Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[maxVE]

Снимаем плиту шумки с двигателя. Видим 3 шланга и подходящий разъем к топливному фильтру. Топливный на этом моторе находится левее воздушного фильтра. С его демонтажем и заменой нет такого гемора как на 16ти клапанном dv6ted.

 

1. Снимаем топливные шланги. Из 3. Они на клипсах. Слева поднимаем фиксатор вверх и нажимаем на клипсу. Я этого не знал и тупо отверткой ее сломал, точнее сам фиксатор. Переживать не нужно. Давления там нет, так что ничего не брызнет.

2. Откручиваем два винта под ключ на 8, снимаем разъем подогрева-он слева, и разъем датчика воды в топливе (тем у кого есть). Что бы было понятнее как снимать разъемы, ищите такие на моторе в доступности и тренируйтесь на них, так как на фильтре мало места для тренировок.

3. Торксом tor15 откручиваем 3 винта сверху корпуса

4. Поворачиваем разъем датчика воды в топливе по часовой стрелке, ставим снизу бутылку и тянем разъем вверх по его оси. Сольется отстой с фильтра. Затем снимаем верх. Меняем фильтр. Как Вы поняли, фильтр-это нижняя часть (железная)

5. Собираем новый фильтр с корпусом в единое целое. Снимаем заглушку снизу, скручиваем верх фильтра.

Утапливая поворачиваем датчик воды. Все. Датчик довернули против часовой стрелки. Фильтр готов к установке.

 

Когда все установили и подключили, прокачиваем топливо. Это кнопка на фильтре-круглая и черная. Жмякаем ее пока не станет тугой. Минуты 2 или качков 30 достаточно. Только после этого заводим мотор.

Цена вопроса: PURFLUX CS762 -20$

Изменено 21 июля, 2015 пользователем DJ BASS

[DJ BASS]

С его демонтажем и заменой нет такого гемора как на 16ти клапанном dv6ted.

С воздушным фильтром соглашусь. С топливным замена одинаково по времени и сложности.

[maxVE]

Учитывая то, что топливник поменять максимум 5 минут сиперекуром на 8ми клапанном, сомневаюсь что на 16ии легче и быстрее...

[sсhumaсher]

Менять топливный фильтр через тыщ 10 000, или можно больше кататься? Цена на него немного кусается)).

[DJ BASS]

Если топливо с заправки, то 20-30 тыс, кому как нравится.

[trofim_as]

Здравствуйте.

Аккумулятор нужно отключать? В инструкции пишут что нужно.

И нужно ли делать п.4 создание рабочего давления и прокачка топливного контура?

[maxVE]

А какой смысл в отключение акума? Да при замене колес в инструкции наверное тоже советуют снять акум. Пункт 4 строго обязателен. Иначе заводить полчаса будете.

[trofim_as]

Я имел ввиду п.4 по инструкции из Сервис Бокса (прикреплена).

Короче, поменял фильтр и без прибамбасов с прокачкой контура специальными шлангами, кнопкой естественно прокачал. Завелась нормально. Но появился (иногда проскакивает) какой-то металлический звук при работе на холостых и на холодную. Может знаете в чем причина и связано ли это с заменой фильтра?

3008 - B1HG01KQP0 - Снятие - Установка Топливный фильтр.html

[DJ BASS]

Аккумулятор нужно отключать? В инструкции пишут что нужно.

Пишут для перестраховки, т.к. при замене топливного фильтра имеем дело с горючей жидкостью. Для дизеля не так актуально, но "+" скинуть с аккумулятор - секундное дело, тем самым исключаем вариант искрообразования.

Но появился (иногда проскакивает) какой-то металлический звук при работе на холостых и на холодную. Может знаете в чем причина и связано ли это с заменой фильтра?

Если трубки топливопровода сидят правильно, полностью защёлкнуты, груша прокачки плотная, то звуки не от замены фильтра.

