Автор DJ BASS в Renault Safrane

[rotfuks]

Эта трубка вроде бы незамысловатый девайс. На новых автомобилях эта трубка висит  ниже пластикового поддона зщащиты двигателя и  в жаркую погоду из этой трубки  набегает целая лужа конденсата. Я специально говорю что на новых автомобилях, потому что на неновых  автомобилях эта трубка просто отваливается и теряется. Потому что эта трубка фактически тонкий пластиковый  шланг и  крепится сверху без всякого хомута или зажима.  Дальше происходит следующее. Какое то время  конденсат сбегает из кондиционера через штуцер с которого свалился шланг но позже отверстие в штуцере забивается пылью,  грязью и еще много чем. А межу тем кондиционер продолжает работать и  конденсат у него образуется, но стекать этому конденсату некуда. Конденсат обычно или застаивается в районе испарителя кондиционера издавая запах гнили и затхлости или  конденсат начинает сбегать под ноги водителя или пассажира  образуя целые лужи. На этом этапе владелец Пежо начинает впрыскивать в кондиционер всякие чистящие и  ароматические средства. На форумах и в сети навалом инструкций  куда и как впрыснуть  эти чистящие средства из баллончика. Обычно впрыскивают  через резиновую пробку под ногами пассажира. Но никто и нигде не советует  восстановить отток конденсата через дренажную трубку о которой я пишу вначале. Нигде нету инструкций как  установить новую потерянную трубку, видимо все о этой трубке просто забывают. Я сам столкнулся с этой проблемой.  Зимой я менял термостат  двигателя и не знаю как но эта трубка отвода конденсата просто свалилась вниз. Я не стал заморачиваться с тубкой, потому что термостат зимой важнее кондиционера. Но последствия вылезли уже летом.  Сначала из кондиционера пошел нехороший запах, а потом конденсат оказался на коврике под ногами. Все мои попытки найти куда подключается шланг  для отвода конденсата  пока безуспешны. Как то на парковке осмотрел снизу десяток автомобилей Пежо и практически у всех  не видно шланга отвода конденсата. Видимо потеря этого шланга обычное дело.  Может у кого автомобиль peugeot 307  в ремонте и можно увидеть где этот шланг подключается?

[Димыч.]

Снизу её увидеть и не получится. Из корпуса печки патрубок выводит конденсат под днище. 

[rotfuks]

В 18.08.2025 в 17:45, Димыч. сказал:

Снизу её увидеть и не получится. Из корпуса печки патрубок выводит конденсат под днище. 

 

Вероятно мы говорим про разные трубки. Фото трубки которую вы выложили  есть на многих ютубовских видео  и из нее идет конденсат под ноги пассажира  когда уже кондиционер переполнен водой. А я говорю про  трубку  из которой конденсат вытекает  летом  в жаркую погоду образовывая лужи под мотором. Загляните для интереса под новый пежо и эта трубка  висит ниже пластикового поддона защиты двигателя.

[Димыч.]

По указанной трубке вытекает конденсат при работе, и не под ноги, а под днище. Что бы не писать ерунду, загляните и увидите. Не разбираетесь, не беда, попросите любого другого, посмотрит, и объяснит, там всё проще простого. 

[rotfuks]

я же написал в стартовом топике что у меня конденсат  под днище не вытекает. У меня конденсат вытекает  из трубки которая выглядывает из под поддона защиты двигателя.  Если у вас конденсат вытекает из под днища то у вас  автомобиль  2001 или 2003 года. Это в те года делали такую шнягу когда вода вытекала под днище и от этого днище стремительно ржавело. Так что если вы не разбираетесь, не беда, попросите любого другого и вам обьяснят.

[Димыч.]

2 часа назад, rotfuks сказал:

у меня конденсат  под днище не вытекает. У меня конденсат вытекает  из трубки которая выглядывает из под поддона защиты двигателя.

Это говорит, что вы не разобрались в конструкции и в принципе работы дренажа. А говорю я про автомобили и 2001 и 2006 годов, там сделано абсолютно одинаково. Отличия будут только если там полазят очумелые ручки.