Onegin

Коробас с запросами конечно!)))Гидроклапана примерно по 60 у.е. за штуку!Их два!Соответсвенно 120 у.е.! Я менял, т.к. есть кое-какие глюки...стоимость работ 1.625.000 кажись! + доливка масла! Скажу одно, замену клапанов предлагают всем, у кого есть проблемы по давлению, но не факт, что поможет! Се ля ви)))Мне помогло тока на 20%!!! В общем ездит моя машинка и хорошо))) И насчёт толчка небольшого с 1 на 2ю!Та же беда...причём уже 4ре года... поэтому скажу, что с этим ездить можно)))

Была когда-то такая проблема... и связано это было с тем,что диски изношены были "в нет"...замена решает!

Сочная Хороша)

Уже три с лишним года вместе!

всё... проблему с вышеуказанным решил! спасибо тем, кто советовал мне в "личку"!у кого будут аналогичные проблемы-обращайтесь... передам опыт)))

Начну по порядку! Года три у меня на холодную плавали обороты!Это меня как-то не особо задевало, так как не особо и мешало мне! Теперь иногда обороты незначительно плавают, когда машина заведённая и уже прогрета(это редко)! Далее при прогазовке авто до 3000-4000 оборотов, когда отпускаю педаль газа и обороты опускаются до 800 наблюдается подскок до 1000 и обратно 1-2 раза! Это всё пока ещё половина беды! В общем при торможении в 70% случаев наблюдается своеобразный "пинок под зад" с одновременным подскоком оборотов, когда машина уже остановилась! Не похоже, что это переключение передач! Когда включаю "режим" на коробке двигатель сильно напрягается и снова есть подскок!На холодную вообще может заглохнуть при переключении коробки! На тёплую это не так явно!Это всё очень запарило меня, поэтому ищу человека, который что-то смыслит в этом! У меня пежо 206, 1.6 бензин 16 клапанов АКПП!Заранее спасибо !

Ничего так!Скока? В личку!

ну это мало утешает! какие мои действия дальнейшие! мистическое воздействие морозов!=)попробую поменять фильтр с маслом!!!может всё-таки уплотнительное кольцо пришло в негодность!

ну это мало утешает! какие мои действия дальнейшие! мистическое воздействие морозов!=)

ну кое-что проясняется... и как давление лечится?заранее извиняюсь...просто в этом не силён!как вообще поступать при этом? не хотелось бы в дальнейшем на деньги попасть!

Спасибо!=)Только Вы, наверное, имели ввиду масляный фильтр!=)

с этим согласен, но может ли это решить проблему?

но всё же хотел бы отметить, что конденсат не всегда вероятен... может из под фильтра гнать... так вот в чём причина...!

quartz 9000 5w40!!!синтетика... пробег на нём примерно 11000!

Спасибо!

Пыж 206, 1,6 бенз, 16 клапанов, акпп! На масляном фильтре заметил, что есть следы от масла! Появилось в мороз! Как лечить и стоит ли вообще "поднимать панику"?

таже фигня у меня 1.6 16V - утром на холодную плавает 800-1200... после прогрева вроде порядок. Искал какого х.., грамотные люди сказали не мешай машине ездить - езжу и не парюсь.у меня тоже самое)))аналогично... сказали кататься и не думать про это=)!!!уже три года и всё так же плаваем и ездим=)Видимо это их маленький недуг!

у меня выгоняла еще через малсянный фильтр))))и что делать, если гонит через фильтр?

осталось 1 день потерпеть =) уже практически забрал готовыеЖдём-ждём!!!

вот енто свезло)))

это временное явление)))

Вот енто раритетус!)))Щас бы такую, да в вид надлежащий привести... )))

А теперь одним близнецом в клубе больше!!!

=)))

Хороша машинка, но дорогова-то!!!похоже вырисовывается конструктивно-дизайнерская особенность восьмых серий)))Задние "огни")))Вполне мило)))