MEXXX 32 Опубликовано: 18 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 18 мая 2016 может жгут проводов перебит в багажнике? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex72176 5 Опубликовано: 18 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 18 мая 2016 может жгут проводов перебит в багажнике? Я еще боковую обшивку не снимал. Только с крышки багажника и пластиковую накладку на дуге. Жгут не раскручивал, так осмотрел визуально, вроде нигде не перебит. От багажника жгут идет по порогу и к BSI? Может там еще где под сиденьем водительским есть соединительный элемент? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Joker. 135 Опубликовано: 18 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 18 мая 2016 Нету там никаких соединений, вероятнее всего переломаны провода возле петли багажника Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
palvasilich 144 Опубликовано: 18 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 18 мая 2016 Снимешь заднюю полку и увидишь Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex72176 5 Опубликовано: 19 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 19 мая 2016 Нету там никаких соединений, вероятнее всего переломаны провода возле петли багажника Снял полку, провода не переломаны, просто изоляция по трескалась и все. туманки все равно не работают... Где еще могут быть проблемы? Померял напряжение в седле предохранителя(f24), там все ок, напряжение есть. Посмотрел напряжение на 2-х красных проводах возле петли багажника, там везде 0. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MEXXX 32 Опубликовано: 19 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 19 мая 2016 значит провода все таки переломаны, попробуй подвигать их, думаю будет напряжение появляться и пропадать Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Модератор Citrin 1 388 Опубликовано: 19 мая 2016 Модератор Жалоба Рассказать Опубликовано: 19 мая 2016 Ломаются провода всегда под матерчатой изоляционной лентой. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex72176 5 Опубликовано: 19 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 19 мая 2016 Ломаются провода всегда под матерчатой изоляционной лентой. Я прозванивал провод в 3 местах. Возле петли багажника(прозванивается) , под спинкой сидения(прозванивается) https://gyazo.com/060d94a6c134423ff7fc92bc80b39445 , и в BSI https://gyazo.com/112109d28ce01e8a84c763c02eddc90f . Зеленым идет питание от включателя(прозванивается), коричневым контакт непосредственно на лампочки(НЕ ПРОЗВАНИВАЕТСЯ). Я еще хотел тут прозвонить провод под задней сидухой, но не стал тыкать, т.к. нужно провода не нашел 206А... Непонятно где рыть дальше. Ума не приложу где они еще могуть переломится, там ведь в полу все под защитой пластиковой, как я понимаю... по эл. схеме в машине без фаркопа есть элемент 9070? Или просто идет провод напрямую к bsi минуя блок 9070? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex72176 5 Опубликовано: 19 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 19 мая 2016 Решил проблему, оказывается в моем авто был снят фаркоп и очень креативно отрезан разъем фаркопа от его же проводки! решилось деинсталяцией проводки фаркопа. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димыч. 1 406 Опубликовано: 7 июня 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 7 июня 2016 Решил проблему, оказывается в моем авто был снят фаркоп и очень креативно отрезан разъем фаркопа от его же проводки! решилось деинсталяцией проводки фаркопа. Очень не информативный ответ. Что значит "деинсталяция проводки"? Что при этом производилось? Обрезал провода или обрезал и соединил кое-какие? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димыч. 1 406 Опубликовано: 22 июня 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 22 июня 2016 После ампутации розетки фаркопа не работают задние противотуманки. Вопрос, при включенном прицепе они должны гореть или не должны? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
palvasilich 144 Опубликовано: 13 июля 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 13 июля 2016 При включенном прицепе гореть на машине не должны. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
demon11 27 Опубликовано: 25 августа 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 25 августа 2016 Всем привет, не горят правый задний ход и правая противотуманка, лампочки целы-петля? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ohles 0 Опубликовано: 1 апреля 2020 Жалоба Рассказать Опубликовано: 1 апреля 2020 Всем привет не работают фонари заднего хода..Пежо 607 3.0 АКПП.Косу проверил все норм.Где ещё искать??? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
OJV 57 Опубликовано: 1 апреля 2020 Жалоба Рассказать Опубликовано: 1 апреля 2020 Переключатель под или над педалью тормоза. Не знаю где реально стоят. Лягушка вообщем. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ohles 0 Опубликовано: 1 апреля 2020 Жалоба Рассказать Опубликовано: 1 апреля 2020 Дело может быть в этой лягушке? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
OJV 57 Опубликовано: 14 апреля 2020 Жалоба Рассказать Опубликовано: 14 апреля 2020 Может. Для чего еще писал бы про неё. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alexkost89 0 Опубликовано: 4 июня Жалоба Рассказать Опубликовано: 4 июня Добрый день! Проблема началась с того, что не горели задние противотуманки. При прозвонке задних фонарей перестали гореть огни заднего хода и включаться парктроник. Предпологаю коротнул на землю при прозвонке, т.к задняя была включена, а фишку я откинул и в ней смотрел напряжение. По схеме получается сгорела Т6 в BSI1, т.к. напряжение на f23 есть. Так вот вопрос: Т6 это транзисторный ключ или реле какое, и как сложно его менять (выпаивать)? P.S. обидно что проблему с противотуманками решил, оказался перебит провод, но по своей неаккуратности, нажил себе еще большую проблему... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Модератор патроль 823 Опубликовано: 4 июня Модератор Жалоба Рассказать Опубликовано: 4 июня А на 220 проводе есть? Тогда перемкни его с 2200 и посмотри что получится. Чтобы не взламывать корпус БСИ, если при перемыкании начнет ругаться комп, собери на 12 вольтовой релюхе схему вместо транзисторного ключа, используя выводы 220 и 2200. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alexkost89 0 Опубликовано: 8 июня Жалоба Рассказать Опубликовано: 8 июня 04.06.2021 в 20:14, патроль сказал: А на 220 проводе есть? Тогда перемкни его с 2200 и посмотри что получится. Чтобы не взламывать корпус БСИ, если при перемыкании начнет ругаться комп, собери на 12 вольтовой релюхе схему вместо транзисторного ключа, используя выводы 220 и 2200. Что-то я запутался... На коробке автомат получается нет отдельного датчика включения задней скорости? Сигнал в BSI поступает сразу с коммутатора, который на коробке? Т.к. скорости на панели отображаются, получается в BSI поступает сигнал с коробки, но почему не включается парктроник? По схеме ниже, для включения парктроника 13 вывод с BSI не требуется... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alexkost89 0 Опубликовано: 10 июня Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 июня Вообщем, решилась проблема с фонарями заднего хода. Параллельно была проблема с ДМРВ, показывало ошибку в цепи с расходомером, машина тупила. Обнаружил, что питание на ДМРВ не приходит, сгорел предохранитель F20 (в BM34), заменил его. Дальше начал копаться в схеме задних фонарей. Как говорил раньше, F23 был целый. Начал готовиться собирать релейную схему в обход BSI. Прозвонил разъем с селектора АККП, убедился, что концевик на заднюю передачу замыкается. Дай, думаю, проверю, включаю заднюю, писк парктроника, фонари горят. Вот и не пойму, что помогло, замена F20 (хотя не нашел ни одной схемы, где он задействован к фонарям), либо то что F23 достал и всунул. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения