Лидеры

Человек из мест, где такие машины в диковинку и приходится включать смекалку. Это у нас зашёл на рынок и ещё носом крутишь. Вот мне интересны фотоотчёты о проделанной работе, особенно переделках.

Коленвал стопорится со стороны маховика.Отверстие находится свеху стартера,маховик клинится сверлом диаметром 8мм.А вообще курить надо ПОИСК или тему Шкив Коленвала

Дайте, плиз, инфу: 1. Во сколько начало мероприятий в первый день и окончание во второй, какие именно мероприятия будут? 2. Будет ли "культурная программа" для гостей плюс к фестивалю, или один-два дня только "фестивалить"? 3. Какие предложения по жилью, если оставаться ночевать?

axis_ ещё к фуршету бесплатная какая-то там процедура, Ильюха после секты бордель решил открыть. Ну что рванём клубом на ОТКРЫТИЕ !!!

О да. Бульспина с ДР от всего минского филиала)))

Коля bulspin и другие клубни - с днюхой!!! От всего Брестского филиала - счастья, удачи и отличного настроения!!! Вообще, а на дорогах в особенности)))

Собственно вот так всё и было Продолжение фотоотчёта тут https://picasaweb.go...90948/14201302#

Сделал отчет с прошлого раза Разбираем компрессор кондиционера Delphi

Здравствуйте , нету к сожалению ....

ПА-ЗДРА-ВЛЯ-ЕМ!

Молодая мать, по профессии - медсестра, довольно часто берет своего сынишку (лет этак 4-5) с собой на работу, а дабы соблюдать внутренний распорядок больницы, сшила ему белый халат и шапочку. История. Ребенок, проникшись правилами оного распорядка, надыбал где-то бахилы и перчатки, надел их, повязал марлевую повязку и направился прямо в операционную. На строгий вопрос "А это еще что такое? " он ответил с чувством великой гордости и непреходящего достоинства: - Я - микрохирург.

я хоть на встречу и не приехал,но завтра должен быть в строю.в 8 утра сгоняю на часик полтора и в теме.будете собираться,позвоните,чтобы знал куда подрулить

Проблема с "облезлым львом" на эмблеме крышки багажника Peugeot 406 известна всем. Сама новая эмблема продается у нас отдельно за бешеные деньги. Недавно натолкнулся у китайцев на интересное предложение: новая эмблема за 2-3$, однако минимальный заказ - 100 штук. После общения продавец согласился на минимальную партию в 10 штук, но по цене 5$. В конечном итоге цена для желающих будет не больше 7$ за штуку (с учетом моих накладных расходов - сам из Бреста). Ну что, насобирается 9 желающих? Просто нет желания покупать 10 штук, и оставшиеся 9 "барыжить" на барахолке по 10$.Эмблема крышки багажника 8726 C1 - позиция 15 на схеме. upd. от 12-04-2013 Новые подробности - продавец оправляет товар только экспресс-почтой (изначально разговор с ним шел исключительно об обычной почте со стоимостью доставки партии до 10$), поэтому: 1. Цена немного увеличивается (минимум 10$) и уточняется по приезду партии 2. Чтобы удешевить стоимость 1 эмблемы заказана партия в 20 штук. 3. Время доставки уменьшается (экспресс почта). P.S. Все было распродано за 2 дня. Больше не осталось. Контактные данные продавца есть в теме. Все жалающие могут скооперироваться и приобрести самостоятельно. UPD: Хорошие новости: Yue Feng c Alibaba открыл магазин на площадке Aliexpress. Теперь 1 эмблему можно заказать за 5,80$ с бесплатной доставкой. http://www.aliexpress.com/store/product/BOOTH-LOGO-FOR-PEUGEOT-406/727618_925618277.html

А это чисто по приколу)))

…и снимаем кронштейн. Откручиваем два болта Т-40 и снимаем подушку. Интереса ради поставил на доску две подушки, старую и новую, и сравнил высоту обеих. Тут и без линейки видна разница. Немного отойду от темы. Зимой заметил что у моей машины при торможении двигателем появился странный «троллейбусный» звук. Было такое впечатление, будто что-то где-то трет. Все облазил, но ничего не нашел. Проблема была обнаружена случайно, когда лазил менять масло. Оказалось, что подушка двигателя просела настолько, что поддон стал задевать за защиту картера. Тогда проблема решилась подкладыванием шайб толщиной 3 мм над всеми болтами крепления защиты и тогда же было решено заменить подушку. А по весне вылез еще один косяк – появилась жуткая вибрация на холостых. Вот сколько бед может быть от изношенной подушки двигателя. Если посмотреть на старую подушки снизу, видны разрывы в резине и следы засохшей жидкости из подушки. Часто если надавить на низ подушки из трещин начинает вытекать жидкость, в моем случае подушка была уже полностью сухая. Ладно, лирическое отступление закончу, перейдем к установке. Тут есть одна хитрость, о ней чуть позже. Ставим новую подушку и закручиваем болты слегка, чтобы подушка имела ход. Ставим обратно кронштейн подвеса. Если кронштейн будет упираться в кожухи ГРМ немножко приподнимите двигатель. Опускаем двигатель на подушку. А теперь та самая хитрость – для долгой жизни подушки важно правильно ее отцентрировать на лонжероне. Для этого мы будем использовать реактивную тягу. Прикручиваем ее вертикальным «задним» болтом и сверяем положение отверстий в подвесе и реактивном кронштейне. Сразу вряд ли попадете и будет как на фото. Для правильной центровки в моем случае нужно сместить подушку вперед на пару миллиметром. Упираемся подходящим рычагом (я использовал рычаг от домкрата) в чашку амортизатора и подушку и сдвигаем подушку вперед. Если получилось как на фото… …затягиваем передний болт крепления подушки к лонжерону. Опять домкратим двигатель, снимаем все кронштейны и затягиваем окончательно оба болта крепления подушки к лонжерону. Собираем все в обратной последовательности. Обязательно перед установкой реактивного кронштейна повторно проверяем положение отверстий. После замены подушки вибрация пропала полностью. Двигатель стал работать немного мягче. Этот отчет и еще много полезной информации есть в моем блоге ТУТ.

