Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Gosha308]

Andrucha, у турбо бенза 1.6 - 150 сил минимальный крутяк 240, в овер буст 260)

Ivan_N, пассат сс внешне красив на этом все его хорошее заканчивается, он мал,тесен, внутренне убог и его дсг для лохов которые любят ремонтировать РКПП

да и вообще, ваговские дизеля, это нищий сорт после Пежо Ситроен дизелей) если тебе нравится, покупай, но я после пассата СС смотрел на Ауди А6, которая слила функционалом, эргономикой и тех характеристика 508GT

Скажу больше, когда есть деньги, появляется выбор, и каждый сам в праве решать, что лучше, а что нет, что и сделал я, пересмотрел и перепробовал кучу всего, пассат первый отошел, а вот 508GT запал и я его купил..

[Гость Ivan_N]

ну теперь вопросов нет, меня интересовало чем ВАГ не устроил)

[Gosha308]

Ivan_N, мне очень нравился и нравится пассат СС, но его единственный козырь, это его дизайн, а дальше тоска(

[Toretto]

и его дсг для лохов которые любят ремонтировать РКПП

да и вообще, ваговские дизеля, это нищий сорт после Пежо Ситроен дизелей) если тебе нравится, покупай, но я после пассата СС смотрел на Ауди А6, которая слила функционалом, эргономикой и тех характеристика 508GT

Может не ту ауди смотрели? про тех характеристики - это вообще смех.

На счет DSG она надежнее пежо коробок- потому и гарантию на нее продлили.

[militarist]

Блин, человек ЯСНО написал почему он купил 508-й.

Хватит пиарить ВАГи! Нравится ВАГ - купи и езди.

Если бы у меня было бы достаточно бабла, купил бы себе 508-й. А лучше новый 407-й если бы был (мне его обводы и формы больше нравятся).

[Гость Ivan_N]

а чето тебе брат все не нравится.... ты читай выше что чел хотел СС брать

[Toretto]

Если бы у меня было бы достаточно бабла, купил бы себе 508-й. А лучше новый 407-й если бы был

Т.е. ваг стоит дешевле? вы меня удивляете За те деньги, сколько просят за GT- есть куда лучшее варианты. 407 нового нет, есть 408:)

[militarist]

Так ведь не взял сс...

408 - это дАлеко не 407, к сожалению.

Да и тема про 508-й...

отправлено через ТапаТалк

[Gosha308]

Andrucha, с тобой все понятно, нравится ваг, покупай, но зачем же так пытаться его напаривать всем и тут, может ты форумом ошибся)))

Скажу свое личное мнение про все пассаты и СС в том числе, это шлак по сравнению с 508 и 508GT как снаружи так и изнутри и по тех характеристикам дизельные тоже. По поводу надежности ваговского ДСГ улыбнул, хуже коробок нет, это такой гимор, что все французкие коробки просто тихо курят в сторонке, не веришь, поройся в нете и твои розовые очки упадут сами от того что про них люди говорят и как мучаются.

За те деньги что мне обошелся мой 508, конкурентов нет вообще, ничего хорошего не купишь)

За то у меня есть в базе как во всех 508 (кроме версии 1.6 - 120 сил) для стран СНГ :Вебасто, которая работает как по программе, так и как автоматический догреватель, дальше

Кожаный салон из кожи наппа с памятью сидения, выдвижной подколенной подушкой и массажером вод сидения

4х зоный климат

абаптивный поворотный би ксенон

без ключевой доступ

авто ручник

все датчики что только можно по периметру

автоматический дальний свет

премиум музыка жбл

навигация русифицированная

и самое главное мощный 4х цилиндровый дизельный мотор 2.2 - 204 силы 450 крутяк

Коробка японская гидротрансформаторная 6 ступка Айсин

подрулевые лепестки для ручного переключения, в общем, все чтоб чувствовать себя человеком)

[militarist]

Жэстачайше плюсую!

отправлено через ТапаТалк

[Toretto]

Andrucha, с тобой все понятно, нравится ваг, покупай, но зачем же так пытаться его напаривать всем и тут, может ты форумом ошибся)))

:Вебасто, которая работает как по программе, так и как автоматический догреватель

Кожаный салон из кожи наппа с памятью сидения, выдвижной подколенной подушкой и массажером вод сидения

4х зоный климат

абаптивный поворотный би ксенон

навигация русифицированная

Коробка японская гидротрансформаторная 6 ступка Айсин

Форумом ошибся не я, начнем с этого...на других уже надоело понты кидать?

Да, у меня есть ваг и часто на нем езжу, есть и пежо- причем не самая обычная.

В том же дешевом B6 2007-2009 - почти все опции могут быть( кроме 4 зонного климата, хотя и в 508 он редок), но еще может быть, то, чего нету в 508 - могу перечислить, что бы понты ушли....

Про айсин можешь почитать у нас на форуме...что ждет тебя в будущем...

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем Andrucha

[Гость Ivan_N]

интересна в работе 4 зонная климатическая установка), не ужели всем все по разному?))