[maxVE]

поменял фильтр ... Но появился (иногда проскакивает) какой-то металлический звук при работе на холостых и на холодную. Может знаете в чем причина и связано ли это с заменой фильтра?

Звук от мертвого двумассового маховика скорее всего. Какой родной пробег? Я не про приборку...

[trofim_as]

Пробег 142 тыс., подтвержденный.

[maxVE]

Ну да ладно. Посмотри в диагбоксе журнал событий. Если мотали, будет орать о несоответствии пробегу. И посмотри параметр до замены сажевика. Цифра до замены сажевика равна 180000. Я думаю математика рулит. Звук убитого маховика ощущается при старте мотора очень сильно, дзынь от него глухой не услышит. Ну и на ХХ может проскакивать.

Изменено 7 мая, 2015 пользователем DJ BASS

[Павел220876]

Добрый день. Поменял фильтр, но не смог завести. Прокачивал кнопкой, но увы. Сложилось впечатление , что кнопка не работает. Снимал шланги с корпуса фильтра, пробовал прокачать, бесполезно, топливо не выходит при нажатии кнопки из пластиковых штуцеров. Кнопка ремонту , не поддается. Может кто сталкивался с похожей проблемой. Спасибо

[Citrin]

Налейте в фильтр топлива под завязку и качайте кнопкой

[Павел220876]

Спасибо, попробую. Прошлый раз, когда менял, ничего, не наливал. Поюзал кнопкой и завелась. Попробую Ваш способ и отпишусь.

p.s. всё заработало.

[PIPA]

буду кататься 1 зиму 1)проблемы с запуском в мороз есть на дизеле? 2)подогрев у фильтра есть?

[sсhumaсher]

Свечи накала рабочие? Аккумулятор живой? Фильтр нормальный? Компрессия в норме? Замок зажигания исправен? И еще кучу вопросов могу вам задать. 
Вообще, у полностью исправной машины с залитым нормальным топливом, нет проблем  с запуском в мороз!!!
А по поводу обогрева, почитайте внимательно начало поста и проверьте у себя!

Тут не экстрасенсы , не владея информацией в полном объеме, вам никто не скажет ответы на ваши 2 вопроса!

Если только так: Проблем с запуском нет, подогрев есть! 

[PIPA]

спасибо !А какой лучше фильтр топливный брать(производитель) под замену ?

[Tuk]

Я брал Пурфлюкс, хороший фильтр.

[maxVE]

Топливный, масляный, салонный-все пурфлюкс

[Димыч.]

Не уточнял, как обстоят дела с ценами на фильтры для 5008, но для своего старичка я заказывал все фильтры PSA, получилось почти в два раза дешевле.

[maxVE]

В большинстве PSA это purflux. Воздушник только mann

[Димыч.]

Только топливный был purflux, остальные другие.

[maxVE]

В принципе purflux гораздо дешевле многих хороших фильтров

[zag]

брал у официалов, там тоже пурфлюкс

[Tuk]

Топливный, масляный, салонный-все пурфлюкс

Кроме салонного,салонник ставлю Denso 6447.XG. Пурфлюксы немного больше в размере и более мягкий, нижний заскакивает на ура а вот верхний ставится отвратительно и складывается.

[sсhumaсher]

Согласен по пурфлюксу на 100%!

[Tuk]

PS. И ценник по exist.by на Denso 25,81 р.(258 100 р.) приятнее чем на Purflux 28,48 р.(284 800 р)

[Ksenjuk]

Можно ли прокачать топливный фильтр без специального шланга на Peugeot 5008 DV6TED4?
 

[DJ BASS]

1 час назад, Ksenjuk сказал:

DV6TED4

На этом двигателе в районе воздушного фильтра должна быть "груша" для ручной подкачки

 

Если "груши" нет, то наполнить топливный фильтр шприцом по максимуму и далее крутить стартером, если аккумулятор живой.