Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Daiver]

Не совсем о Пежо, но все же. Обратил внимание, что у Пассатов и Ауди, тех, чтодо 10 лет, зеркала наружные разного размера. Причем пассажирское меньше водительского. Это для чего так?

[Alex13]

Не совсем о Пежо, но все же. Обратил внимание, что у Пассатов и Ауди, тех, чтодо 10 лет, зеркала наружные разного размера. Причем пассажирское меньше водительского. Это для чего так?

Единственное, что пришло на ум: для уменьшения выступа зеркала за кузов и снижения вероятности зацепления им о посторонние предметы (все же габариты правой стороны чувствовать тяжелее). Ну, как вариант, левое побольше для снижения панорамности зеркала и облегчения контроля расстояния.

[Daiver]

Так ведь правое как раз не больше, а меньше. Смотрится, если честно, калично.

[Alex13]

Тьфу, бурундук, сено-солома! Хотел написать "левое", написал "правое" ... Поправил.

[Toretto]

Смотрится, если честно, калично.

у меня такая была авдя....ты знаешь....дело привычки... обзорность не хуже...да и пользуешься им реже...если уж так.

[Daiver]

Ну, про обхорность спорить не буду, т.к. не катал ни разу такую машину. Но вот внешний вид блин. И что за опция такая интеретсная? Что оно вообще давать должно?

[SENIA]

Ну, про обхорность спорить не буду, т.к. не катал ни разу такую машину. Но вот внешний вид блин. И что за опция такая интеретсная? Что оно вообще давать должно?

То же, что и в моей - меньше сопротивления! (кто в курсе, у меня его вообще небыло и нет).

[RomanTeg]

меньше размером - меньше денях при производстве экономят!

[AlexXP]

А местами не перепутал пассажирское и водительское? В мерендосах старых и VW транспортёрах, каравеллах и т.п. старых и новых пассажирское зеркало больше и выше, сделано специально для уменьшения мёртвой зоны, которая справа значительно больше, чем слева при стандартных зеркалах

[gmg]

А местами не перепутал пассажирское и водительское? В мерендосах старых и VW транспортёрах, каравеллах и т.п. старых и новых пассажирское зеркало больше и выше, сделано специально для уменьшения мёртвой зоны, которая справа значительно больше, чем слева при стандартных зеркалах

Прочитал посты и вспомнил:В жигулях на классике правого зеркала вообще нет, и что самое интересное ни один владелец не спросил "А почему у меня правого зеркала нет?".Отсюда вывод: производителю виднее.

[SENIA]

А местами не перепутал пассажирское и водительское? В мерендосах старых и VW транспортёрах, каравеллах и т.п. старых и новых пассажирское зеркало больше и выше, сделано специально для уменьшения мёртвой зоны, которая справа значительно больше, чем слева при стандартных зеркалах

Прочитал посты и вспомнил:В жигулях на классике правого зеркала вообще нет, и что самое интересное ни один владелец не спросил "А почему у меня правого зеркала нет?".Отсюда вывод: производителю виднее.

На некоторых старых Мерсах тож правого зеркала небыло, на моём 405 GR вместо него заглушка.

[werenia]

у меня когдато была ауди-80 (бочка) 1987г.в. тоже без правого зеркала по заводу.на мерсах 124-х тоже зеркала разные по размеру.

[Daiver]

А местами не перепутал пассажирское и водительское? В мерендосах старых и VW транспортёрах, каравеллах и т.п. старых и новых пассажирское зеркало больше и выше, сделано специально для уменьшения мёртвой зоны, которая справа значительно больше, чем слева при стандартных зеркалах

Вот именно что не перепутал. На Афди и Пасцатах такую лабуду только и видел. Очередной замут немцев, может для америки?