Лидеры

Привет Всем дизелеводам!!!! Я решил провести эксперименты и выложить фото.Т.к. сам один раз в мороз не завелся. Так вот, сам использую присадку XADO. Удрузей одолжил LIQUI MOLY, Castrol, Hi-Gear, керосин и при разных температурах начал проводить опыты. Ну а теперь все по порядку. Первый опыт при -12градусах. Слева на право: зимняя солярка(-20С), солярка с керосином, солярка с XADO, солярка с Castrol. LIQUI MOLY и Hi-Gear еще небыло. Теперь сами можете увидеть по степени помутнения и текучести на первом месте солярка с керосином, потом солярка с XADO, затем зимняя солярка, и наконец солярка с Castrol. Так вот с Castrol мало того, что поменяла цвет, так еще и полбанки парафина, после того как увидел это мой товарищ от Castrol решил отказаться. Я думаю и вам не захочется такое Г. у себя в баке. Наследующей фотографии слева направо: летняя солярка(-5 С), летняя с XADO и летняя с Castrol. Летняя солярка замерзла можно лепить свечи, солярка с XADO помутневшая, но жидкая, Castrol опять «рулит». Далее второй опыт -16 градусов: зимняя солярка снизу слева направо: просто солярка, с XADO, с Сastrol, с керосином, а летняя сверху слева направо: летняя, с XADO,с Сastrol. Сами все видите: лидирует зимняя солярка с керосином, потом зимняя солярка, вот уже и с XADO цвет поменяла (тут и я задумываться начал), с Castrol опять отличилась. Нуа летняя опять замерзла, с Castrol и XADO пока плескается, хотя в Castrol парафина больше полбанки. Следующий опыт при -20 градусах слева направо: солярка, скеросином, с XADO, с LIQUI MOLY, с Сastrol. Баночки слегка запотевшие, только с мороза. На первом месте LIQUI MOLY, на втором керосин, на третьем месте XADO, на четвертом месте зимняя без ничего, Castrol опять «радует». После этого опыта товарищ в шоке. Хотя на фотографии не особо видно, но поверьте мне по фильтруемости, как описано выше. С летней соляркой дела обстоят хуже. Слева направо: летняя, с XADO, с LIQUI MOLY, с Сastrol. Просто летняя солярка замерзла «в костку», всяостальная через фильтр вряд ли пройдет хоть еще и жидкая. Все по той же прозрачности и текучести на первом месте LIQUI MOLY, на втором керосин, на третьем месте XADO, на четвертом месте зимняя без ничего, Castrol уже не лидер, посмотрите что творит Hi-Gear с соляркой. Ну и теперь с летней соляркой. Слева направо: летняя, с XADO,с LIQUI MOLY, c Hi-Gear, с Castrol. В принципе все тоже самое, что и при -20. Только с присадками еще больше загустела. Я надеюсь,хоть чем-то помог любителям дизеля. Керосин - топливо, которое сушит солярку,как и бензин. Присадки, как говорят тоже не сильно хорошо. Вообще выбирайте сами! Не подумайте, что я рекламирую XADO или LIQUI MOLY, т.к. они немного лучше, просто от использования XADO минусов я не замечал. Всем удачи на дороге, ни гвоздя, ни жезла!

Просмотр объявления Ремонт автомобилей Оказание услуг по ремонту автомобилей концерна PSA, VAG. Так же большой опыт в ремонте ныне популярных Renault Sandero\Logan старого и нового поколений, плюс VW Polo и смежного Rapid. Регламентное обслуживание автомобиля Ремонт двигателя Обслуживание газораспределительного механизма (ГРМ), замена ремней, роликов Замена ремней, роликов генератора и другого навесного оборудования Ремонт подвески любой сложности Ремонт тормозной системы Обслуживание сажевых фильтров, заправка присадки с корректировкой счетчиков Удаление сажевых фильтров Замена узлов и агрегатов Замена сцепления Компьютерная диагностика автомобиля Помощь в выборе и приобретении запчастей - экономьте СВОЁ время Актуальная тема для 407\С5 - замена заслонки климате Сезонное - мойка сажевых, мойка ДВС. Советы и ответы на интересующие вопросы в процессе ремонта. За плечами многолетний опыт работы. В некоторых случаях возможен выезд на места. Режим работы - с понедельника по пятницу с 8.30 до 18.00. В исключительных случаях возможен ремонт в выходные дни. Запись на ремонт производится с 9.00 до 18.00. При изменении ваших планов касательно ремонта будьте добры, перезвоните и сообщите заранее. Если я не снимаю трубку - значит я занят. Имейте терпение, перезвоните через несколько часов. Не нужно барабанить по 2-3-10 раз подряд. Если совсем свербит - лучше СМС с коротким описанием проблемы. Вопросы консультационного характера, пожалуйста, задавайте в личку или Viber. На вопросы, давно разложенные по полочкам в темах нашего форума, извините, отвечать не буду, дабы не тратить своё время. Не ленитесь, воспользуйтесь поиском. Я не злой, просто я люблю использовать своё время максимально эффективно. Кому не лень, посещайте мой блог - Просто о ремонте Пежо Статей пока не очень много, но я работаю над этим Рекламодатель Daiver Дата 17.12.2016 Стоимость 20.00 BYN Категория Предоставление услуг

Я так думаю, в этой ветке должны высказываться люди, которые имеют опыт эксплуатации или обслуживания 2,7, а не те кто что то слышал.........

Когда Аффтар только открыл свой форум (это единоличная авторская работа), то сразу же вывесил "свой" рейтинг. Даже долгие дискуссии (иногда на грани фола) не смогли вынудить ЕГО открыть параметры или алгоритм начисления очков или механизм ЭТОГО рейтинга... Сразу же был вопрос: А судьи ХТО???!!! Я лично не поверю, что один из самых активных и самый большой клуб в БССР - peugeot-club.by - не попадает в десятку... И что там такое делают фавориты, что они постоянно в первых рядах??? Не дурите себе голову и не обращайте внимания... Это всё пустое...И делать там нечего...Чэсна!

в личке

Это конечно не русский язык, но создовать отдельно тему "Грамотность руководителей" пока не назрело.

Что происходит с кипятком при температуре -30 С. Ну если погодные условия позволят.

Всем ответил в личку

Отличный отчет! Как-нибудь может и моей реечкой займемси...

Я несколько раз такое делал, и местами менял. Машине все равно.Спасибо за информацию!

А сам-то, наш веселый, дальше Бобруйска ездил??? Ни для кого не секрет что Германия сама по себе дорогая страна!!! Специалист ты наш!!! В Германии недорогие только Мерседесы, по крайней мере себе подыскивал W220 и выгода была!!! И воообще, всяких умников, которые покупают такие машины здесь и по 7000 я прошу молчать и не позориться!!! И вопрос был не про стоимjсть (если вы как уважаемый человек купите ее здесь за 7000, а я её сам пригоню из Франции за 4000-то это ваши проблемы!!!), а про выбор двигателя!!! Так ещё раз попрошу знаек не флудить!!! Спасибо за мнение!!!П.С. Как с машиной были проблемы, начинаешь просить помощи, что-то большинство, включая наших суперзнаек, модераторов, умников не помогает никак!!!А тут решили написать!!! Вот из-за таких и не люблю белорусский форум-на АВЕСЕ почти всегда помогут и дадут дельный совет!!!

Захватывающе...

Приспособление для транспортировки кошек)))