Mex@nik

406. Установка реле для климат-контроля (фотоотчет)
406. Для тех, у кого на 406 2.1TD сползает ремень.
406. Отчет о замене автомата AL4 на МКПП
406.Замена заднего сальника коленвала. Отчёт
406. Замена тяги переднего стабилизатора в дорестайле. Отчет.
406. Установка ремкомплекта на передние тормозные суппорты Пежо 406
406. Снятие и Ремонт стартера 406 рестайл XU
406. Фотоотчет о замене паразитного ролика поликлинового ремня, и аналоги его с других авто.
406. тнвд hdi bosch переборка. Отчёт.
406. Замена подшипника муфты компрессора кондиционера
406. Замена пыльника ШРУСа.
406. Как я делал свои колесные диски.
406. Замена нижней подушки двигателя.
406. Замена ремня ГРМ на бензиновом 1.8 XU
406. Замена салона дорестайлинг на рестайлинг. Фотоотчёт
406. Ремонт/замена обогрева зеркала. Фотоотчёт
406. Снятие-установка двигателя 2.0HDI в 406. Фотоотчёт
406. Замена свечей накала на 2.1 ТД. Отчёт
406. Замена ремня ГРМ 2.0 DW10TD 90 л.с.
406. Подушка КПП. Замена.
406. Дорестайл - замена усилителя бампера. Фотоотчёт
406. Замена датчика скорости (2.0 136 л.с.)
406. Восстановление противотуманных фар
406. Ремонт джойстика управления магнитолой
http://sanekua.ru/kak-pomenyat-zadnie-amortizatory-na-peugeot-406/
406. Ремонт экрана бортового компьютера
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=5&t=49168
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?p=1272150#p1272150http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?p=1272150#p1272150
406. Замена центрального троса ручного тормоза
406. AL-4 Замена клапанов гидроблока и датчика скорости.
406. Устранение течи масла по соединению масляного насоса с двигателем 2,0i RFN

Итак, акция завершена. Как известно, было выбрано два направления: детский приют в Логишине и Дом милосердия в Пинске. На реализацию программы для детей ушло 1,1 млн. рублей (фото выше) Остальные средства вложены в медикаменты и средства личной гигиены для Дома милосердия. Еще раз огромное СПАСИБО всем кто откликнулся и принял участие в акции!!! 

новая опция - умеет ездить по потолку.очень удобно, если на паркингах нет мест.

И немного фоток (пришлось сжать до невозможного). Кому надо в хорошем качестве и ВСЕ скину при случае

Следующий адресат "Дом милосердия". На оставшуюся сумму поможем им.  Акция продолжается. 

машина точно в "идеольном" состоянии и не из "россие". дополнительную информацию точно коренной минчанин писал
 
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=8301581

машина точно в "идеольном" состоянии и не из "россие". дополнительную информацию точно коренной минчанин писал
 
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=8301581

машина точно в "идеольном" состоянии и не из "россие". дополнительную информацию точно коренной минчанин писал
 
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=8301581

Пока фотографирую Уже много чего насчелкал. Мероприятие в разгаре!!!

Всё получилось ЗДОРОВО! Спасибо всем за участие! 

Блин, я до сих пор под впечатлением. Детишки ну просто умницы!!! Спасибо ВСЕМ!!! Благотворительная акция продолжится по другим направлениям.

Огромная благодарность всем принявшим участие в мероприятии, а также деткам и воспитателям. Всё прошло идеально, не подвела погода, всё намеченное выполнили! Отдельное спасибо одноклубникам, поделившимся креслами и бустерами.
 
Радостные взгляды детей однозначно стоят того, чтобы потратить своё время на такое мероприятие!
 
Надеюсь, не в последний раз.

Леха, пора в шапке тачку менять...

Конечно, на 3008-ой с нормальным клиренсом хочется побольше снега!!! 
А вы подумали про нас, владельцев 407-ых?   
А ведь это мы по утрам во дворах для всех остальных снежок передним бампером счищаем!!!... 

