spinogriz
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент spinogriz
-
говорят что нужен какойто блок согласования, ошибок не будет? просто если даже лампочка габарита перегорает то сразу пищит. А тут еще в цепь надо врезаться.
-
Привет всем. Собственно вопрос очень короткий, можно или нет подключить фаркоп пежо 407 без блока согласования. Есть возможность да и надобность в нем прицепном. всем откликнувшимся спасибо.
-
Прокачка при работающем моторе, что бы клапана abs работали. Если бы было связано с вакуумом то педаль наоборот тугая и не эффективная. Но ни кто не исключает гтц.Удачи
- 367 ответов
-
- 1
-
-
- колодки
- скрип колодок
- (и ещё 4 )
-
здравствуйте. подскажите мне пожалуйста ссылочку на руководство по ремонту пежо 207, 2008 г.в.. Не могу найти что бы скачать, сильно надо почитать.
-
Спасибо я понял. Но может ли он препятствовать каким либо способом подаче топлива т.к. на поздних моделях он не ставился.
-
Добрый день форумчане. Как называется эта штуковина на подающей магистрали в hdi 2.0. Для чего она служит. Просто не в одном авто такой приблуды не видел. Если кто чего знает подскажите.
-
Рхх ,только замена. Был такой прецендент, все решилось. Стоимость примерно 600-750 белок.
-
Обычная резьба, откручивается хорошим воротком. Снимал на 605 там на мелких шлицах. Надо метить что бы назад поставить.
-
Разобрался с проблемой, дело было в рхх. Проверка проста, отключил его полностью шток примерно вытянул чтобы холостой ход был 900 об. Завёл,но на холодную без нажатия педали газа и её удержания до прогрева не заведеш. И все нормализовалось, вывод прост.
-
Реле смотри под капотом чёрное. Там два одинаковых: одно от птф, второе не помню от чего, но они взаимозаменяемы
-
Как потом вернуть рхх на своё прежнее положение если дело окажется не в нем,или если придётся его заменить как его отрегулировать. И ещё один вопрос что должно происходить с автор если снять вакуумный шланжик с регулятора давления топлива на топливной рейсе для проверки.
-
Проблема такова что заводится с утра хорошо и сразу глохнет в течении 1 мин. При движении выжимаешь сцепление и авто как бы кто то сзади держит. А сегодня уже и обороты до 3 тыс. На месте подскакивают. После того как заглохнет может за вестись а может и нет, просто крутит и все, постоит и все норм. А по фото диагностики что ещё можно сказать, если не трудно отпишитесь
-
Подскажите должны ли совпадать значения датчика давления воздуха Пежо 406 1.8. У меня они к примеру 990 постоянно неизменная цифра в движении и на месте а ниже изменяется , на холостых примерно 320. И должны или нет эти цифры совпадать? Спасибо.
-
Спасибо ситрин .
-
Подскажите взял оригинал б/у датчик расхода воздуха, показывает 488 на холостом при нагрузке ( 3 передача и до 3 -х тысяч ) показывает до1100. Это норма или нет.
-
Так как долго отсутствовал не писал. Может кто ещё по скажет что нибудь по оборотам. Комп. Диагностика не показывает ничего, а они все равно плавают как и раньше. Все датчики с их фишечьками были пересмотрены. Правда на холодную иногда все хорошо, на удивление.
-
Другой причины нет это точно абс . Только вам нужно разобраться что именно с ним либо датчик либо блок . покупал себе датчик 2 дня тому назад, 28у.е. бошевский оригинал. У меня был обломан магнит на датчике оборванной колодкой ручника. Диагностика тоже покажет что именно неисправно.
-
Спасибо за совет буду рад выслушать ещё мнения. А про датчик акселератора я и не подумал,по работаем а этом направлении
-
Кольцо легко прокручивается очень легко обыкновенными пасатижами только надо раздвинуть их и ручками направить на кольцо и зацепить за пластмассовые отливки кольца в разрыв губок пассатижей вставить какую нибудь палочку нажать хорошо и ровно и прокруть , но при одном условии что бак должен быть заправлен меньше половины т.к. он пластиковый и при полной загрузке его раздает. P.S. пасатижи салдеповские с металлическими ручками. Миллион раз проделана такая операция и все OK.
-
Острить не надо, трактор собран своими руками, проблема выше описана, лучше по делу. Авто: Пежо 406 2.0hdi 109 л.с. мотор rhz
-
Плавают обороты двигателя при запуске после ночи стоянки допустим. Ситуация прогрессировала и вот уже на холостом ходу двигатель потряхивает и поколачивает. Диапазон плавающих оборотов небольшой но только на холостом а при запуске на холодную стрелка плавает 600-950 об. Думал регулятор давл. Но взял у приятеля и поменял на заведомо исправный, ничего не изменилось. Если кто- то сталкивался или знает как вылечить это помогите и подкажите. Буду блогадарен.
