Лидеры

молодцы, но на МКАД я за 90)) а с 20.00 до 6.00 можно и 120 разрешить

Возможен обрыв провода на датчике.

статья на DW http://www.dw.de/peugeot-%D0%B8-citro%C3%ABn-%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0-%D0%B2-%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D1%8E-%D0%BE%D0%B1%D1%87%D0%B0%D0%BA/a-17984139

Там нельзя с такой прической

т.е если бы была не беременная , то не женился?

Вся проблема в том, что все хотят получить супер помощь по интернету, не представляя себе некоторых нюансов поиска неисправности. Уж сколько раз бывали ситуации когда форумный диагноз не соответствует реальности, и потом "обиженные" владельцы которые что-то поменяли на немалые суммы "льют" негатив о суперспециалистах на форумах. Поэтому особе нет желания играть в экстрасенса не видя машину в живую. Поэтому в таких случаях всегда один совет, такой же как на медицинских форумах. - Болит? приложите подорожник к жопе и идите в врачу. Ничего личного ))

Весь вопрос будет в цене. 301-й увы сейчас дороговат, чтобы называться бюджетным. Таможенных пошлин при отверточной сборке избежать невыйдет, но ввозной НДС уплачиваться не будет, а это 20%. Посмотрим какие цены выставит ПСАвто. Если 301-й будет стоить дешевле или хотя бы также,как ЛОган, то спрос будет.

Народ, предлагаю встретиться в ближайший четверг на этой или следующей неделе. Надо пообщаться по поводу ДР-а и по разным вопросам

если цена будет по аналогии с гили то это оч даже ничего =) я на 508 посмтрю повнимательнее )

одинаковые...

Решайтесь, девченки!

В прошлом году при езде на мелких ямках появился звук в задней подвеске, как будто пустая пластиковая канистра прыгает в багажнике. К зиме этот звук усилился, что аж моя жена слышала !!!!! Начал я менять все, на что указывали на сто, а толку нет, думал аморт, но они рабочие на 80 %. Короче, думал, что этот стук идет в комплекте со значком пежо ! Короче, все свои страхи писать не буду, а дело оказалось в самом простом: втулки заднего стабилизатора! На сто доказывали, что они в норме, но после их замены в машине наступила долгожданная тишина !!!!!!

ЗАМЕНА ЛАМП КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Для снятия блока климат контроля придется разбирать центральную панель с воздуховодами и экранами, но не пугайтесь, делается это довольно просто! Вот в таком состоянии у меня был климат Итак приступим: Пластиковой картой аккуратно поддеваем защелки в стыке между панелями. (на фото центральная панель уже снята) Обратите внимание, отщелкивать нужно именно внутреннюю часть, а не внешнюю (там где дерево стыкуется с черным пластиком) Расположение защелок отмечено на фото красным Зеленым отмечены болты, которые нужно открутить для снятия экрана. (Потребуется отвертка-зведочка типа ТОРКС) После снятия экрана просовываем руку и находим защелку, аккуратно оттягиваем ее вверх и одновременно выталкиваем блок климата Вот фото этой защелки Отсоединяем три разъемка и климат у нас в руках. Для подсветки используется 4 лампы как и в приборной панели 12В 1.2Вт Сборку прозводить в обратном порядке. Вот что получилось в конечном итоге Надеюсь информация окажется полезной. Также в ближайшем времени дополню статью по замене ламп в стелкоподъемниках (там используются припаяные диоды) и в памяти сидений (маленькая лампочка, также припаяная).

Добрый вечер уважаемы форумчане. Сегодня вечером решил снять приборную панель в Peugeot 607. На первый взгляд казалось все просто, но в силу конструкции пришлось немного повозиться. Заранее извиняюсь за качество фотографий, снимал почти в полной темноте. Вот в каком состоянии у меня была приборка при покупке: Итак приступим. Для снятия приборной панели предусмотрено отверстие посередине в верхней части приборки. Лично я пробовал использовать вязальную спицу для снятия, но она сильно гнется, поэтому советую использовать что-нибудь крепкое, например сверло подходящего диамтра. Нужно просунуть сверло в отверстие и аккуратно давить вниз, но не перестарайтесь, может треснуть стекло! (на фото видно, что я немного перестарался =) ) Приборная панель должна отщелкнуться. Вот так выглядит защелка, трелкой показано в какую сторону нужно на нее давить Также советую предварительно вставить пластиковую карту между приборкой и обшивкой и пройтись по периметру, как показала практика - после этого приборка выходит намного легче. Итак приборка у нас в руках, рассмотрим ее поближе. Красным цветом я отметил лампы, которые используются в подсветке шкал Зеленым цветом отмечены контрольные лампы (АБС, ближний/дальний свет и т.д) Оранжевым цветом отмечена лампа для подсветки уровня масла (загоратеся на 30-40сек при включении зажигания) Синим цветом отмечена лампа, назначение которой я так и не понял. При разборке, в ней даже небыло цоколя лампочки, но я решил что она просто потерялась, купил новый, вставил. В итоге эта лампа подсвечивает цифру 20 на тахометре, притом очень ярко, что аж выбивается на фоне остальных шкал. Больше никакой функции она не несет. Поэтому выкрутил обратно, свечение стало абсолютно ровным. Лампы в приборке используются стандартные, безцокольные 12В 1.2Вт Вставляются вот в такой вот цоколь Сборка приборной панели производится в обратном порядке и никаких сюрпризов не приподнесла =) Итак вот конечный результат! _________________________________________________________________________________________________________________________________

Свистит ну и пусть себе свистит, следующий раз поменяешь фильтр и всё пройдет. Не мешай машине работать.

научите кто-нибудь этих ребят резать цитаты)))