-
Публикаций
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
О Effff
-
Звание
Новичок
- День рождения 23.11.1982
Посетители профиля
Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.
-
Tanuki отреагировал на сообщение в теме: 206. Выбор двигателя
-
очень слабый разгон у 2,0...очень...я прямо расстроился когда прочитал...не люблю гонки на бумаге. если у одной машины 8,6 а у второй 8,7 до сотни это не значит что первая будет быстрее чем вторая.что-то мне подсказывает что стоковая примера будет курить у стокового s16.а расход в 10-11 литров для двухлитрового мотора это не много и не мало. это НОРМАЛЬНО.
-
а у меня в фиате если обдув на ноль и включаешь кондер все равно вентилятор включался на саму малую скорость
-
на другом форуме тебе отписался)
-
сто в витебске нормальных нет. кстати сифтранс тоже та еще шаражкина контора. лучший вариант-в гараже у проверенного человека.
-
406. Бензиновые двигатели EW. Механические неисправности. Ремонт. Замена.
Effff ответил в теме пользователя BIP-EW10J4 в Пежо 406
катализатор и компенсаторы стучат гремят совершенно по разному!!!масло думаю уже не поможет если гидрики стучат.стоимость их достаточно высокая, но если собираешься ездить дальше на машине вариант один-это разборка башки дефектация гидриков и замена неободимого их количества на новые. болезнь ew10j4, у меня тоже на первой в отсечке как поездишь стучит)- 396 ответов
-
- Peugeot 406
- Пежо 406
- (и ещё 1)
-
можно схему проезда? вдруг буду в минске в это время) с удовольствием поучавствовал бы)
-
спортивный айбах 120уе штука. имхо дорого. прикупил бы б/у если у кого завалялись или на штатные обменял бы...
-
почти весь это без моторного щита?разница небо и земля с шумкой и без...
-
я бы с радостью но далековато ехать почти 300км в одну сторону.приезжай на скоростное маневрирование, между заездами поговорим
-
он не громкий. он нормальный. по трассе на 100 км лепота. 130 тоже хорошо. больше-начинает шуметь сзади.подними задние сиденья. под ними железо сразу. и арки задние такие же.минимальная шумоизоляция-станет намного тише. у меня правда никак руки не дойдут кстати катализатор как только вырезал-сразу громче стало. хотя остальные все банки на месте оставил. родные.
-
у 1,6 16в ролики приводного ремня достаточно дорогие, дороже чем на 2,0.если просто ездить то достаточно 1,6 8кл. простой как барабан и дешевый в облуге. при грм сервисе дешевле в 2 раза чем шестнадцатиклапанники.если штырить-2,0 без вариантов. получите в довесок к мощному мотору и другие приятности, такие как спортивные полукожаные сидения, климат, широкие крылья и 15-е колеса. единственное что стОит учесть при выборе 2,0 16в-будет жестко. другая сторона медали-на скорости 180км/ч чувствуешь себя очень уверенно, и выходит он на эту скорость очень быстро)дизель на этой машине я бы не рассматри
-
у 1,6 16в ролики приводного ремня достаточно дорогие, дороже чем на 2,0.если просто ездить то достаточно 1,6 8кл. простой как барабан и дешевый в облуге. при грм сервисе дешевле в 2 раза чем шестнадцатиклапанники.если штырить-2,0 без вариантов. получите в довесок к мощному мотору и другие приятности, такие как спортивные полукожаные сидения, климат, широкие крылья и 15-е колеса. единственное что стОит учесть при выборе 2,0 16в-будет жестко. другая сторона медали-на скорости 180км/ч чувствуешь себя очень уверенно, и выходит он на эту скорость очень быстро)дизель на этой машине я бы не рассматри
-
первое что я бы смотрел при хрусте и скрежете при повороте руля=это опорные подшипники)))) 99% что они
- 200 ответов
-
- 406 Опорные подшипники
- Пежо 406
- (и ещё 2)
-
диски тормозные на разгоне не причем. сначала колеса смотреть. но очень похоже на полуоси...
- 150 ответов
-
- 406
- Peugeot 406
- (и ещё 2)
-
Братан но уже не так дорого (60тыс пара)на вольво со спойлером комплект был 25уе в том году.на зверушке не менял еще. купил с чемпионом))


