Разнос это по любому плохо.Смотря сколько молотил в разнос.Даже если потом и завелся,то надо лезть в мотор,а точнее снимать поддон и откручивать бугеля на валу и шеи на шатунах,смотреть состояние вкладышей,так как разнос-это подхват масла из кулера во впуск и работа мотора на масле ни есть хорошо,температура пипец какая высокая горения,могло поплавить распылители и свечи.Мой совет лезть в мотор.А турбине само собой алес,если масла шуп в кулере осел и побежал во впуск.Из опыта знаю...в итоге что ни делали,как не шаманили,пришлось колено и шатун менять,только так отшептали.Даже шлифовка вала не помогла.А если не верится...катайся,прислушивался,если стучок пойдёт из под капота,на эвакуатор и в сервис.