Лидеры

«До меня у неё было несколько парней».

Peugeot 1984.E4 РаспылительАналог Valeo 348 005 Форсунка топливная - порядка 600 тыш. стоит.

Председателя-на мыло,,,.наф...нужен тогда такой гараж(особенно когда ездиш каждый день,а гараж за 2 км от дома)еси тока в качестве склада. правильно-В БУБЕН ЕМУ!!!!!!!!!

да, ну и ЧЕК загорится))) и машина нормально не поедет без инфы по наддуву.Попробуй. Может у тея лично из-за датчика давления наддува косяк.А было одна машина точно с такой проблемой-решение-замена ECU.Так что косяк такой бывает из-за разный причин.

точно, это я был. и тебе привет. по номеру тебя узнал, но не успел посигналить или моргнуть. было дело. ещё раз тебе привет

а я вчера много клубней на парковке драмтеатра видел! а позже в кафэшке "Родны кут"! ничё такая пицца! Всем респект!

Квартира-мечта

у меня тож было такое,снимай приборку и паяй.у меня и после пропайки все прыгало)),3 раза снимал,но через день все стало гуд ))

Похоже на приборке пайка плоха стала.

У меня знакомый на южном,у его есть манометр,которым можно померять давление.Звони,дам номер.

Попробуй проверь на производительность, из расчета (по моему) 80л/ч.Мой литр накачивал за 4 или 5 вкл. зажигания (сливали чтоб КПП промыть).

Я что-то упустил, или жэ Героям РБ разрешили говорить ПРАВДУ?! http://www.youtube.com/watch?v=yk9KBUrBbPc

Честно говоря никогда не обращал внимания, но может кто видел и кому интересно. Цветные метки на шинах Часто на шинах мы видим цветные метки. Как правило, многие из нас их даже не замечают, может быть и правильно. Но вот эти метки носят вполне конкретную информацию, которая может пригодиться. Давайте сегодня поговорим, об этих цветных метках на шинах и что они обозначают…….. Многие производители наносят эти цветные метки на шинах, которые рано или поздно сотрутся как бы намекая, что информация актуальна сейчас, а затем она нужна не будет. То есть можно предположить – информация нужна только при хранении, транспортировке и начальной установке колеса, а затем после того как колесо установят цветные метки на шинах потеряют актуальность. Вообще цветные метки бывают трех основных видов, которые наносятся на поверхность колеса. • Первые – круглые цветные пятна Обычно это круглые пятна около 10 мм в диаметре. Бывают различных цветов – самые распространенные желтые, белые, красные и зеленые. Могут существовать еще другие цвета, например – светло коричневый, однако это большая редкость, да и коричневый цвет несет примерно такую же информацию как желтый. Обычно желтым или белым цветом помечают самую легкую зону шины. Такую часть шины рекомендуют совместить с ниппелем диска, колесо будет лучше сбалансировано и потребуется меньше балансировочных грузов при балансировке колеса. Возможно, что если хорошо совместить (желтую или белую) метку и ниппель, то грузов при балансировке вообще не потребуется. В свою очередь красная метка на шинах, несет другую информацию. Как вы наверное догадались, это самая толстая – тяжелая часть шины, ее нужно устанавливать напротив ниппеля. • Второе – число или цифра в окружности, квадрате или ромбе Может быть нанесено как белой, желтой, синей или красной краской. Это знак проверки резины, что-то типа нашего штампа «ОТК». Означает, что проверка резины произведена и она соответствует качеству. А вот число в этой отметке означает конкретную смену – контролера, который ответственен за качество. Нужно отметить, что для конечного потребителя этот знак не несет никакой смысловой нагрузки. • Третье – цветные полоски по окружности шины в области протектора Эти цветные метки, наносится различными цветами, как на сам протектор, так и внутри канавок. Нужно сказать, что для конечного потребителя эта информация вообще не важна. Такие цветные метки на шины наносятся на складах производителя, носят информацию для индексирования и хранения шин. Чтобы можно быстро было бы найти ту или иную партию шин. Вот такие вот цветные метки на шинах. Как видите, полезной информацией могут быть только цветные круги на шинах, остальные метки для конечного пользователя не обязательны.

Пока не почитал ветку, даже внимания не обращал, счас каждый раз кошусь)

+1авто пока холодный ничего нету,как только прогреется дым такой как будто антифриз в камеру сгорания попадает. держал салфетку, высыхает ничего не остается.Такая фигня сейчас и в морозы.пока был каталик, вроде такого не было. мосх тебе нужен новый, чистку даже не пробуй, не поможет

Машина стояла всего 5 дней - так, как не было времени заниматься ей, была всего одна дианостика...