Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Новая резьба в масленном поддоне.
      Резьбу нарезал 16×1.5 вместо 14×1.25 (родной). Нарезал не снимая поддона, при этом метчик смазав графикой. Что бы стружка прилипла на метчик. Ровность нарезания резьбы, контролировал гайкой накрученнай на метчик. То есть наживляем метчик, вынимам и потом накручиваем на него гайку и подкручиваем плотно к поддону. По мере нарезания резьбы подкручивал гайку, тем самым контролировал, плоскость, что бы гайка всегда прижималась ровно по плоскости. Новое масло, фильтр и все. Повезло хоть подошло

      DENNI

      DENNI

    • Пыльники шруса, шаровая опора, передние аммортизаторы, опорные подушки, сальник кпп
      Перед техосмотром получилось выбить на работе два дня для ремонта машины и понеслась. 1. Замена передних амортизаторов 2. Заодно опорных подшипников 3. Опорных подушек Заодно замена пыльников полуоси и шаровой опоры Прикупил клещи для шрусовых хомутов, очень удобная штука, надо чтоб в гараже был и такой инструмент, хоть и не так часто он нужен Ну и потек сальник в коробке, под замену С права поменял ещё тягу стабилизатора, вообще подвеску передню

      Денис Дашкевич

      Денис Дашкевич

    • Ручка КПП в Пежо 406
      Привет всем! Собственно такой вопрос-от возраста пришла в негодность (потрескалась) ручка КПП в моем 406(( Кто из владельцев 406 как решал вопрос с ее заменой (покупать б/у или новую с Китая ?)

      Володя13

      Володя13

    • Замена фильтров
      Итак, миновал год и 10к км после предыдущей замены фильтров. Пора менять воздушный фильтр двигателя и топливный. Процесс замены был описан выше, он несложный. Но состояние воздушного фильтра … Мда, возможно проехался за коптящим грузовиком, но все равно както перебор. Слишком чумазый. Пробег: 162000 км

      pkl

      pkl

    • Хром полоска молдинга заднего бампера и немного лакокрасочных работ.
      Всем привет! Сегодня пойдет речь о исправлении некоторых косяков по кузову с момента покупки авто. Косяк молдинга заднего бампера, правая сторона. Также с правой стороны на заднем крыле красовалась наспех выбитая с обратной стороны вмятина. Я так думаю это все результат одного какого-то действия и случившегося накануне продажи авто.Ибо другого объяснения такого топорного выбивания вмятины я не вижу.Ну да ладно.Так я и ездил лет пять, только позже в этом месте стала отлущиваться лак

      Андрюха555

      Андрюха555

    • Масложора нет! 2.2 бензин.
      Всем привет! Хочу рассказать вам о проделанной работе и о её результатах. Немного ранее я писал что были причины залезть в двигатель, и я все таки на это решился. Отдал машину знакомому и понеслась. То что было сделано капиталкой вряд-ли назовёшь, но моему движку это помогло. Вскрытие показало что хон в гильзах(за 200000 пробега) ещё отличный, а это значит жить будет. Причина масложора была в маслосъемных кольцах, они были сильно засраны. Ну и конечно маслосъемные колпачки были

      АЛЕКСЕЙ_607

      АЛЕКСЕЙ_607

    • Замена сопротивления (резистора) вентилятора печки (климата)
      Ещё летом перестала работать печка. Перестали регулироваться обороты, моторчик крутился на самых маленьких оборотах, на регулировку не реагировал. Полазив по драйву понял что в основном могут быть две причины, в самом моторчике или в сопротивлении (ёжике). Так как у меня стоит климат контроль, то сопротивление стоит на самом моторчике. Сняв моторчик подключил на прямую от аккумулятора, работает отлично крутит как бешеный. Решил поменять сопротивление. Ещё вычитал, что можно снять защитную

      DiStar

      DiStar

    • Капремонт переднего суппорта на 54мм.
      Всем привет. В том году, когда перебрал суппорта, то уже тогда было понятно, что нужно край менять скобу правого суппорта. Она была вареная в трех местах. Заодно заменил и поршень, хоть ещё можно было оставить на годик. Скоба по TRW, качество хорошее, она сразу шла собранная, что порадовало. В ней уже стояли направляйки, пыльники. Всё было смазано, причём обильно. Но и в коробке ещё лежал пакетик со смазкой. Всем хороших тормозов)! P. S На фото видны старые направляйки, которые я смазывал

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Летающие слоны ходят по машине
      Бывает утром собираешься ехать на работу, смотришь, а на машину птички какнули. Да не просто какнули, а такое чувство, что мимо слон пролетал. Но они вышли на новый уровень, они еще и по машинам бегают. По капоту, лобашу и на релинге уселась.