Падожди,скоро март)))

Если не в сматриватся то и не видно,а пакупать АS3,то это дорогое удовольствие
Ну каждому сваё!!!

я своего посадил как  научился сидеть. да, бывало что кричал, пробовал вылезти, но не удачно. зато сейчас знает что без кресла ехать нельзя. если я его типа забыл пристегнуть. сразу крик," папа стоп, дядя остановит и скажет деньги ему плати за меня что не пристёгнут" (ещё плохо говорит, но это понимаю с жестами). смотрит кто не пристёгнут и показывает на ремень). 
как-то хотел сесть спереди без кресла. как открыл дверь, увидел на панели заводскую наклейку ребёнка в кресле и взрослого просто сидящего на кресле. показал что ему нужно кресло, говорю поехали так. показывает что нельзя, дядя скажет плати деньги, а мы лучше поедем купим за эти деньги что-нибудь вкусненькое.

Да. Согласен))) В вашем городе если захочешь больше 40 не разгонишься... А если разгонишься - то уже будешь за городом)))
 
Во всяком случае, когда мы были у вас в гостях... больше 40 не разгонялись... Насколько я успел запомнить там на каждом углу 40 знак))) Хотя могли бы при въезде в город повесить один БОЛЬШОООООЙ такой и достаточно было бы))))

Кстати по теме - мой лев уже с белорусской пропиской!

Плита суперрр...,жаль что шкаф слабо отражает))))),в следующий раз зеркало повесте!!!чтоб плиту со всех старон было видно)))

И шо ж там у тебя за нормальный фотоаппарат, что цвета так гуляют?

пробками водочными, винными и пивными))) или от минералки и лимонада?

Ситроен)))
Вид с тыла)

А мне вот, например, в полесских корчах нравится отдыхать...))))))

Вернуть к жизни современный дизель бывает иногда не просто, потому что  там практически полностью электронное управление.
Поэтому лучше сразу же обратиться к специалистам.
Однако есть элементарные вещи, которые вполне по силам  выполнить любому автолюбителю и которые необходимо выполнить в любом случае. Для начала убедитесь, что топливо в баке есть (доверять датчику уровня топлива можно не всегда). Наиболее действенный способ проверки наличия топлива - залить в бак 10 л соляры и забыть этот пункт программы.  Дальше - сложнее. надо убедиться в том, что насос в баке качает и создает нужное давление. Специалисты это делают в помощью манометра. В полевых условиях: один снимает шланг подачи с фильтра   и направляет его в безлюдное на расстоянии метров 5-10 место. Другой включает зажигание (без стартера). Оцениваем энергичность струи. В виду отсутствия специальных приборов и единиц измерения оцениваем на глаз. Струя должна быть энергичная метров на 3 точно.    
Если со струей все в порядке. Собираем всю систему обратно, включаем раз 5 зажигание (без стартера) по 10 сек. После этого пытаемся запуститься. Если все в порядке - авто стартует. Если не в порядке, продолжаем дальше исследовать топливную систему . Дальше надо убедиться в том, что создается высокое давление. Здесь без приборов  уже ну совсем никак. Как минимум надо вольтметр. Одной ногой стать на сигнальный провод (средний) датчика давления, другой - на массу и посмотреть напряжение при прокрутке стартером. Становиться надо ногой щупа вольтметра, а свои ноги  держать твердо на земле При включении зажигания должно быть 0,5 V (отклонение свыше 0,1 V - признак проблемы ) . При прокрутке стартером должно набегать минимум 1 V, а лучше 1,3 V  и выше. Если этого не происходит, смотри предложение № 2 данного сообщения. Если это происходит, а запуска все равно нет,  также смотри предложение № 2 , потому что дальнейшая борьба с этим двигателем только с отверткой и вольтметром наперевес бессмысленна и  ведет к потере времени и нервов. В особо сложных или запущенных случаях к этому может добавиться безрезультатная потеря денежных знаков.