Лидеры

На мелких неровностях стучат рулевые тяги, рулевые наконечники и тяги стабилизатора. Амортизаторы и сайлентблоки, в основном, стучат на крупных ямах.

Спасибо за ответ! Батарейки вряд ли сели...машина конца 2007 года. Хотя всякое может быть.

Для начала, как написали, WD-40 промой (в иномарках замки прокручиваются, если не тот ключ (или отвертка) - защита от взлома). У тебя просто подклинило где-то.У самого проблема с багажником - ключем не закрывается, только через центральный замок.Кстати, если центральный работает, а ключа с кнопкой нет (как у меня было) - поставь сигнализацию. Забудешь как ключами дверь открывать и закрывать. Переодически только проверять и смазывать.

У меня зимой тоже началось прокручивание замка водительской двери, я уже было притух, но каковоже было моё именно УДИВЛЕНИЕ, когда после того, как я пырскнул в замочную щель ВэДэшку (WD-40) и через 10 минут сново решил покрутить. У меня так легко и именно четко замки неработали, я потом еще обработал пасс сторосу и замок багажника, щель которого от завихрения зимой всегда заляпана.

У меня прокручивался с момента покупки- думал пипец замку... летом( через 2 года после покупки )решил всеже посмотреть, оказалось личинка закорела и заклинила одну хитрую собачку. Разобрал, почистил, смазал- работает как часы.

По поводу водительской двери, вот вчера починил..Вообщем там в замке в сердцевине одна хрунь сломалась..Такой небольшой блокиратор в самом замке..Впринципе у меня отец слесарь так он сам её сделал из куска металла ..А что бы до замка добраться это надо снять обшивку там пару винтов открутьти и снять динамик...Самый геморой это отключать разъёмы от электростеклоподъёмников..Вот с этим помучаться надо НАВЕРНОЕ ЧАСА 1,5 пытался их вынять блин это настоящий геморой.....А дальше там уже всё достаточно просто открутить защитные кожухи тяг и всё ок!