      Yuzik_Labetski

      Yuzik_Labetski

    • В шаровых не шарю
      Всем привет! А что бы выбрали вы? Может есть производитель вечных шаровых?) Интересует кто какую ставил и сколько отходила. Вот мои наблюдения Febi и Rts Визуально один в один только клеймо разное Febi как известно упаковщик.MOOG и stellox Обе произведены в Турции Визуально так же один в один не считая клеймо Тут кто-то не MOOGА вот LMI, sasic и второй stellox(завод в китае) принципиально разные

      Aluminium

      Aluminium

    • Частичная замена проводки крышки багажника
      Рано или поздно с этим столкнется практически каждый владелец 407-го в кузове седан, а именно: переламывание проводов в гофре, идущей к крышке багажника, что доставляет немало хлопот. Свои провода уже несколько раз "латал". Но все это временное явление, т.к. изоляция снова трескается, но уже в новых местах. Багажник перестал открываться с кнопки на крышке, только с ключа. Решил заменить провода на новые от блока в нише и практически до замка на более мягкие. Может кому пригодится: Оранжевы

      Vlad_407

      Vlad_407

    • Резьба масленного поддона
      Здавая назад заехал в небольшую канаву и если бы не камушки которые там лежали, то все было бы нормально. Этими камнями я зацепил пробку масленного поддона, тем самым срезав резьбу. На яме увидел, что подтекает из пробки, хотел поджать, а она прокручивается. Я так понимаю самый нормальный вариант, это нарезать новую резьбу. Размер пробки которая старая 14×1.25 а рассверлить нужно на16×1.25. Только не могу найти пробку с размером 16×1.25 . Как лучше нарезать новую резьбу, что бы не скосить

      DENNI

      DENNI

    • Алли Рулит)
      Всем привет. Заказал десять дней назад подогрев, так как штатный сгорел. В штатном греют только спинки, ну а чтобы снова не потрошить свою седуху, то решил купить попагрей в виде небольшой подушечки. Материал попагрея очень прочный, и в тоже время очень приятный на ощупь. Длинны провода хватает в оба прикуривателя, но будет в подлокотнике. Так не будет видно лишних проводов. Имеет два режима. А в дальнейшем думаю всё-таки восстановить свои. Покупал тут US $15.95 40%СКИДКА | Onever Подогрев

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Пыльник шаровой опоры
      Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с чего можно подобрать пыльник на шаровую опору ПЕЖО 605, есть такая проблемка что при снятии сьемником с рычага иногда рвется пыльник, а в продаже отдельно их нет, говорят мол покупай шаровую в сборе, а зачем ее менять если только поставил. Подскажите номерок буду благодарен Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

      Денис Дашкевич

      Денис Дашкевич

    • Кто в курсе?
      На какой частоте работает ЦЗ в 406 01-04гг (мультиплекс), 433Мгц или 434Мгц? Читал, что с Алика болванки заводят авто, но цз не фурычит. На 307 по отзывам все гуд. Подойдёт ли плата от 307?на вид такая же…

      yanka_braslav

      yanka_braslav

    • Накрасил ресницы, нарастил на фары
      Всем приятных ощущений! Было дело заказал ресницы на фары на сайте S-TURBO.BY…Пришло вот такое уё.ще: коряво резаны ножницами брови, ну ваще не сходятся 35 р отдал полная порнуха Товар не забрали деньги не вернули. Давно подглядел реснички у BarS5455: крутяк! Да? Ресницы делает тот же мастер, что исполнил мой сплиттер.Много времени ожидания и реснички у меня, встреча была на дрифте: Спасибо, друг! они самые надо зачистить шпатлю примерочка исполнены на уровн

      Jack C

      Jack C

    • Блок управления центральным замком
      Хотя он у меня отключен, но как говориться раз полез Датчик скорости. Возможные причины поломки. расположение под бардачком texton 96173834.80 открыть можно только разрезав корпус *проверка элементов схемы Итог: 1 диод звинел в обе стороны (значит пробит), а также перепаял все кондёры в соответсвие с номиналом ёмкости. П.С. в Бресте это стоит 30$ Цена вопроса: $2

      yura1991

      yura1991

    • Блок управления имобилайзером
      Хотя он у меня отключен, но как говориться раз полез Датчик скорости. Возможные причины поломки. расположение под бардачком texton 96173834.80 открыть можно только разрезав корпус *проверка элементов схемы Итог: 1 диод звинел в обе стороны (значит пробит), а также перепаял все кондёры в соответсвие с номиналом ёмкости. П.С. в Бресте это стоит 30$ Цена вопроса: $2

      yura1991

      yura1991

    • Датчик скорости. Возможные причины поломки.
      Если перестал работать спидометр (стрелка на приборке не двигается) нужно чинить, а не ждать что само. 1) Спросить на драйве/а также других форумах. (почти нет инфы, кроме пункт 2) 2) Пропаять Bitron. Находится под бардачком, отвечает за передачу в цифру скорости. (прозвонить скажем диоды — звенять в одну сторону, и перепаять кондёры) Bitron. Находится под бардачком не только он, ещё блок управления имобилайзером не забываем зачистить Итог цены: за кондёры ну 1$. П.С. в Бре

      yura1991

      yura1991

    • Новый цвет
      Доброго времени суток. После переварки кузова машине была необходима покраска. Красить надо было всю машину и я решился на смену цвета. Процедура замены цвета в ГАИ заняла пару часов и стоила 1 базовую. Пока делал антикорозийную обработку, решил поставить задние подкрылки. Машина почти готова с точки зрения кузова, осталось перебрать подвеску. Знакомые которые видели авто прозвали ее изолента, но я никак не могу понять, почему ?

