subarik_wrxsti
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Здравствуйте!!! Подскажите, пожалуйста, что может дребезжать (проявляется только при езде по неровностям) в правом углу панели??? Накладку на стойке и бордачеок проверил, не они!!!!!! пежо 406 рестайл!!! Заранее спасибо!!!!!
-
можно и через дырку возле кулисы залезть, но жутко неудобно, я когда у себя менял, намучился, ну не пролазит у меня рука туда, а вынуть прикуриватель оттуда короткие провода не позволяютЗдравствуйте, а вы привыкайте это француз, а не немец!!!!!!!!! У меня все получилось с первого раза!!!!!!!!! Прежде чем что-то сделать нужно разобраться как устроен механизм чтобы его не запароть. И у каждого свои методы!!!!!! Поэтому с вами спорить не буду!!!! И каждый делает как умеет и знает!!!!!!!
-
При снятии прикуривателя ничего не нужно разбирать, кроме как снять чехол кулисы кпп. В подсветке прикуривателя обычно отходит контакт (соприкосновение двух пластин), данное обстоятельство лечится подгибанием пластмассового фиксирующего усика (у себя разогревал бытовым феном и подгибал).
-
С узлом проще работать когда он снят и данная процедура требует аккуратности!!!!!
-
Если есть руки и голова это можно сделать и самому!!!! Делал и снимал сам. Коллектор можно снять и без ямы, но яма нужна чтобы отсоединить приемную трубу "штаны". С шпильками нужно быть аккуратными, у них резьба которая вкручивается в голову специальная, шаг не стандартный. Когда снимал 2 шпильки вывернулись, чтобы вкрутить (аккуратно) нужна яма!!!!!! А обваривать нужно крестовину между собой и к корпусу коллектора, можно заварить и в гараже полуавтоматом. Если стоит ориг. прокладка (она с завода двойная ) ее можно и не менять. Мне все это обошлось бесплатно как делал все сам. P.S. нужно чистить сопрягаемые поверхности которые прилегают к прокладке!!!! Сейчас ничего не брымчит!!!!!!
-
Крестовина - это 4 канала которые сходятся в единое и стянуты кольцом!!!!! В коллекторе ничего не нужно вырезать!!!!!!
-
Не знал, извиняюсь!!!!!!
-
Была такая проблема, брымча выпускной коллектор, пообщавшись с технарями клуба выяснилось в чем причина. Может кто еще сталкнется с этой проблемой, снимать и обваривать крестовину, каналы к корпусу. Выкидываю фото ремонта.
-
Может кто подскажет !!!!!!! Может ли звинеть (звук похож на металлическое брымчание) выпускной коллекто(состоит из двух зеркальных штамповонных листов) движка (EW7J4), звук слышен только на холодную или при увеличении оборотов!!!!!!
-
Проверь ходит ли суппорт на пальцах!!! Могут быть закоревшими!!! Их необходимо при каждой замене колодок смазывать заново!!! Еще если порван пыльник поршня, могла образоваться коррозия и отсюда подклинивание!!!
-
Здравствуйте!!! Пыжовник прошел просто круто !!! Узнал и познакомился с многими хорошими людьми, а дядя Илья прикольный и очень позитивный человек !!! Клубу просто - респект!!!
-
Foblas реальный совет тебе дает, твоя безопасность - тебе думать. А если резьба сильно подорвана, то тебе и метчик не поможет. А если будешь рассверливать отверстие под большую резьбу, она уже получится прослабленной, в любом случае. А в итоге тебе решать!!!
-
Здравствуй, disabled!!! Нужно снимать первую половину (та которая ближе к бамперу) подкрылки (состоит из двух частей) либо откручивать неполностью и аккуратно ее выворачивать. Само лучше делать это на яме, будет намного удобнее!!! Приятной и успешной замены!!!!!
-
Здравствуй, beerkut!!! Хотелось бы приехать и познакомиться, но работаю. А оставьте, пожалуйста одну такую, я вам по-позже позвоню и там точнее договоримся, OK!!!! Спасибо!!!
-
Здравству, beerkut !!! Че-то тебе не отправляются сообщения. Я насчет наклейки с символикой клуба. Нужна голубая до рестайл и сколько стоит??? Спасибо
