Лидеры

Продублирую список: Mobil Delvac SHC 5W-40 (Супер мощный полнозольник) Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 Mobil Delvac 5W-40 Mobil 1 0W-40 (не ESP!) Aral SuperTronic 0W-40 (Низкозольник, но держит щелочное) он же Castrol EDGE 0W-40 C3 Aral SuperSynth 0W-40 он же Castrol 0W-40 A3/B4 Aral SuperTronic G 0W-30 он же Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 Gulf Formula G 0W-30 NGN Nord 5W-30 NGN Synergy 0W-40 Idemitsu Zepro CF 5W-40 (Супер мощный полнозольник) Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 Список из LR-club. Кто хочет профессионально подойти к вопросу, любой motul нервно курит в сторонке. Все масла тщательно отобраны и прошли тест на термостабильность, ни одно из них не насрёт в двигателе и все идеально подходят в дизельные моторы я на обычном Delvac 5w40 уже 5500км) Если вдруг доверия к списку нет или не охота заморачиваться, если НЕ чипован мотор, ездишь спокойно, тогда любой w40))

Мотюль не панацея. Здесь важно использовать подходящую вязкость (не смотрим в инструкцию) и спецификации должны быть B4 и CF. При выборе масла главное, что бы оно было не контрафактом, иначе, самое брендовое, из премиум сегмента будет хуже подсолнечного...

Не совсем понятно, зачем вам привязывать ключ? Если у вас развалился корпус, это одно. Да и в китае вы вряд ли смогл бы заказать именно ключ новый. Открою секрет - машину можно не только с кнопки закрывать, а еще и ключом в личинку замка двери))

Ок. Моё мнение о подделках никто не поймёт, даже не буду распинаться))) Не советую только брать на рынке, только там может дядя Вася какую нить микропартию разлить, всё. Да и если боятся подделок, то некоторые масла из списка не популярные, не модные совсем, не выгодно)))

Ездил ни о чем не думал и вдруг скрежет с левой при торможении. Походу колодкам хана. Так как машина нужна была срочно, а денег мало купил что подешевле. Купил Herts Berg BP498. Испания. 29,5 руб. Раньше ставил Tech-as не плохо ходили. Цена вопроса: 29 ₽ Пробег: 340000 км

Во общем, уже как месяц назад, покрасил машину. Проделали с ней просто кучу работы. Что меня на это подтолкнуло: Время, зима, и так далее сделало свое дело, и нужно было ремонтировать и красить передний и задний бампер + ко всему пороги нуждались в ремонте. Изначально думал покрасить именно, 2 бампера + 2 порога. Но! существовало одно но! Машина изначально была уже окрашена, и окрашена не совсем правильно), + ко всему лака на машине осталось совсем ничего. Если бы покрасили только те элементы, что нуждались в покраске, то как бы мы не старались, они бы очень хорошо выделялись на фоне не окрашенных деталей. Посовещавшись с другом, было принято решение красить всю машину! В Итоге список выполненных работ был следующим: 1) Покраска всей машины (кроме крыши, и передних проемов) Почему кроме крыши и передних проемов — так как они были в хорошем состоянии, + это бы тянуло на дополнительные затраты и время, решили их не трогать. 2) Покраска всех молдингов (в черный матовый цвет) — они все снимались, где нужно ремонтировались крепления, и далее красились. 3) Ремонт порогов — пороги были в отличном состояние, живые, без намеков на какую либо ржавчину, но немного подмяты не правильностью установки домкратов или еще чего либо. В итоге были отремонтированы, вытянуты, отбили двойным слоем Гравитекса + ко всему все поддамкратники были вытянуты и усилены. 4) Передний бампер — ремонт, выставление по зазорам, + ко всему в Москве с помощи Pasha-Belarus была приобретена и им же привезена передняя оригинальная губа, (за что ему огромный ресспект), губа была немного восстановлена, и покрашена. 5) Задний бампер — немного отремонтировали, + не было центрального крепления, в итоге сделали крепление, и вытянули бампер как положено. (фото ниже) 6) Полировка передних, задних фар. + освежили лак на противотуманках. 7) Крепление глушителя — немного банка провисла, было изготовлено новое крепление и вывесили правильно глушитель. Ну вроде с большего все описал. Что касается материалов: Краска — ERA Лак — BRULEX HS Разбавитель — Dynacoat Шпатлевка, Стекловолокно, Карбонмастер, Гравитекс Фотографий самого процесса честно сказать нету, не фотографировали. Вот пару штук нашел с телефона "до" Порог Бампер передний Бампер задний В Итоге: Две недели без авто) Но результат оправдал все ожидания_) Гравитекс в два слоя! Поддамкратники Крепление заднего бампера Ну и немного фото, того что получилось + хочу сказать еще раз спасибо Pasha-Belarus который привез мне не только губу на передний бампер, но и Сабвуфер с усилком) ;) Цена вопроса: $685