Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

Бензиновый, какой именно? 2,0 и 3,0 не очень одинаковые).

[Dimaricz]

Двигатель бензиновый 136 лошадей. 

Меня интересует датчик распредвала а не коленвала.

Два литра

Мне его поменять надо. Извиняюсь за повторные ответы, пишу с телефона и что-то тут лагает.

[Димыч.]

1 минуту назад, Dimaricz сказал:

Два литра

Позиция 10:

 

Здесь понятнее, где он находится:

[Димыч.]

Позиция 6.

Что беспокоит, раз есть к нему претензии?

[Dimaricz]

Ошибку по нему выдаёт хочу заменить. Двигатель работает хорошо, но подъедает бенз и выхлоп простреливает, но не сильно.

[Димыч.]

Ошибки бывают разные и не всегда при этом нужна замена. Что бы сказать точно нужен код ошибки.

[Dimaricz]

Блин я искал по первому рисунку. Нет его там.

Ошибка P0341

[Димыч.]

Это ошибка не правильно установленного ремня ГРМ. 

На этом рисунке под номером 8:

[Dimaricz]

Ремень меняли, поставил новый. Прошёл где-то год. Ошибка сначала появлялась а потом пропадала на долго. Ну а потом стала появляться чаще и после постоянно. Её скидываешь, едешь и она опять через какое-то время появляется.

Притом двигатель работает хорошо. Дросельная заслонка чистая, недавно проверяли. Притом как скинешь ошибку. Сначала появляется Р0341 а за ней 0410. 

[Димыч.]

Вряд ли датчик здесь виноват. А вот не правильно поставить ремень это сплошь и рядом.

[Dimaricz]

Да я у этого человека уже 10 лет обслуживаюсь. Сначала Пыжа 307 а теперь вот этого зверя.

Вот и хочу поменять датчик. Машина 2004 года, датчикам тоже свойственно ломаться. Но искать опух его. Сегодня по 3 рисунку посмотрю.

Спасибо за наводку.

[Dimaricz]

Я рыскал по инету и нашёл вот такую фотку. Но этот двигатель от 407SW

[Димыч.]

Это он. 

[valera807]

Народ помогите с вакуумной системой. Автомобиль Пежо 807 2.2 дизель 2002 год. Ситуация такая — ФАП и ЕГР удалены физически и программно, удалены пневмодозаторы, собственно осталось развести вакуум на турбину и свирл, но что-то вообще туплю. Понимаю что трубка должна идти с насоса на вакуумный усилитель и дальше на электромагнитный клапан и с него на турбину, так-же на СВИРЛ через электромагнитный клапан. Бачка (ресивера) как в 607 и 406 в моём 807 нет, или я его не нашёл, следовательно я предполагаю запустить от вакуумного усилителя через тройник отдельные трубки на каждый из клапанов. Если что-то не так поправьте меня и растолкуйте чайнику.

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем valera807

[Димыч.]

Рессивера может не быть, это нормально.

Вакуум берёт начало от насоса, с нижнего вывода, потом по жгуту трубок уходит под воздушный фильтр, далее, под лонжерон, там раздваивается и возвращаются уже две трубки с вакуумом, одна идёт к турбинному ЭВК, вторая к свирлу.

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем Димыч.

[valera807]

5 часов назад, Димыч. сказал:

Рессивера может не быть, это нормально.

Вакуум берёт начало от насоса, с нижнего вывода, потом по жгуту трубок уходит под воздушный фильтр, далее, под лонжерон, там раздваивается и возвращаются уже две трубки с вакуумом, одна идёт к турбинному ЭВК, вторая к свирлу.

У меня уже нет трубок, осталась с турбины на ЭМК и от него на вакуум, а вот ЭМК отвечающий за СВИРЛ где находится, на корпусе термостата? Или я вообще запутался.

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем valera807

[Димыч.]

За свирл отвечающий находится около термостата. Трубку от насоса до ЭВК турбины нельзя делать короткой, поэтому и сделали такую петлю, под фильтр и лонжерон. Вакуум для свирла нужно брать от тройника под лонжероном. 

[valera807]

Ясно, спасибо за помощь, буду добавлять длинны, Ещё вопрос, клапан возле термостата конструктивно отличается от остальных, один отвод смотрит вверх, а другой в сторону, на какой подключать трубку от вакуумного усилителя а на какой от свирл

[Димыч.]

Вот не пойму, зачем было всё выбрасывать, а теперь искать способы подключить как было? Есть схемы, по ним можно разобраться. 

[valera807]

Я менял мотор, изначально всё помечал, клеил этикетки, что и куда, но с вакуумом всё пошло не так, куча трубок, многие заглушены, по этому я всё снял не отмечая куда и что

[Димыч.]

От вакуумного усилителя вакуумных трубок быть не должно, раз всё лишнее выбрасывается. Вакуум берётся только в одной точке, вот тут:

 

На ЭВК свирла трубки подключаются так:

[valera807]

Спасибо огромное, то есть вакуум с самого насоса  всё понял.

[Гость kortik]

Привет всем.Подскажите, может кто сталкивался, мотор 2,2 hdi Пежо 807 2003 г.в. после стоянки под машиной большое пятно тосола, если стоять к машине лицом, то справа спереди, примерно предполагаю,где-то сразу за двигателем, подозреваю, что где-то вверху двигателя, может кто сталкивался поделитесь, просто пока нет возможности залезть посмотреть.

[punk2904]

@kortik , трубки на Вебасту.

[Гость kortik]

1 час назад, punk2904 сказал:

@kortik , трубки на Вебасту.

Имеешь ввиду которые уже вверх к двигателю уходят, потому что нижние возле самой вебасты я поменял на пластик ещё лет пять назад.

[victor3gomel]

Там идут ещё такие же трубки железные но они обычно живые но не всегда, есть один опендикс там над коробкой сантиметров 20 соединяет одну из трубок с блоком двигателя 

[Гость kortik]

2 минуты назад, victor3gomel сказал:

Там идут ещё такие же трубки железные но они обычно живые но не всегда, есть один опендикс там над коробкой сантиметров 20 соединяет одну из трубок с блоком двигателя 

А что за аппендикс, у Тебя была такая проблема?Расскажи чуть подробные.

[victor3gomel]

вот пошли вверх одна идёт на печку а вторая идёт кругом над коробкой и соединяется с блоком куском может он треснул но надо смотреть

[Гость kortik]

2 минуты назад, victor3gomel сказал:

вот пошли вверх одна идёт на печку а вторая идёт кругом над коробкой и соединяется с блоком куском может он треснул но надо смотреть

А трубки резиновые уже сам ставил?

[victor3gomel]

Да

 

 

Снимешь корпус воздушного фильтра и сразу все увидешь