Отчет актуален для большинства моделей концерна, имеющих схожую конструкцию системы подвеса двигателя. В данной статье речь пойдет конкретно о Пежо 607 2004 года выпуска с дизельным двигателем объемом 2.2 литра. К выбору подушки следует подойти серьезно, т.к. вариантов подушек много. Есть отличия даже на одинаковых моторах. Посему, подбор нужно делать не у продавца по каталогу, а по номеру кузова через справочные системы на манер Service Box или Exist-a. Свою покупал у официального дилера Пежо в Минске. Досталась по отличной цене в 58 баксов, оригинальный номер 1844.C0. Для установки подушки понадобится следующий нехитрый инструмент: Перечислю по порядку: домкрат, резиновая или деревянная подкладка под поддон, трещетка большая, два удлинителя на нее, битодержатели с битами Т-40 и Т-50, головка на 16. Про маленькую трещетку напишу позже. Приступаем в работе. Затягиваем ручник, ставим машину на передачу. Открываем капот и снимаем две декоративные крышки – ту, что слева, закрывающую расширительные бачки, и переднюю плиту двигателя. Откручиваем два болта крепления реактивного кронштейна. Оба на 16. Затем откручиваем гайку на 16, которая крепит кронштейн подвеса двигателя к подушке. Снимаем реактивный кронштейн. Теперь лезем под машину. Тут у кого как – если установлена родная защита картера, то при помощи плоской отвертки вынимаем весь крепеж. Если металл на болтах, как у меня, то маленькой трещеткой и головкой на 13 откручиваем болты и вынимаем защиту. Подставляем домкрат под поддон через прокладку… … и поднимаем двигатель настолько, чтобы он поднялся над опорой. Откручиваем три болта Т-50 крепления кронштейна подвеса двигателя…

P.S. Во время фотосета ниодно животное не пострадало)))

С горячим прЮветом из Рио де Баранейро!!!! С ДНЮХОЙ ВАС, ДЯДЯ КОЛЯ, ОН ЖЕ - СЧАСТЛИВЧЕГ - ПОФИГИСТ !!!!! В день рождения мы хотели бы подарить тебе счастье, любовь и радость. Но в наших возможностях только пожелать тебе этих благ. А когда они будут у тебя, просто не отпускай их и все будет хорошо. Пусть твоя улыбка почаще не сходит с твоего лица, а значит в жизни не будет причин для грусти и печали. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=fsZYuXGb79Q&feature=youtu.be

и че мы курим???))))

ну вы блин и нафлудили.то тишина,а то за день стока понаписали)))а знак наверно запрещает обгонять четыре машины.потомушо четвертая от первой находится на расстоянии 300 метров)))

))))ооо,мы молчим,а минусер работает!!!за недельку с лихуем аж на -40 с гаком наработал))))смотрю стал стиснительнее.работает по старым постам.ПРОСЬБА К АДМИНАМ.ПОМОГИТЕ ЧЕЛУ.А ТО ПО ПЯТЬ МИНУСОВ ДОЛГО РАБОТАТЬ.СДЕЛАЙТЕ МНЕ МИНУСОВУЮ РЕПУТАЦИЮ.ПУСТЬ ЧЕЛ СПИТ СПОКОЙНО))))спасибо заранее

дааа...молчим и ниче не мутим.про акцию с барановичскими ваще сатрю забыли.приехали бы бандой на дачу,да поработали хоть немного.))))кто забор,кто беседку...))))

ну,проехался по трассе М10...ЖЭСЦЬ))))но т.к. я пофигист,то на спидометре поставил 120-130 и чем больше скорость,тем меньше ям))))долетел как говориться отлично...120,полет нормальный

а че за технические вопросы у 10 людей?

Может, паспорта не в порядке? Дороги до нашей границы, сказали, не проходимые..."сущий ад" Вопрос изучали по видео и комментам...я недавно коменты и видео про трассу м10 изучал.боялся ехать.но плюнул на все и поехал.дал 110 и принцип больше скорость меньше ям сработал.правда потом поменял задний подшипник и подвесной.было бы желание))))

сравнил...мазда весит тонну.моя две.ты бы еще с камаро предложил погонять.хотя сегодня с некой маздой погонял.сначала он вырвался, но потом он очень отстал))))

а я заболела и не смогу приехать

будет видно ....

до последнего клиента. конечно. приезжай.

приеду))))

прошлый раз наших много поехало)))

верю.сам недавно потух)))

совсем-совсем новеньких принимаете???