[Toretto]

интересна в работе 4 зонная климатическая установка), не ужели всем все по разному?))

угу, только потом заепешься заслонки чинить На 407 и двух- зонный не смогли нормально сделать!

[Гость Ivan_N]

а вот мне нравится 508-ая, но и ВАГ нравится и считаю пассат сс более красивым снаружи... а что внутри, ну будет механика будет лопатун 140 л.с, как оказалось у нас в РБ негде отжечь даже на 120 л.с, а в обычную 508 можно все это заказать?

[Toretto]

а в обычную 508 можно все это заказать?

все на закажешь, во-вторых по цене это уже будет, как две 408

[Gosha308]

Andrucha, я тебе поражаюсь, откуда столько негатива, злости и зависти Если кто то может себе позволить купить новый и дороже чем у тебя авто, это значит понты получается по твоей логике все должны ездить на ведрах или старых вагах Я пришел сюда не понты гонять, а как обычно просто тихо почитать форум, но вот когда наткнулся на твою бредятину, мне стало смешно и я не смог себя удержать и внес коррективы написав в сообщение действительные тех данные авто и рассказал что такое 508 на самом деле. Если жить твоим принципом, что все плохо, зачем жить.

Ivan_N , совершено верно понял про климат) спереди каждый себе сам ставит температуру и точно так же задний себе ее выставляет.

[Gosha308]

Ivan_N , вот так выгляди 4х зоник у мну

[Toretto]

Andrucha, я тебе поражаюсь, откуда столько негатива, злости и зависти Если кто то может себе позволить купить новый и дороже чем у тебя авто, это значит понты Я пришел сюда не понты гонять, а как обычно просто тихо почитать форум.

Я никому не завидую. 508 красивый, современно-технологичный авто - но не более того. Не будет он успешным, как 607, да и 407 - на чей платформе он сделан.

А зачем читать форум, имея новое авто - или стал ломаться? GT - читай это понты, которые не стоят тех денег, это мое личное мнение.

[Гость Ivan_N]

607 успешный)))) не смеши, епт, ладно чтобы про 406 сказал))) Ты даун АНДРИО, звиняй

[Toretto]

607 успешный)))) не смеши, епт, ладно чтобы про 406 сказал)))

время 406 уже прошло, я брал более современные авто.

508GT никто не берет, что уже 5 штук скидывают с цены $60 040.

[Гость Ivan_N]

607 самый несовременный авто, уж поверь не я один так считаю (кроме тебя и ректора) Даже ситрин залажал свое 607)))), спускайся, 508 ждет тебя с мотором 1,4 атм

[militarist]

Его ждет матиз на турбе от вага в комплектации for Andrucha с лейбой на весь зад "не ведро"...

Простите, достал уже...

ПС: Andrucha, ничего личного, но твой гон во всех темах уже на зубах скрипит...

отправлено через ТапаТалк

[Toretto]

Даже ситрин залажал свое 607)))), спускайся, 508 ждет тебя с мотором 1,4 атм

А что цитрин показатель чего-то? Только почему у трех гуру ремонтников, почему-то 607...

Пысы. если и будет 1,4 - то это будет шкода

Простите, достал уже...

ПС: Andrucha, ничего личного, но твой гон во всех темах уже на зубах скрипит...

Не нравится, не читай...в чем проблема? Во-вторых я пишу только в нескольких темах, если ты не заметил

[Гость Ivan_N]

андрючио, если был 707 седан, так у гуру был бы он, больше корыто, престижнее в РБ..

[Toretto]

если был 707 седан, так у гуру был бы он, больше корыто, престижнее в РБ..

508 седан, но проблема у него не в этом

[Master0]

Ай, можно констатировать, что поциент Andrucha потерян для дискуссии + очевидно упорот. Аминь.

[Toretto]

Ай, можно констатировать, что поциент Andrucha потерян для дискуссии

Я бы для начала научился бы грамотно писать ...

[Gosha308]

Сорри за оф

Посвящается любителям народной марки) свежак

http://www.zr.ru/content/news/593375-volkswagen-otzyvaet-okolo-26-mln-tiguan-i-amarok/

Кстати, я не удивлюсь если скоро на 508 поставят 3х цилиндровый турбо мотор))) У Пежо появились не только атмо 3х цилиндровые моторы 1.1 и 1.2,которые ставят на модель 208, 301 и новый 308 Т9, а еще 3х цилиндровые два турбо мотора - 1.2 VTi 110сил EB2DT и 1.2 VTi 130сил EB2DTS

Так же появился и более мощный 4х цилиндровый 2.0 дизель на 180 сил DW10FC

Так что любители мускул каров на много горшков и мало пони готовьтесь, весь мир стремится к уменьшению объемов и увеличению их мощности) что видно как у немцев так и у французов.

[Гость Ivan_N]

экология

[Gosha308]

Самое интересное, что 508й с предустановленной вебасто только на рынок СНГ идет, а европа 508 получает без нее из за большого выброса СО2