      Max31603

      Max31603

Владимир Овсиенко

помогите! не могу открыть багажник.

Рекомендованные сообщения

у меня 607 2.2і до рестайла. перестал открываться багажник, реагирует на кнопку брелка, иногда на нолик и пытается поднять крышку правым приводом, но замок не открывается. не было бы проблем залезть через салон, но сзади сидений у меня стоит пропановый баллон на 100 литров, доступ в багажник невозможен. через РР2000 пробовал реле щелкает, но реакции нет. думаю сам исполнительный механизм не работает. подскажите, как до него добраться без вандализма

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

никак видимо, только из салона изощряться металлическим прутом дотянуться до технологического отверстия в замке.

сам зиму ездил без багажника. пришлось разбирать сам замок. но у меня баллон газовый тероидальный вместо запаски, проблем подлезть к замку из салона не было..
попробуйте во время нажатия на кнопку открытия замка ("нолик") одновременно нажимать (прижимать вниз) рукой на крышку багажника.
 

Изменено пользователем karimar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо. давить со всех сторон на крышку во время срабатывания механизма пробовал до вмятин в крышке. уже неделю вокруг него хожу. вчера пробовал неодимовый магнит, тоже не помог. интересно а из-под стекла, там где саббуферы стоят в багажник есть доступ? они вроде бы за баллоном

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26.08.2018 в 15:09, Владимир Овсиенко сказал:

у меня 607 2.2і до рестайла. перестал открываться багажник, реагирует на кнопку брелка, иногда на нолик и пытается поднять крышку правым приводом, но замок не открывается. не было бы проблем залезть через салон, но сзади сидений у меня стоит пропановый баллон на 100 литров, доступ в багажник невозможен. через РР2000 пробовал реле щелкает, но реакции нет. думаю сам исполнительный механизм не работает. подскажите, как до него добраться без вандализма

Я так понимаю не срабатывает моторчик в замке багажника. У меня такое было из-за переломанных проводов в районе левой петли. Когда багажник закрыт, то место перелома вполне может оказаться сразу под полкой. Вопрос, реально снять полку при такой конфигурации? Если сначала достать динамики, то по идее, можно дотянуться до гаек, крепящих полку.

Изменено пользователем Leonevich

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, Leonevich сказал:

Я так понимаю не срабатывает моторчик в замке багажника. У меня такое было из-за переломанных проводов в районе левой петли. Когда багажник закрыт, то место перелома вполне может оказаться сразу под полкой. Вопрос, реально снять полку при такой конфигурации? Если сначала достать динамики, то по идее, можно дотянуться до гаек, крепящих полку.

если как автор говорит при нажатии кнопки привод что-то пытается сделать, то не в переломе кабелей дело что под полкой  в левой петле багажника. Дело видимо таки в самом приводе что в замке.

выход один - из салона пытаться демонтировать газовый баллон, по идее он крепится хомутами на два болта, до которых таки должна быть возможность дотянуться трещеткой с удлинителем и головкой перекинув руку через баллон, или снять динамики и через их отверстия в полке уже пытаться найти болты крепления баллона (или срезать хомуты что опоясывают баллон, тут бы фото баллона со стороны салона при откинутых спинках кресел).

кстати болты крепления баллона могут оказаться и со стороны салона...
 

Изменено пользователем karimar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, karimar сказал:

если как автор говорит при нажатии кнопки привод что-то пытается сделать, то не в переломе кабелей дело что под полкой  в левой петле багажника. 

 

Автор прямо так и пишет, что привод пытается поднять багажник, но не может, т.к. замок не открывается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

открыл багажник!!! без вандализма не обошлось, но спасся малой кровью: разрезал болгаркой снизу пластиковую нищу с запаской с трех сторон, она выпала вниз и я залез изнутри. там вставил маленькую отвертку в замок и "щелк" меня подверг в радостный шок. потом заклеил нишу по кругу. причина была в перетершихся проводах слева из салона в месте изгиба, восстановил провода, работает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а можно подробнее - где и как перетерлись провода??

у меня сейчас -  не закрывается с центрального замка (с ключа) багажник в 806-м..

и с сигналки тоже не закрывается..

глянул - вроде не приходит на моторчик который закрывает/открывает напряжение..

Тоже сразу в левый жгут полез.. Но как то показалось там все надежно. И перетереться не может..

Однако - может??...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Владимир Овсиенко сказал:

у мене 607, провода переломались

 

наверное у всех в 607 это должно случиться, вопрос времени.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×
×
  • Создать...