Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Андрей]

тоже так думаю, а то цена вообще не показатель - смотрю по три звезды пирелли налепили и еще кому то)

[Гость Андрей]

мля бриджи зимой стоили 160 - сейчас 240... вот это рост

[Гость Audiomax]

Сейчас у этих брендов именитых остались только бренды. Выпускаются все и вся, кто на что горазд

[Гость Audiomax]

А внутри у большинства корд с БМЗ Жодино)

[Гость IgorRut]

Первые 3-это что-то запредельное. А насчёт отзывов-ты что, из 2002? Никогда про накрученные отзывы не слышал? А если изо всех сил начинают хвалить какой-то китайский нонейм-так тут вообще и сомнений нет.

[Гость Audiomax]

Даже у некоторых мишленов, пирелли и тд)

[Гость Audiomax]

Ханкук зима у меня намного тише, чем континенталь летний)) На другой машине))

[Гость Audiomax]

По зацепам ничего говорить не буду, это очень субъективно

[Гость IgorRut]

И что? Ты на корде ездишь, или всё таки на резине, состав которой и есть, собственно, итог разработок и тестов? Да и про БМЗ это несколько преувеличено. Ну, совсем, собственно

[Гость Андрей]

короче, можно брать что хочешь*? а дальше как повезет?)

[Гость Audiomax]

Есть тут один гонщик, он про боковые зацепы много знает))

[Гость Audiomax]

@IgorRut что преувеличено ?

[Гость IgorRut]

Потому что российский Пирелли и правда отстой

[Гость IgorRut]

Про проволоку для корда. Да, когда-то кое-что отправляли, и на Пирелли, кстати, тоже. Но не в нынешние времена

[Гость Андрей]

так а что сразу все 4 надо менять ??=) самое главное чтоб на одной оси было два одинаковых колеса=)

[Гость Audiomax]

Да, именно про сейчас в свете санкций спросить не буду. Раньше лично возил, и не кое куда и не кое-что, а практически на все брендовые заводы в Европе)

[Гость Audiomax]

@Андрей , это заблуждение. Многие ставят что-то живое на перед, чтобы гребло. Но снос жопы на песочке ничем не лучше

[Гость Audiomax]

На скорости шмотает жопу, посмотри видео

[Гость Андрей]

ну задние будут не лысые, вполне себе пригодные для умеренной езды и на перед в случае чего... так что думаю сезон откатают без проблем)

[Гость IgorRut]

Только расскажи, где обычно ездишь. Чтобы я где-то рядом в дождь, к примеру, не оказался

[Гость Audiomax]

При торможении или входе в поворот жопа практически без нагрузки и зацепа

[Гость Андрей]

Самым лучшим ответом сразу на все эти вопросы будет замена сразу всех четырех шин. Особенно это касается полноприводных автомобилей. Также есть возможность замены только двух колёс, если ставить новые покрышки на ведущую ось. Так на переднеприводном автомобиле новые покрышки будут уместны на передней оси, а на заднеприводной – на задней.

[Гость Андрей]

если жопа без нагрузки и зацепа то какая тогда вообще разница какая там резина стоит)) или на новой она будет цепляться отливками с завода))

[Гость Audiomax]

Это заднеприводный написал (

[Гость Audiomax]

И я не про машину)))

[Гость Audiomax]

И про 4х4 хитро обошёл)

[Гость Андрей]

другой спец пишет, что новые надо ставить на зад, чтоб была лучшая управляемость в поворотах и в дождь

[Гость Audiomax]

@Андрей , эти эксперты смотрят на зацеп при буксе или ускорении, а тебе нужен эффект при сносе или торможении

[Гость Андрей]

так что все четыре брать?

[Гость IgorRut]

А зачем тогда протектор на колесах и его глубина? В этом смысла никакого? Ну, езди на лысой,твоё дело