Игорь Пежон 806

Что скажете стоит ли брать http://ab.onliner.by/car/2162488

Хорошо разберусь с временем там и наберу,ато задолбал тракторный звук,на старой тоде 605 2,1 мотор работал как бинзиновый а этот явно с ранним впырском (зажиганием) грубо работает. а насос тоже бош был или лукас? звук у каждого из них свой и характерныйМотор стоял с пластиковым колектром но насос стоял бош.

Уже нашел за сто рублей.

Хорошо разберусь с временем там и наберу,ато задолбал тракторный звук,на старой тоде 605 2,1 мотор работал как бинзиновый а этот явно с ранним впырском (зажиганием) грубо работает.

Я понимаю что угол в пырска,можно номер телефона.

Разводка колодок установлена изначально в тормозном механизме. А процесс регулировки подробно расписан в "мурзилке" по Пежо 605.Я знаю что она должна стоять но у меня ее тупо выбросили((( я думал ты купил свою.

Ребята кого можете посоветовать выставить зажигание на 2,1 БОШ,чтобы не дорого и не смотрел как баран на новые ворота ?

Всем привет,ребята может кто подскажет нормального топлевщика в Минске по бошу? у меня 2.1 Бош

Отвечу еще раз что у меня на самом замке окислилась фишка их там 3,а за тяги дергал без результатно они сверху замка.

Прочти что я писал я открыл дело было в окисших контактах хотя кнопка поднималась и опускалась,если снял обшивку то полюбому откроешь дверь.

Дальше уже по обстоятельствам я снял фишки и промазал почистил.Самое главное это снять обшивку при закрытой двери.

Открыл ))) нечего не ломая и не пиля,вы такие смешные тему я прочитал и все перепробовал с тягами у меня все гут и я не знаю что можно делать чтоб согнуть тягу толщеной как электрод 3.Лично у меня как оказалось окислились фишки именно на самом замке у меня их 3 и хотя кнопочька котороя на двери работала да я и пасатижами пробовал вытягивать,впрочем обшивку с двери можно снять из салона не снимая дивана плохо только откручивать сеточьку на динамик но по немножечьку открычиваем потом откручиваем и снимаем динамик он крепится через обшивку к двери и не в одной машине я не видел чтобы динамик крепился только к обшивке (гремело бы жудко)пищалка да к репится к обшивке и не не забываем открутить ручьку там 3 болтика в общем на SV как у меня всех болтиков 11(3 на ручьке,3на крышечьке динамика,4 собенно динамик прежат и 1 возле замка пласмаска но она только прижимает обшивку и его можно не откручивать а просто вытянуть из под нее обшивку.Когда открутили все саморезики болтики тогда с нимаем ризинку в проеме двери сильно тянем не боимся но только до порога рам прижата плосмаской да и собственно в низу она и не будет мешать,затем чем небудь под цепляемся обшивку и от тягиваем от двери то есть снимаем с клипс но только с низу и до верха с верху онаже зацепленна П образно подоем обшивку насебя и в верх усилия нужно хорошие не боимся она не сламается ( к примеру в Ауди 100с4 обшивка слабее и прупкая нежели у 605) хотя в процессе снятия чыток будет изгибаться но потом выровняется немного по потеть и все она снята но это только при заклиневшей задней двери,всем удачи.

Тему читал,но вопрос остался ка снять карту при закритой дверцы?Что какуюто плосмаску пилить это я знаю но не ахота ручьку покупать((((темболее бордовую мот не найти.

Вт сем привет сегодня приехал к большому еврику и задняя левая дверь из ну три не открылась снаружи же все нормально я еще подумал что блокировка от детей(включил-выключил) с ходили в еврик затарились пришли а она и снаружи не открывается такое ощущение будто ручка пустая просто висит.

