа. И шли их нах!Резюмировать и подводить итоги мы не беремся – оставляем это право за Вами. Думаю, многим есть, что добавить ко всему вышесказанному. И респект всем, кому не все равно.

[kasyanya]

Итак, по многочисленным просьбам, видео с награждением победителей класса UNLIM, или культурная демонстрация среднего пальца:

(Предварительно первое место занял Новиков Николай, яркий представитель racing.by)