Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[PEUGEOT 807]

Не могу понять Димыч на сайтах всех выдает размер 24 на 3 сайтах смотрел все 24

[Димыч.]

Что бы понял конкретно, нет такой запчасти, не существует. Так что пишут все эти сайты абышто. Теперь ясно? 

[igor12]

5 часов назад, PEUGEOT 807 сказал:

Не могу понять Димыч на сайтах всех выдает размер 24 на 3 сайтах смотрел все 24

А что проблема помереть какой толщины у вас тяга?

[Димыч.]

@igor12 прямо в месте, где втулка стоит, проблема.

[punk2904]

30 тыс км назад тупо подложил туда под эти втулки куски ремня ГРМ. Вот только сейчас застучали. Завтра опять новые куски подложу и на год забуду об этом.

Цена вопроса 0 рублей. 

[PEUGEOT 807]

Сниму и подберу от других машин аналогичные по размеру.мне сказали что возможно от гольфа или от Т2 фольца подойдут

[Димыч.]

А для чего я номер по VAG дал? 

[PEUGEOT 807]

Ой блин я и забыл.башка кругом...

[PEUGEOT 807]

Димыч здесь вот другая беда или не беда незанаю просвети рассей или подтверди сомнения. Шланжик который подходит к этому датчику (или как его не знаю) он просто крутится пальцами кручу туда сюда его а рядом такой же стоит на мертво.вопрос он должен крутится 360 градусов или нет?

Этот что в оплётке крутится другой нет

[punk2904]

23 часа назад, punk2904 сказал:

30 тыс км назад тупо подложил туда под эти втулки куски ремня ГРМ. Вот только сейчас застучали. Завтра опять новые куски подложу и на год забуду об этом.

 

Кстати выяснилось, что это гремит рулевой наконечник, стойка стаба одна и один сайлентблок на рычаге. А со втулками и ремнем ГРМ под ними всё ок, ещё походят! 

[Димыч.]

@PEUGEOT 807 шланг не должен крутиться. 

[PEUGEOT 807]

Как вариант будем знать куда использованные ремни ГРМ девать😆

@Димыч. Шланг не крутится крутится этот ..сосок..куда он одевается

[Димыч.]

@PEUGEOT 807 сосок это быстросъём, он крутится. 

[PEUGEOT 807]

То есть то что он крутится это нормально я правильно понял? 

[Димыч.]

Если сам, то не нормально. Это паранормальное явление было бы тогда. Он не жёстко соединён с датчиком, это быстросъём.

[igor12]

Ребята может кто даст намерок на втягивающее стартера 2.2 дизель ?

[Димыч.]

Три вида бывает. Какой стартер стоит?

[igor12]

Сейчас посмотрю.

[PEUGEOT 807]

@Димыч. Я не совсем понял как он сам крутится...он крутится щас попробую объяснить- там где шланг входит в штуцер ..Г..образный он вот если взять пальцами покрутить влево вправо за этот штуцер то он круговыми движениями идёт свободно влево и вправо пробовать на 360 градусов его крутить я не стал оставил все как есть до завтра чтоб спросить здесь у вас нормально это то что он крутится или нет 

[Димыч.]

Ну это же быстросъём, как на топливном фильтре. 

[igor12]

Спереди нужно снимать корпус фильтра.А сзади вот, наверное трудно определить что за он?

Мокрый это пробывал вэдешкой пшикоть.

[PEUGEOT 807]

@Димыч. То есть так и должно быть?

[Димыч.]

Должно. 

[юрист]

Помогите пожалуйста прочитать. Может кто нибудь сталкивался? Появляется при заводке автомобиля и сопровождается звуковым зуммером.

[DeltaGold]

13.02.2019 в 20:36, Димыч. сказал:

тут я описывал и саму замену (поверхностно) и куда там что наносить. 

Димыч, можно ещё вопрос о нанесении герметика: я взял твой рисунок и обозначил жёлтой линией поверхности постели сальника коленвала, куда собираюсь его нанести тонкой линией. Правильно?
А не нужно ли нанести туда, где красная линия (по бокам постели)?

 

Изменено 20 февраля, 2019 пользователем DeltaGold

[Димыч.]

@DeltaGold нужно нанести герметик на всю плоскость. 

[DeltaGold]

18 часов назад, Димыч. сказал:

нужно нанести герметик на всю плоскость

Сорри если дотошно спрашиваю - не представляю себе, зачем там отверстия в этой детали (большое и маленькая трубка, на которую сальник одевается), поэтому не хотелось бы лишнего герметика наложить.

 

Собираюсь нанести тонкой линией герметик, как показано жёлтой линией на рисунках: правильно? Только на верхнюю плоскость, или на боковые поверхности тоже?

 

 

Или так:

[Belarus-84]

Друзья, как то давно в этом разделе поднимал вопрос замены ГРМ. Тогда все прошло ок, у меня ГРМ рассыпался в руках, но все поменял хорошо, при помощи форума. Сейчас проблема с ГРМ снова, но видимо сложнее, подскажите советом: ситуация такая, при заводке, похоже проскочил ремень на какое то количество зубов, двигатель крутится легко, диагностика показала отсутствие синхронизации, разобрал, ремень практически в идеальном состоянии, натяжка нормальная, один ролик ржавый визуально, ключом за болт шкива все крутится, не стопорит. Решил, сопоставить метки, как в мануале, но что то не сходится(( Могу ли я сначала поставить метку на моховике, а уже после ставить на распредвале, возможно со снятием ремня до фиксации обоих меток? 

[Димыч.]

Скорее всего, рокера в хлам. Вскрывать клапанную, дефектовать. А вообще, рекомендую чинить хотя бы по мануалу, потому как всякие советы бывалых это не всегда есть правильное. 

Изменено 6 марта, 2019 пользователем Димыч.

[Belarus-84]

@Димыч.  скорее всего да,  и может быть не только рокера((( Но все таки хочу поменять ГРМ с роликами, поставить метки и попробовать завести, хуже уже некуда, а вдруг повезло, на компьютере было расхождение в 9 градусов. Ну а если мотор вскрывать, то это уже на СТО, сам не полезу.