Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Верхняя подушка не критично, но просела
С верхней подушкой особо проблм не было, новая на месте
А вот с нижними, пришлось повозиться
Эту тягу снял без труда и поменял сайлентблок
Злощастный кронштейн, который никак не хотел вылазить
Пришлось выдирать вместе с полуосью, промежуточный подшипник закорел
Просто фото задранного мотора
Старый сайлентблок демонтируем
Ну и новый уже на месте
Для того что бы снять подшипник и поменять внутренний пыльник, пришлось все разобрать
В общем приехал я вечером в Гомель, телефон по прежнему был мёртв. Утром надо было съездить по делам. Сажусь в машину и вдруг замечаю, что сеть то появилась))) На радостях сделал первый звонок жене) Только вот слышимость меня не впечатлила (правда жена разговаривала шёпотом) и трубку ещё не проверял. Буду тестить дальше. Надеюсь, что теперь будет работать) P.S. Большое спасибо adFighTer, что согласился помочь со сканером, хоть помощь пока и не понадобилась) P.P.S. И один нюанс: вместо названия о
Потекло топливо снизу стакана, ну изначально подумал быстросьемы на трубках, хотя с трудом верилось. Так и оказалось- не в быстросьемах дело, а в самом стакане.
замененные быстросьемы
Вот виновник замены
Помыл, почистил, поменял фильтр и
собрал все. Теперь чистенько и сухо">
Цена вопроса: $25
Забегу на перед, изначально думал сломалась одна пружина, оказалось обе на свалку!
Процесс разборки
Старую пружину вынял, пришлось откручивать тормозную трубку
Вид старой и новой пружин
Новая пружина на месте, пришлось повыеживаться
Такой вид с новой только правой пружиной
Таким же макаром и с левой стороны, дуиал что она целая
Это левая пружина
Пришлось менять трубку, старая не открутилась зараза
Новую пружину и трубку поставил на место
Это уже с новыми пружинами
Это с новыми п
Пришлось снять обшивки двери
Снял обшивку и с другой стороны
Вид снаружи без зеркала
Вид снаружи без зеркала
Без зеркал видок не очень
В таком состоянии они были
Это после покраски уже
Начинаю сборку
Готовый вариант правая сторона
Готовый вариант левая сторона
Вынял рычаг
Вид старых сайлентблоков
Вид старых сайлентблоков
Вытаскиваю старые
И новые на своем месте
.Без сюрприза никак, заломался болт крепления сайлента
Вторая сторона так же
А это весь старый хлам
Товарищи пыжеводы! Приобрел себе симкарту в автос (МТС). Довольный вставил её в разъём… и нифига((( Телефон не может найти сеть. Пробовал другую симку (Велком), та же фигня. Смски с симки удалял, новые вроде не приходили. Кто что посоветует?
Постоянный поиск сети.
Пробег: 302700 км
Парни, может кто сталкивался, вообщем поменял я рейку, купил от с5.маркировка такая же.да и вся идентична, единственно что отличается это длинна штока, который идет к рулю, он на с5 длиннее, решили отрезать и сделать его таким же как и на родной рейке, все канавки сделали, все собрали установили на машину но при запуске двигателя руль выкручивается в лево, и как будто стопаритсяи в право уже почти не поворачивается, всем тут может быть подвох, вроде верхушки эти одинаковые, но может в этом штоке
Стало холодать. А с каждым утром все холоднее и холоднее стало держатся за кусок железа) Плюс, как то все должно быть правильно что ли)) Купить новый уже в коже, выходит дорого. в итоге отдал знакомым ребятам которые занимаются перетяжкой, всем чем только угодно)
Пол дня ездил вот так)
Обтянули в кожу, кожа с Мерса
Как это было "до" можно посмотреть тут
Ну и как получилось
+ еще покрасил пластмаску вокруг кпп, хром начал слезать, думал в черный покрасить, но в итоге покрасил в светлы
Ребята выручайте, может кто подскажет.у меня раньше стояла акп, но до меня ее заменили на механику, но круиз так и не сделали, как я понял мне нужен вот такая приблуда exist.by/price.aspx?pid=C…_HDI_(4HX_(DW12TED4%2fFAP)), или это я не то нашел, и еще вроде как проводов я под рулем без концов я не видел, куда мне ее запитать что бы он работал?
Всем привет, решил восстановить датчики давления. Фото отчёт можно посмотреть здесь peugeot-club.by/top…t-zamena-batare/?p=254786. Делал по этому отчету, только я не высверливал, а выпаивал пояльником с острым жалом а заливал двух компонентным эпоксидным клеем.Из 4 датчиков получилось восстановить 3, как потом узнал. Я сразу установил их на диски хотя можно было и так их проверить, не устанавливая их на колёса. Вообщем нашёл ещё один датчик 2009 года, проверил батарейку, показала 3.05 в, решил н
