Лидеры

да ну её вообще в баню , никогда не калол и жывой

Наверное, свой Личный адреналин безопаснее для всех повышать на взлётной полосе аэродрома или на автодроме...Именно для всех!

Ищу красивого, высокого, неженатого, весёлого мужчину в возрасте 25-35 лет, живущего в отдельной квартире в г.Минске (можно с животными), который 17 декабря 2010г. где-то ночью на своём пижо заберёт с БелЭкспо пьяное женское тело (уже готовое к тому моменту почти на всё) и доставит его в ту самую квартиру чтобы положить его в горизонтальное положение до следующего дня ))))

Ну что? Завелась?

Как вариант конечно, если свеча одна не грела, плохая заводка обеспечена...Сегодня тепло, вот и завелась, а было холодно - возможно и не схватывало!

Топливный фильтр грубой очистки смотрел, тот что под сиденьем, и топливник давно менял который около аккумулятора? А то что соляра есть в патрубке не говорит о том что фильтра не забиты!

Надеюсь на это. Следующий этап ремонт форсунок. И надеюсь что это то что нужно! Отсутствие компрессии или неисправность насоса. Не хотелось бы.

Свечи поменял. Поставил NGK. Проблема не исчезла!!!. Хочу заметить все свечки рабочие. Нагреваются отлично. Оставлю их, мало ли. Еще не последний год ездить собираюсь. На что обратил внимание. На третьей свече (если с права налево) был нарост серый. Не нагар, а нарост! P/S/ Замена минут 20. На сервисе примерно 30 тыс. =(

Наерное тока резина.

Тормозить авто двигателем полезно для колодок, сцепления (не нужно дергать педаль). Но не стоит рассматривать этот вопрос с точки зрения экономии топлива. Сам по себе вопрос экономии топлива при торможении бредовый. Потом на разгоне больше сожжете.

Хорошо, хорошо... когда катишься на нейтралке - тоже двигаешься по инерции. Ну катится машина, крутится движок, но зажигание при этом включено, двигатель работает, а значит насос качает топливо в количестве минимум для холостых оборотов.Если бы топливо вообще не подавалось - двигатель бы заглох, катились бы вы на передаче или на нейтралке - не важно. Еще раз говорю - сомнительная экономия.Мгновенный расход, средний расход... вы всё время расход по компьютеру смотрите? Проверьте сколько топлива в баке осталось

торможу (если не экстренно конечно) всегда на нетралке. зимой почти всегда тоже. тупо тормозить двигателем на льду на переднем приводе тоже иногда чревато. впрочем как и резко выжать сцепление. не знаю как это влияет на расход но вряд ли уже смогу ездить по другому

нипонял на счет расхода. топливо при торможении двигателем назад чтоли из движки в бак выливается???

Всем доброго времени суток, В общем история такая, купил авто в октябре месяце 2009 года, все отлично кондер работает как надо, проездив порядка 300 км, получилось так что пришлось заменить двигатель (спасибо предыдущему владельцу). Когда поменяли двигатель уже была середина декабря, ну я и решил не заправлять кондер до наступления теплых деньков. Буквально вчера подсчитав денушки решил съездить заправить. Приехал, подключили аппарат, сказали что все ок, начали заправлять, заправили 245 гр. и попросили вкл кондер, а он падла не вкл, мастер сказал что мол какая-то муфта не врубается. В чем проблема может кто сталкивался???????? HELP ME !!!!!!!!Заранее спасибо

Это еще почему никак? Алик, жми на круглую кнопку и выбирай Zoom mode. Приближай, пока не появятся мелкие улицы. Я так езжу, когда настроение есть

А тормозить двигателем и колодками намного эффективнее не надо так на педаль давить, вот едешь, включешь пятую и перед населенным пунктом уже 60, и так если 10 деревень,я думаю литруху можно выйграть

А вот так вот сцепление портиЦЦО?

Серёга, что-то ты слабо. Я по МКАД 100 поливал вчера и нормально было

Создам ветку по аналогии с онлайнеровской...На дорогах ситуация с каждым годом все хуже и хуже. Ездят как хотят...нет никакого уважения, сплошной беспредел.Вот кусок видео. Снято из моей машины. После светофора возле почтампа из четвертого ряда начал перестраиваться во второй. При перестроении с третьего ряда во второй ряд был замечен в зеркало заднего вида мотоциклист, замечен далеко позади, на момент перестроения моя скорость была 60 км/час. Сзади был услышан злобный гудок, оказалось что рЭзкий байкер быстренько подскочил ко мне сзади.Дальше все видно на видео... может не нужно было тормозить?

я вчерась и 110-120 правда это дело было в 23.00 и дорога пустая... с уручья в малиновкуа на работу обычно на мкаде редко когда выше 70 стрелка поднимается...

в 23.00 можно и больше. я вчера в 23.30 по брестской до 180 раскочегарил свой трактор. и что? разговор про день и час пик.

настроение было не фонтан, адреналинчиком подровнял :)P.S. мой ангел-хранитель давно уже из дома носа не показывает