vipsekaty

Добрый день всем. Авто 3,0 2006 год выскочила ошибка С1385 "Ошибка питания электромагнитных клапанов", есть подозрение на неисправность реле ABS, может кто подскажет где оно стоит?

Может кто подскажет, за последние 3 месяца 3 раза умирало втягивающее на стартере, в чём может быть проблема? Втягивающее Cargo

Катаясь последнюю неделю стал замечать, что увеличился расход на машине. Подключил Лексию, имеем . Прикупил универсальную лямбду , при замене проблем не возникло- открутилось все легко. Расход встал на своё место))). Цена вопроса: $35

Ранее уже писал , что заменил один неисправный датчик ABS, а оказалось неисправны оба. Нашел еще один аналог на просторах РБ нашему датчику, немного дешевле. Наконец потушил ошибку ABS))) Цена вопроса: $24 Пробег: 130860 км

С самого начала как купил машину, я начал разбираться с установленным газовым оборудованием. Понял, что у меня стоят бомж -форсунки, которые не вытягивают данный двигатель. Поэтому у меня частенько при резком ускорении выскакивала мясорубка из-за газа (на бензине ошибки не выскакивали), хоть и старался настроить их программно. На днях при езде почувствовал, что двигатель начало колбасить. В ходе диагностики обнаружил, что не работает одна газовая форсунка. Принял решение заменить все 6 форсунок. Через знакомого заказал в Польше форсунки и ремкомплект на редуктор (почему в Польше-просто у нас это в полтора раза дороже). С заменой форсунок проблем не возникло. Старые снял — новые поставил. Новые форсунки В последнее время при разгоне машина стала переходить на бензин, скорее всего забит фильтр или редуктор. Фильтр прошел 7500 7500 на газе от Белнефтехим . Решено перебрать редуктор и заодно поменять ремкомплект Как я и думал забиты медные пружинки . Почитав много про данный редуктор, медные пружинки удалил, посмотрим как будет. После всех манипуляций машину не узнать, разницы в езде на бензине и на газу не ощущаю. Осталось только решить как окультурить все под капотом Создавал отдельную тему на форуме ГБО про то, как лучше разместить форсунки, но все как всегда-все засирают установку, а решения ни кто не предложит. Всем удачи на дорогах.Цена вопроса: $128 Пробег: 130860 км

502 Bad Gateway

Еще со времени покупки была проблема с индикатором отопителя, не горело множество секторов, поэтому понять какая стоит температура было невозможно. Прикупил на разборке переключатель отопителя от дорестайлинга, перепаял индикатор, но оказывается проблема не в индикаторе, а в микросхеме на плате. Поставил дорестайловый переключатель весь в сборе, все работает, за исключением того что после выключения зажигания температура сбрасывается на 28 градусов, такое ощущение, что пропадает постоянный плюс. Может кто сталкивался с этим?

Раньше уже писал, что у меня замок пассажирской двери живет своей жизнью (открываешь дверь, а он начинает закрываться, дверь закрыта, а компьютер показывает, что открыта), а тут читая Драйв увидел, что замок можно смело менять с англичанки без переделок. Разница в цене английского замка и европейского раза в 3, поэтому приобрел на разборке от англичанки и не жалею. Думаю, что весь процесс замены замка описывать нет смысла, перепаивать тоже ни чего не надо, даже тягу лишнюю не снимал, сделал только фото замков Мой замок слева от англичанки справа Цена вопроса: $10

Может кто подскажет, подходит ли на 3.0 рестайлинг компрессор кондиционера от дорестайла 3.0?

Уже долго ни чего не писал, честно не было времени. Наступили теплые дни и решил как и многие (у кого он не работает) заняться не рабочим кондиционером. Поехал к ребятам которые занимаются кондиционерами искать причину. Все оказалось вроде легко сдох радиатор. Родной радиатор как в принципе и все родные запчасти стоит как героин, поэтому решил остановить свой выбор на китайском аналоге. Вот он аналог за 70 $ Добротно упакован Про снятие старого писать особо не чего все просто, в отличии от дизеля. Снимается без ямы, через верх Пластик придется раскрутить и отодвинуть вперед Открутить одну трубку И вторую трубку через решетку внизу и достать вверх . Вот он родной После замены поехал к заправщикам, заправили кондиционер, но каково было разочарование компрессор не создавал нужного давления-приговор компрессор под замену(((. Ранее писал уже что полетел датчик ABS, прочитав много про эти датчики понял, что датчики с 407 с алиэкспресса лотерея еще так и многим не помогает, родной стоит 75$, но оказывается есть аналоги и дешевле в два раза, только ждать пришлось 10 дней. . Установка не сложная, длина как и у оригинала, резинки под крепления все совпадают. Подключил компьютер, думаю сотру ошибку, смотрю и не верю своим глазам, а у меня показывает, что неисправен уже и правый датчик (левый соответственно ошибка погасла). Придется еще на один датчик раскошелиться. Вот такой нежданчик у меня случился.Цена вопроса: $110

Подошло время менять масло и фильтр , к этому делу решил приурочить замену датчика уровня масла (в моём пластик болтался внутри гайки, почему не знаю), ну сопливило масло из-под поддона. Для замены датчика потребуется длинная головка на 22. Когда начал раскручивать поддон, то понял, что половину болтов не зажато, а когда снял поддон обнаружил-ЭТО Взрыв мозга . Все почистил и поставил на герметик.Цена вопроса: $40 Пробег: 128650 км

721-47-57 МТС. Алексей

Это Барановичи. Если хочешь могу дать.

Мне варили эти трубки, не снимая, у меня дырки были в обоих трубках.

Наступило время когда и мой подшипник кондиционера зашелестел. Решение только одно замена, расписывать как снять и заменить не буду материала и так хватает. По сложности скажу одно при наличии инструмента ни чего сложного, при том что я полностью снимал компрессор времени на все ушло не более полтора часа. Единственное что было неожиданностью, что подшипник оказался не 35х55х20, а 35х52х20. Подшипник установил NTN. Цена вопроса: $8