А зачем такую вещь самому ставить, чё опыта много? Рисковый?... А что, поменять весь ручник-это проблема? Я думаю, что даже смышлёный ребёнок это сможет.+100500

Уважение за такую работу,а где ты достал разводку колодок и регулеровку?

2,1 TDi 96г.в Спелая вишня место обитания Серебрянка часто бывает в Бобрейске.

У меня механический топлевный бош мотор 2,1,мужыки подскажите хорошего человека который хорошо шарит в наших моторах,нужно отрегулировать зажигание.

обороты на холостых на холодном двигателе должны держаться около 1000 об/мин. После прогрева падают до 750 об/мин. На скорости обороты при 3000 об/мин двигателя - 140 км/ч. Следовательно все в норме по вибрации двигателя - скорее всего умерли подушки двигателя (особенно сильно влияет гидравлическая верхняя подушка справа) по датчику уровня омывайки - вега уже отписал А как отрегулировать холостой?Я снял тросик газовый тросик а обороты как были около 950 так и остались что на холодную что на горячую.

Пежо 605 2.1 96г Нужно все внутренности для ручника что в заднем барабане стоят (крепление колодок,авто подводка,пружинки и т.д) есть и сколько по деньгам?Если за символическую плату то могу сам приехать разобрать снять внутренности и назад все собрать.http://content.onliner.by/forum/261/30e/595625/800x800/96f86ae3d23d2ca3d57dbbc96e892a6e.jpg[/img]

Мужики мот у кого есть все внутренности для ручника?А то в моем какие то гады все выпотрошили. Есть пара вопросов и так па порядку:1) Горит перечеркнутая лампочка но когда нажимаю стопы то тухнет, мот потому что раньше стоял спойлер с доп стопом?или мот что клима пока без подсветки (жду выходных для замены лампочек) и спереди в габарите стоит диод но она горит постоянно Сохранить в АльбомБез габаритов Сохранить в Альбоми с габаритами тухнет только при нажатии на тормоз.2) Обороты двигателя кажутся завышены Сохранить в АльбомЭто холостой на холодную даже вибрация на кузов да и двигатель вроде грубо работает (я грешу на раннее зажигание)хотя едет, заводится не дымит.3) Стоят омыватели фар но отключены (пока не знаю как)и когда омываю стекло загорается лампочка на панели но через пару секунд тухнет.Пока буду сам потиху разбираться. А как скорость по абаротам? Сохранить в АльбомНормально или завышены?

605-е живее половины укатанных 607-х и будут нас возить еще десяток лет, потому что доставляют меньше мелких пакостей хозяевамначну по порядку: 1. один и тот же двигатель 2.1 но с разными ТНВД будет работать по-разному. С механическим Бошем - будет немного жестче звук, как ты правильно говорил "звук как у немца" кто слышал как тарахтят старые фольксвагены дизельные 85-95 годов, тот вспомнит. Лукас с его замудреным электрическим управлением и кучей подстроек углов опережения впрыска и тд работает чуть тише, может из-за большего диапазона этих самых подстроек. В общем на звук ТНВД легко можно отличить даже не поднимая капот. 2. Если вопросов по тяге, рабочей температуре, дымному выхлопу и холодному запуску нет - какие вопросы к ТНВД? Нужно смотреть выпускную систему, защиты на двигателе и в подкрылках тоже влияю на уровень шума 3. Фильтр на дорестайлах стоял с помпой и отдельно от двигателя. Подогрева у него быть не должно вроде как Спасибо

Ребята есть штэкер на средней консоли в ногах посожира,походу для телефона.Кто знает откуда можно поставить телефон или мот у кого завалялся телефон от 605 желательно с креплением.

А ууу чтото както не активен форум.

Я имел в виду регулировку зажигания,тарахтеть должен но не французкий дизель немец да тархтит.Мне кажется что он гомко то есть грубо работает.Еще вопрос такой что за фильтор стоит у меня и родной ли он для 2,1 фильтр вместе с помпой и есть ли у него подогрев?