Автор Roman Razorovskij в Peugeot 406 "LYХАРИ"

[BuBonik]

Спс за обсуждение темы по поводу бенза и дизеля. Выбрал бенз. Щас думаю с каким движком взять, склоняюсь к 2.0, но лазил по немецкому сайту и видел что были движки 2.0 с разной мощностью, 85 и 100 кВт, если не ошибаюсь, что можете сказать по этим движкам, кто с какими сталкивался и что можете сказать.

Спс заранее!

[Daiver]

Вроде 85 кВт не было. Чета сильно дохлые получаются, всего то 115 лошадок. Может просто ошиблись на сайте.

[BuBonik]

тогда вопрос, есть 2.0 бензин 8 клапанов и 12?какой получше я думаю взять 16 клапанов там мощности побольше, а расход у них будет сильно отличаться? и что можете сказать по такому движку

[Citrin]

12 клапанов -это 2.1ТД

[Daiver]

В рестайле не было 8-и клапанных бензов. В переходные годы ставились на некоторые старые XU, 16 клапанные. Позже пошли EW, они все 16-и клапанники.

[BuBonik]

получается 2.0 бенз только в одном варианте это 100 кВт?

[OleZHka]

получается 2.0 бенз только в одном варианте это 100 кВт?

Есть еще 2,0 HPi, крайне редкий агрегат Прямой впрыск, но геморроя с ним больше, я б не брал (да и не найдешь ты его )

[Daiver]

Ага. Обоим

[Klevlad]

Доброго времени суток всем!Тема хоть и чужая ,но вроде подходит под мой вопрос.Авто пежо 806,двигатель 8 клапанов,объём 2,0,маркировки на нём нет,из-за возраста,или по чьему то умыслу,выяснил что это XU10J2.Но у них ещё и код есть,а вот что он означает,в чём отличия,и на какой можно заменить этот двигатель не могу разобраться.Помогите люди добрые,оберечься от лишней траты денег,времени и сил,подскажите.

[Klevlad]

Всем откликнувшимся огромное спасибо!!! Очень помогли подсказки

[zajcev]

получается 2.0 бенз только в одном варианте это 100 кВт?

Есть еще 2,0 HPi, крайне редкий агрегат Прямой впрыск, но геморроя с ним больше, я б не брал (да и не найдешь ты его )

и какой же там гемор с HPi ? очень интересен мне этот агрегат. разъесните пожалуйста.